Di jalan-jalan di negara-negara Asia Tenggara seperti Thailand, Laos, Singapura dan Indonesia, satu barangan "Buatan China" semakin popular, iaitu kenderaan elektrik China.
Menurut People's Daily Overseas Network, kenderaan elektrik China telah membuat lonjakan besar ke pasaran antarabangsa, dan bahagian pasaran mereka di Asia Tenggara telah meningkat dengan ketara dalam beberapa tahun kebelakangan ini, menyumbang kira-kira 75%. Penganalisis menunjukkan bahawa produk berkualiti tinggi dan berpatutan, strategi penyetempatan korporat, permintaan untuk perjalanan hijau, dan sokongan dasar seterusnya adalah kunci kejayaan kenderaan elektrik China di Asia Tenggara.
Di jalan-jalan Vientiane, ibu negara Laos, kenderaan elektrik yang dihasilkan oleh syarikat-syarikat China seperti SAIC, BYD dan Nezha boleh dilihat di mana-mana. Orang dalam industri berkata: "Vientiane hanyalah seperti pameran untuk kenderaan elektrik buatan China."
Di Singapura, BYD merupakan jenama kereta elektrik paling laris dan kini mempunyai tujuh cawangan, dengan rancangan untuk membuka dua hingga tiga lagi kedai. Di Filipina, BYD berharap dapat menambah lebih daripada 20 pengedar baharu tahun ini. Di Indonesia, model global tenaga baharu pertama Wuling Motors "Air ev" menunjukkan prestasi yang baik, dengan jualan meningkat sebanyak 65.2% pada tahun 2023, menjadi jenama kenderaan elektrik kedua paling banyak dibeli di Indonesia.
Thailand merupakan negara dengan jumlah jualan kenderaan elektrik terbesar di Asia Tenggara. Pada tahun 2023, pengeluar kereta China menyumbang kira-kira 80% daripada bahagian pasaran kenderaan elektrik Thailand. Tiga jenama kereta elektrik paling popular di Thailand pada tahun ini semuanya berasal dari China, iaitu BYD, Nezha dan SAIC MG.
Penganalisis percaya bahawa terdapat banyak faktor yang bertanggungjawab terhadap kejayaan kenderaan elektrik China di Asia Tenggara. Selain teknologi canggih dan fungsi inovatif produk itu sendiri, keselesaan yang baik, dan keselamatan yang boleh dipercayai, usaha penyetempatan syarikat China dan sokongan dasar tempatan juga penting.
Di Thailand, pengeluar kereta elektrik China telah menjalin kerjasama dengan syarikat tempatan yang terkenal. Contohnya, BYD telah bekerjasama dengan Rever Automotive Company dan menetapkannya sebagai pengedar eksklusif BYD di Thailand. Rever Automotive disokong oleh Siam Automotive Group, yang dikenali sebagai "Raja Kereta Thailand". SAIC Motor telah bekerjasama dengan Charoen Pokphand Group, syarikat swasta terbesar di Thailand, untuk menjual kenderaan elektrik di Thailand.
Dengan bekerjasama dengan konglomerat tempatan, pengeluar kenderaan elektrik China boleh memanfaatkan rangkaian runcit matang syarikat tempatan. Di samping itu, mereka boleh mengupah profesional tempatan untuk mereka bentuk strategi pemasaran yang paling sesuai dengan keadaan negara Thailand.
Hampir semua pengeluar kenderaan elektrik China yang memasuki pasaran Thailand telah pun menempatkan atau komited untuk menempatkan barisan pengeluaran mereka di kawasan tempatan. Mewujudkan pangkalan pengeluaran di Asia Tenggara bukan sahaja akan mengurangkan perbelanjaan pengeluaran dan pengedaran tempatan untuk pengeluar kenderaan elektrik China, tetapi juga akan membantu meningkatkan keterlihatan dan reputasi mereka.
Didorong oleh konsep perjalanan hijau, negara-negara Asia Tenggara seperti Thailand, Vietnam dan Indonesia sedang merangka matlamat dan dasar yang bercita-cita tinggi. Contohnya, Thailand berusaha untuk menjadikan kenderaan sifar pelepasan menyumbang 30% daripada pengeluaran kereta baharu menjelang 2030. Kerajaan Lao telah menetapkan matlamat kenderaan elektrik menyumbang sekurang-kurangnya 30% daripada armada kereta negara menjelang 2030, dan telah merangka insentif seperti insentif cukai. Indonesia menyasarkan untuk menjadi pengeluar bateri EV terkemuka menjelang 2027 dengan menarik pelaburan melalui subsidi dan pengecualian cukai untuk pembuatan kenderaan elektrik dan bateri.
Penganalisis menegaskan bahawa negara-negara Asia Tenggara sedang giat menarik syarikat-syarikat kenderaan elektrik China, dengan harapan dapat bekerjasama dengan syarikat-syarikat China yang mantap sebagai pertukaran untuk akses pasaran bagi teknologi, bagi mencapai pembangunan pesat industri kenderaan elektrik mereka sendiri.
Masa siaran: 20-Mac-2024
