हंगेरियन सरकारने अलीकडेच ६० अब्ज फॉरिंट्स सबसिडी इलेक्ट्रिक वाहन कार्यक्रमाच्या आधारे ३० अब्ज फॉरिंट्सची वाढ जाहीर केली आहे, ज्यामुळे हंगेरीमध्ये इलेक्ट्रिक वाहनांची लोकप्रियता वाढेल आणि इलेक्ट्रिक वाहने खरेदी करण्यासाठी उद्योगांना मदत करण्यासाठी कार खरेदी अनुदान आणि सवलत कर्जे दिली जातील.
हंगेरियन सरकारने एकूण ९० अब्ज फॉरिंट्स (सुमारे २३७ दशलक्ष युरो) इलेक्ट्रिक वाहन समर्थन योजनेची घोषणा केली, त्यातील मुख्य आशय म्हणजे, प्रथम, फेब्रुवारी २०२४ पासून, इलेक्ट्रिक वाहने खरेदी करण्यासाठी उद्योगांना समर्थन देण्यासाठी अधिकृतपणे ४० अब्ज फॉरिंट्स राज्य अनुदान सुरू करेल, हंगेरियन देशांतर्गत उद्योग स्वतंत्रपणे विविध प्रकारची इलेक्ट्रिक वाहने खरेदी करणे निवडू शकतात. त्याच वेळी, कर्मचाऱ्यांची संख्या आणि इलेक्ट्रिक वाहनांच्या बॅटरी क्षमतेनुसार अनुदानांचे वर्गीकरण केले जाते. प्रत्येक कंपनीसाठी किमान अनुदानाची रक्कम २.८ दशलक्ष फॉरिंट्स आहे आणि कमाल ६४ दशलक्ष फॉरिंट्स आहे. दुसरे म्हणजे इलेक्ट्रिक कार भाडेपट्टा आणि शेअरिंगसारख्या वाहन सेवा प्रदान करणाऱ्या कंपन्यांसाठी २० अब्ज फॉरिंट्स सवलतीच्या व्याज कर्ज समर्थन प्रदान करणे. पुढील अडीच वर्षांत, ते राष्ट्रीय रस्ते नेटवर्कवरील २६० उच्च-क्षमतेच्या चार्जिंग स्टेशनच्या बांधकामात ३० अब्ज फॉरिंट्सची गुंतवणूक करेल, ज्यामध्ये ९२ नवीन टेस्ला चार्जिंग स्टेशनचा समावेश आहे.
हंगेरियन सरकारने अलीकडेच ६० अब्ज फॉरिंट्स सबसिडी इलेक्ट्रिक वाहन कार्यक्रमाच्या आधारे ३० अब्ज फॉरिंट्सची वाढ जाहीर केली आहे, ज्यामुळे हंगेरीमध्ये इलेक्ट्रिक वाहनांची लोकप्रियता वाढेल आणि इलेक्ट्रिक वाहने खरेदी करण्यासाठी उद्योगांना मदत करण्यासाठी कार खरेदी अनुदान आणि सवलत कर्जे दिली जातील.
हंगेरियन सरकारने एकूण ९० अब्ज फॉरिंट्स (सुमारे २३७ दशलक्ष युरो) इलेक्ट्रिक वाहन समर्थन योजनेची घोषणा केली, त्यातील मुख्य आशय म्हणजे, प्रथम, फेब्रुवारी २०२४ पासून, इलेक्ट्रिक वाहने खरेदी करण्यासाठी उद्योगांना समर्थन देण्यासाठी अधिकृतपणे ४० अब्ज फॉरिंट्स राज्य अनुदान सुरू करेल, हंगेरियन देशांतर्गत उद्योग स्वतंत्रपणे विविध प्रकारची इलेक्ट्रिक वाहने खरेदी करणे निवडू शकतात. त्याच वेळी, कर्मचाऱ्यांची संख्या आणि इलेक्ट्रिक वाहनांच्या बॅटरी क्षमतेनुसार अनुदानांचे वर्गीकरण केले जाते. प्रत्येक कंपनीसाठी किमान अनुदानाची रक्कम २.८ दशलक्ष फॉरिंट्स आहे आणि कमाल ६४ दशलक्ष फॉरिंट्स आहे. दुसरे म्हणजे इलेक्ट्रिक कार भाडेपट्टा आणि शेअरिंगसारख्या वाहन सेवा प्रदान करणाऱ्या कंपन्यांसाठी २० अब्ज फॉरिंट्स सवलतीच्या व्याज कर्ज समर्थन प्रदान करणे. पुढील अडीच वर्षांत, ते राष्ट्रीय रस्ते नेटवर्कवरील २६० उच्च-क्षमतेच्या चार्जिंग स्टेशनच्या बांधकामात ३० अब्ज फॉरिंट्सची गुंतवणूक करेल, ज्यामध्ये ९२ नवीन टेस्ला चार्जिंग स्टेशनचा समावेश आहे.
या कार्यक्रमाच्या सुरुवातीचे केवळ इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादकांकडूनच कौतुक होत नाही, तर यामुळे इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादनाच्या वाढीला मोठा हातभार लागेल, तर वैयक्तिक उपक्रम, टॅक्सी कंपन्या, कार शेअरिंग कंपन्या इत्यादींना सवलतीच्या दरात इलेक्ट्रिक वाहने खरेदी करण्यासाठी अनुदानाचा फायदा होईल, ज्यामुळे कंपनीचा ऑपरेटिंग खर्च कमी होण्यास मदत होईल.
काही विश्लेषकांचा असा विश्वास आहे की हवामान बदल आणि ऊर्जा स्वातंत्र्याशी लढण्यात महत्त्वाची भूमिका बजावण्याव्यतिरिक्त, इलेक्ट्रिक वाहनांना अनुदान देण्याच्या हंगेरियन सरकारच्या योजनेचे हंगेरियन अर्थव्यवस्थेवर दोन दूरगामी परिणाम होतील. एक म्हणजे इलेक्ट्रिक वाहन उद्योगाच्या उत्पादन आणि वापराच्या बाजूंना जोडणे. हंगेरीचे उद्दिष्ट युरोपमध्ये इलेक्ट्रिक वाहन पॉवर बॅटरीचा सर्वात मोठा उत्पादक बनण्याचे आहे, जगातील टॉप 10 पॉवर बॅटरी उत्पादकांपैकी पाच आधीच हंगेरीमध्ये आहेत. नवीन कार बाजारपेठेत हंगेरीचा इलेक्ट्रिक वाहनांचा वाटा 6% पेक्षा जास्त झाला आहे, परंतु पश्चिम युरोपमधील इलेक्ट्रिक वाहनांच्या वाट्यापेक्षा अजूनही 12% पेक्षा जास्त अंतर आहे, विकासासाठी भरपूर जागा आहे, आता उत्पादन बाजूने आणि ग्राहक बाजूने इलेक्ट्रिक वाहन उद्योगाच्या एकूण विकासाला चालना देण्यासाठी एकत्र काम करण्याची यंत्रणा तयार झाली आहे.
दुसरे म्हणजे चार्जिंग स्टेशन्सचे नेटवर्क "राष्ट्रीय नेटवर्क" केले जात आहे. इलेक्ट्रिक वाहन उद्योगाच्या विकासाला चालना देण्यासाठी देशभरात चार्जिंग स्टेशन्सचे नेटवर्क अत्यंत महत्त्वाचे आहे. २०२२ च्या अखेरीस, हंगेरीमध्ये २,१४७ चार्जिंग स्टेशन्स होते, जे वर्षानुवर्षे १४% वाढले आहे. त्याच वेळी, अनुदानित इलेक्ट्रिक वाहन कार्यक्रमाचे मूल्य असे आहे की ते इलेक्ट्रिक वाहनांच्या क्षेत्रात अधिक विभागांना सहभागी होण्यास मदत करू शकते. उदाहरणार्थ, सोयीस्कर चार्जिंग सुविधा देखील युरोपियन रोड ट्रिपसाठी एक मोठे आकर्षण असेल, ज्याचा हंगेरीच्या पर्यटन उद्योगावर सकारात्मक परिणाम होईल.
हंगेरी इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी संपूर्ण अनुदाने लागू करू शकते, याचे मुख्य कारण म्हणजे डिसेंबर २०२३ मध्ये, युरोपियन युनियनने अखेर हंगेरीच्या EU निधीचे अंशतः गोठवण्यास सहमती दर्शविली, सुमारे १०.२ अब्ज युरोचा पहिला टप्पा जानेवारी २०२४ ते २०२५ पर्यंत हंगेरीला जारी केला जाईल.
दुसरे म्हणजे, हंगेरीच्या आर्थिक पुनर्प्राप्तीने उल्लेखनीय परिणाम साध्य केले आहेत, ज्यामुळे राष्ट्रीय अर्थसंकल्पातील अडचणी कमी झाल्या आहेत आणि गुंतवणूकीचा आत्मविश्वास वाढला आहे. २०२३ च्या तिसऱ्या तिमाहीत हंगेरीचा जीडीपी तिमाही-दर-तिमाही ०.९% वाढला, जो अपेक्षांपेक्षा जास्त होता आणि वर्षभर चाललेल्या तांत्रिक मंदीचा शेवट झाला. दरम्यान, नोव्हेंबर २०२३ मध्ये हंगेरीचा महागाई दर ७.९% होता, जो मे २०२२ नंतरचा सर्वात कमी आहे. ऑक्टोबर २०२३ मध्ये हंगेरीचा महागाई दर ९.९% पर्यंत घसरला आहे, ज्यामुळे वर्षाच्या अखेरीस महागाई एक अंकी नियंत्रित करण्याचे सरकारचे लक्ष्य पूर्ण झाले आहे. हंगेरीच्या मध्यवर्ती बँकेने आपला बेंचमार्क व्याजदर कमी करणे सुरू ठेवले आहे, तो ७५ बेसिस पॉइंट्सने कमी करून १०.७५% केला आहे.
तिसरे म्हणजे, हंगेरीने इलेक्ट्रिक वाहनांशी संबंधित उद्योग विकसित करण्यासाठी स्पष्ट प्रयत्न केले आहेत. सध्या, ऑटोमोटिव्ह उद्योग हंगेरीच्या निर्यातीपैकी २०% आणि त्याच्या आर्थिक उत्पादनात ८% वाटा उचलतो आणि हंगेरियन सरकारचा असा विश्वास आहे की भविष्यात इलेक्ट्रिक वाहनांशी संबंधित उद्योग जागतिक अर्थव्यवस्थेचा कणा असतील. हंगेरियन अर्थव्यवस्थेचे भविष्य हे हिरव्या उर्जेचे वर्चस्व असणार आहे आणि पारंपारिक ऑटोमोबाईल उद्योगाचे रूपांतर इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये झाले पाहिजे. हंगेरियन कार उद्योग पूर्णपणे बॅटरी पॉवरकडे वळेल. म्हणूनच, २०१६ पासून, हंगेरीने इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी विकास योजना तयार करण्यास सुरुवात केली, २०२३ मध्ये हंगेरियन ऊर्जा मंत्रालयाने हिरव्या उर्जेच्या वापराला प्रोत्साहन देण्यासाठी एक नवीन धोरण विकसित करण्यासाठी आता सल्लामसलत सुरू आहे, शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनांच्या वापराला स्पष्टपणे प्रोत्साहन देणे, हे दर्शविते की ते हिरव्या वाहतूक उद्योगासाठी एक निर्णायक साधन आहे, तर प्लग-इन हायब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी ग्रीन लायसन्स प्लेट परमिट रद्द करण्याचा प्रस्ताव आहे.
हंगेरीने २०२१ ते २०२२ पर्यंत इलेक्ट्रिक वाहनांच्या वैयक्तिक खरेदीसाठी सबसिडी सुरू केली आहे, ज्याची एकूण सबसिडी रक्कम ३ अब्ज फॉरिंट आहे, तर इलेक्ट्रिक वाहने खरेदी करताना वैयक्तिक आयकरात सूट आणि सार्वजनिक पार्किंग लॉटमध्ये मोफत पार्किंग शुल्क आणि इतर प्रोत्साहने देखील मिळतात, ज्यामुळे हंगेरीमध्ये इलेक्ट्रिक वाहने लोकप्रिय झाली आहेत. २०२२ मध्ये इलेक्ट्रिक वाहनांच्या विक्रीत ५७% वाढ झाली आणि जून २०२३ च्या आकडेवारीवरून असे दिसून आले की हंगेरीमध्ये प्लग-इन हायब्रिड वाहनांसह हिरव्या नंबर प्लेट वाहनांची संख्या ७४,००० पेक्षा जास्त झाली, त्यापैकी ४१,००० शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहने होती.
हंगेरीमध्ये सार्वजनिक वाहतुकीच्या क्षेत्रात इलेक्ट्रिक बसेस देखील प्रवेश करत आहेत आणि हंगेरियन सरकारने भविष्यात प्रमुख हंगेरियन शहरांमध्ये ५०% पारंपारिक इंधन बसेस कमी-कार्बन बसेसने बदलण्याची योजना आखली आहे. ऑक्टोबर २०२३ मध्ये, हंगेरीने इलेक्ट्रिक बसेससाठी सार्वजनिक सेवांच्या संचालनासाठी पहिली सार्वजनिक खरेदी प्रक्रिया सुरू केली आणि २०२५ पासून, राजधानी बुडापेस्टमधील बस ताफ्यात ५० आधुनिक, पर्यावरणपूरक, पूर्णपणे इलेक्ट्रिक बसेस असतील आणि सेवा प्रदात्यांना चार्जिंग पायाभूत सुविधांच्या डिझाइन आणि ऑपरेशनसाठी देखील जबाबदार राहावे लागेल. सध्या, बुडापेस्ट शहरात अजूनही जवळजवळ ३०० जुन्या बसेस आहेत ज्या बदलण्याची आवश्यकता आहे आणि सार्वजनिक वाहतूक क्षेत्रात शून्य-उत्सर्जन वाहने खरेदी करण्यास प्राधान्य देतात आणि इलेक्ट्रिक बसेसचे नूतनीकरण हे दीर्घकालीन ध्येय म्हणून ओळखले आहे.
चार्जिंगचा खर्च कमी करण्यासाठी, हंगेरियन सरकारने जानेवारी २०२४ पासून घरांमध्ये सौर ऊर्जा प्रणाली बसवण्यास पाठिंबा देण्यासाठी एक धोरण सुरू केले आहे, ज्यामुळे घरांना हरित ऊर्जा उत्पादन, साठवणूक आणि वापरण्यास मदत होईल. हंगेरियन सरकारने उद्योगांना त्यांच्या स्वतःच्या हरित ऊर्जा साठवणूक सुविधा बांधण्यास प्रोत्साहित करण्यासाठी ६२ अब्ज फॉरिंट्सची अनुदान धोरण देखील लागू केले. कंपन्या ऊर्जा साठवणूक सुविधा वापरत असतील आणि किमान १० वर्षे ते काम करू शकतील याची खात्री करून घेत असतील तर त्यांना राज्य आर्थिक सहाय्य मिळू शकते. या ऊर्जा साठवणूक सुविधा मे २०२६ पर्यंत पूर्ण करण्याचे नियोजित आहे आणि हंगेरीमधील सध्याच्या पातळीच्या तुलनेत स्वयं-निर्मित ऊर्जा साठवणुकीचे प्रमाण २० पटीने वाढवेल.
पोस्ट वेळ: जानेवारी-०८-२०२४
