थायलंड, लाओस, सिंगापूर आणि इंडोनेशिया सारख्या आग्नेय आशियाई देशांच्या रस्त्यांवर, "मेड इन चायना" ही एक वस्तू लोकप्रिय होत आहे आणि ती म्हणजे चीनची इलेक्ट्रिक वाहने.
पीपल्स डेली ओव्हरसीज नेटवर्कच्या मते, चीनच्या इलेक्ट्रिक वाहनांनी आंतरराष्ट्रीय बाजारपेठेत मोठा हातभार लावला आहे आणि अलिकडच्या वर्षांत आग्नेय आशियातील त्यांचा बाजारपेठेतील वाटा लक्षणीयरीत्या वाढला आहे, जो सुमारे ७५% आहे. विश्लेषकांचे म्हणणे आहे की उच्च-गुणवत्तेची आणि परवडणारी उत्पादने, कॉर्पोरेट स्थानिकीकरण धोरणे, हरित प्रवासाची मागणी आणि त्यानंतरचे धोरणात्मक समर्थन हे आग्नेय आशियातील चिनी इलेक्ट्रिक वाहनांच्या यशाचे गमक आहेत.
लाओसची राजधानी असलेल्या व्हिएन्शिअनच्या रस्त्यांवर, SAIC, BYD आणि Nezha सारख्या चिनी कंपन्यांनी उत्पादित केलेली इलेक्ट्रिक वाहने सर्वत्र दिसतात. उद्योग क्षेत्रातील सूत्रांनी सांगितले: "व्हिएन्शिअन हे चिनी बनावटीच्या इलेक्ट्रिक वाहनांच्या प्रदर्शनासारखे आहे."

सिंगापूरमध्ये, BYD हा सर्वाधिक विक्री होणारा इलेक्ट्रिक कार ब्रँड आहे आणि सध्या त्याच्या सात शाखा आहेत, आणखी दोन ते तीन स्टोअर उघडण्याची योजना आहे. फिलीपिन्समध्ये, BYD ला या वर्षी २० हून अधिक नवीन डीलर्स जोडण्याची आशा आहे. इंडोनेशियामध्ये, वुलिंग मोटर्सच्या पहिल्या नवीन ऊर्जा जागतिक मॉडेल "एअर इव्ह" ने चांगली कामगिरी केली, २०२३ मध्ये विक्री ६५.२% ने वाढली, जी इंडोनेशियामध्ये दुसऱ्या क्रमांकाची सर्वाधिक खरेदी केलेली इलेक्ट्रिक वाहन ब्रँड बनली.
आग्नेय आशियामध्ये थायलंड हा सर्वात जास्त इलेक्ट्रिक वाहनांची विक्री करणारा देश आहे. २०२३ मध्ये, थायलंडच्या इलेक्ट्रिक वाहन बाजारपेठेत चिनी वाहन उत्पादकांचा वाटा सुमारे ८०% होता. थायलंडचे वर्षातील तीन सर्वात लोकप्रिय इलेक्ट्रिक कार ब्रँड हे सर्व चीनमधील आहेत, ते म्हणजे BYD, Nezha आणि SAIC MG.

आग्नेय आशियातील चिनी इलेक्ट्रिक वाहनांच्या यशामागे अनेक घटक जबाबदार आहेत असे विश्लेषकांचे मत आहे. उत्पादनातील प्रगत तंत्रज्ञान आणि नाविन्यपूर्ण कार्ये, चांगला आराम आणि विश्वासार्ह सुरक्षितता या व्यतिरिक्त, चिनी कंपन्यांचे स्थानिकीकरण प्रयत्न आणि स्थानिक धोरण समर्थन देखील महत्त्वाचे आहे.
थायलंडमध्ये, चिनी इलेक्ट्रिक कार उत्पादकांनी सुप्रसिद्ध स्थानिक कंपन्यांसोबत भागीदारी केली आहे. उदाहरणार्थ, BYD ने Rever Automotive कंपनीसोबत सहकार्य केले आहे आणि थायलंडमध्ये BYD चा विशेष डीलर म्हणून नियुक्त केले आहे. Rever Automotive ला Siam Automotive Group द्वारे पाठिंबा आहे, ज्याला "थायलंडच्या कारचा राजा" म्हणून ओळखले जाते. SAIC मोटरने थायलंडमध्ये इलेक्ट्रिक वाहने विकण्यासाठी थायलंडची सर्वात मोठी खाजगी कंपनी Charoen Pokphand Group सोबत भागीदारी केली आहे.
स्थानिक समूहांसोबत भागीदारी करून, चिनी इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादक स्थानिक कंपन्यांच्या प्रौढ रिटेल नेटवर्कचा फायदा घेऊ शकतात. याव्यतिरिक्त, ते थायलंडच्या राष्ट्रीय परिस्थितीला अनुकूल असलेल्या मार्केटिंग धोरणे डिझाइन करण्यासाठी स्थानिक व्यावसायिकांना नियुक्त करू शकतात.
थाई बाजारपेठेत प्रवेश करणाऱ्या जवळजवळ सर्व चिनी इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादकांनी त्यांच्या उत्पादन रेषांचे स्थानिकीकरण केले आहे किंवा ते स्थानिकीकरण करण्यासाठी वचनबद्ध आहेत. आग्नेय आशियामध्ये उत्पादन आधार स्थापन केल्याने चिनी इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादकांसाठी स्थानिक उत्पादन आणि वितरण खर्च कमी होईलच, परंतु त्यांची दृश्यमानता आणि प्रतिष्ठा सुधारण्यास देखील मदत होईल.

ग्रीन ट्रॅव्हलच्या संकल्पनेने प्रेरित होऊन, थायलंड, व्हिएतनाम आणि इंडोनेशिया सारखे आग्नेय आशियाई देश महत्त्वाकांक्षी ध्येये आणि धोरणे तयार करत आहेत. उदाहरणार्थ, थायलंड २०३० पर्यंत नवीन कार उत्पादनात शून्य-उत्सर्जन वाहनांचा वाटा ३०% करण्याचा प्रयत्न करत आहे. लाओ सरकारने २०३० पर्यंत देशाच्या कार ताफ्यात इलेक्ट्रिक वाहनांचा वाटा कमीत कमी ३०% ठेवण्याचे ध्येय ठेवले आहे आणि कर प्रोत्साहनांसारखे प्रोत्साहन तयार केले आहे. इलेक्ट्रिक वाहन आणि बॅटरी उत्पादनासाठी सबसिडी आणि कर सवलतींद्वारे गुंतवणूक आकर्षित करून इंडोनेशिया २०२७ पर्यंत ईव्ही बॅटरीचा आघाडीचा उत्पादक बनण्याचे उद्दिष्ट ठेवते.
विश्लेषकांनी असे निदर्शनास आणून दिले की आग्नेय आशियाई देश चिनी इलेक्ट्रिक वाहन कंपन्यांना सक्रियपणे आकर्षित करत आहेत, त्यांना तंत्रज्ञानासाठी बाजारपेठ उपलब्ध करून देण्याच्या बदल्यात स्थापित चिनी कंपन्यांशी सहकार्य करण्याची आशा आहे, जेणेकरून त्यांच्या स्वतःच्या इलेक्ट्रिक वाहन उद्योगाचा जलद विकास साधता येईल.
पोस्ट वेळ: मार्च-२०-२०२४