परदेशी माध्यमांच्या वृत्तानुसार, इलेक्ट्रिक वाहनांच्या वाढत्या विक्रीसह, चार्जिंग पाइलची मागणी देखील वाढत आहे, कार उत्पादक आणि चार्जिंग सेवा प्रदाते देखील सतत चार्जिंग स्टेशन बांधत आहेत, अधिक चार्जिंग पाइल तैनात करत आहेत आणि इलेक्ट्रिक वाहने जोमाने विकसित करणाऱ्या देशांमध्ये चार्जिंग पाइल देखील वाढत आहेत.
परदेशी माध्यमांच्या ताज्या वृत्तांनुसार, दक्षिण कोरियाच्या इलेक्ट्रिक वाहनांच्या चार्जिंग पाइलमध्ये अलिकडच्या काळात लक्षणीय वाढ झाली आहे आणि आता ती २,४०,००० पेक्षा जास्त झाली आहे.
रविवारी स्थानिक वेळेनुसार, दक्षिण कोरियाच्या जमीन, पायाभूत सुविधा आणि वाहतूक मंत्रालय आणि दक्षिण कोरियाच्या पर्यावरण मंत्रालयाच्या आकडेवारीचा हवाला देऊन परदेशी माध्यमांनी वृत्त दिले की दक्षिण कोरियाच्या इलेक्ट्रिक वाहनांच्या चार्जिंग पाइलची संख्या 240,000 पेक्षा जास्त झाली आहे.
तथापि, परदेशी माध्यमांनी अहवालात असेही नमूद केले आहे की 240,000 हे फक्त संबंधित एजन्सींमध्ये नोंदणीकृत इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग पाइल आहेत, नोंदणी नसलेल्या भागाचा विचार करता, दक्षिण कोरियामध्ये प्रत्यक्ष चार्जिंग पाइल जास्त असू शकतात.
जाहीर झालेल्या आकडेवारीनुसार, गेल्या दोन वर्षांत दक्षिण कोरियातील इलेक्ट्रिक वाहनांच्या चार्जिंग पाइलमध्ये लक्षणीय वाढ झाली आहे. २०१५ मध्ये फक्त ३३० चार्जिंग पॉइंट्स होते आणि २०२१ मध्ये १,००,००० पेक्षा जास्त होते.
दक्षिण कोरियाच्या आकडेवारीनुसार, दक्षिण कोरियामध्ये बसवलेल्या २,४०,६९५ इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशनपैकी १०.६% जलद चार्जिंग स्टेशन आहेत.
वितरणाच्या दृष्टिकोनातून, दक्षिण कोरियातील 240,000 हून अधिक चार्जिंग पाइल्सपैकी, सोलच्या आसपासच्या ग्योंगी प्रांतात सर्वाधिक 60,873 चार्जिंग पाइल्स आहेत, जे एका चतुर्थांशपेक्षा जास्त आहेत; सोलमध्ये 42,619; आग्नेय बंदर शहर बुसानमध्ये 13,370 आहेत.
इलेक्ट्रिक वाहनांच्या प्रमाणाच्या बाबतीत, सोल आणि ग्योंगी प्रांतात प्रत्येक इलेक्ट्रिक वाहनासाठी सरासरी ०.६६ आणि ०.६७ चार्जिंग स्टेशन आहेत, तर सेजोंग सिटीमध्ये ०.८५ सह सर्वाधिक प्रमाण आहे.
या दृष्टिकोनातून, दक्षिण कोरियामध्ये इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग पायल्सची बाजारपेठ खूप विस्तृत आहे आणि विकास आणि बांधकामासाठी अजूनही भरपूर जागा आहे.
पोस्ट वेळ: जून-२०-२०२३
