मॉडेल क्रमांक:

APSP-48V300A-400CE साठी चौकशी सबमिट करा, आम्ही तुमच्याशी २४ तासांत संपर्क करू.

उत्पादनाचे नाव

CE प्रमाणित 48V300A लिथियम बॅटरी चार्जर APSP-48V300A-400CE

    औद्योगिक वाहनांसाठी TUV-प्रमाणित-EV-चार्जर-APSP-48V300A-400CE-2
    औद्योगिक वाहनांसाठी TUV-प्रमाणित-EV-चार्जर-APSP-48V300A-400CE-3
CE प्रमाणित 48V300A लिथियम बॅटरी चार्जर APSP-48V300A-400CE वैशिष्ट्यीकृत प्रतिमा

उत्पादन व्हिडिओ

सूचना रेखाचित्र

APSP-48V100A-480UL साठी चौकशी सबमिट करा, आम्ही तुमच्याशी २४ तासांत संपर्क करू.
बीजेटी

वैशिष्ट्ये आणि फायदे

  • पीएफसी+एलएलसी सॉफ्ट स्विचिंग तंत्रज्ञानामुळे, चार्जरमध्ये इनपुट पॉवर फॅक्टर जास्त, करंट हार्मोनिक्स कमी, व्होल्टेज आणि करंट रिपल कमी, रूपांतरण कार्यक्षमता ९४% पर्यंत जास्त आणि मॉड्यूल पॉवरची घनता जास्त आहे.

    01
  • ३२० व्ही ते ४६० व्ही पर्यंत विस्तृत इनपुट व्होल्टेज श्रेणीला समर्थन देते जेणेकरून वीज पुरवठा स्थिर नसला तरीही बॅटरीला स्थिर चार्जिंग देता येईल. बॅटरीच्या गुणधर्मांनुसार आउटपुट व्होल्टेज बदलू शकतो.

    02
  • CAN कम्युनिकेशन फीचरच्या मदतीने, EV चार्जर चार्जिंग करण्यापूर्वी लिथियम बॅटरी BMS शी हुशारीने संवाद साधू शकतो जेणेकरून चार्जिंग सुरक्षित आणि अचूक होईल.

    03
  • एलसीडी डिस्प्ले, टच पॅनल, एलईडी इंडिकेशन लाईट, चार्जिंग माहिती आणि स्थिती दर्शविण्यासाठी बटणे, वेगवेगळे ऑपरेशन्स आणि वेगवेगळ्या सेटिंग्जना अनुमती देतात, जे खूप वापरकर्ता-अनुकूल आहे.

    04
  • ओव्हर-व्होल्टेज, ओव्हर-करंट, ओव्हर-टेम्परेचर, शॉर्ट सर्किट, इनपुट फेज लॉस, इनपुट ओव्हर-व्होल्टेज, इनपुट अंडर-व्होल्टेज इत्यादींपासून संरक्षण. चार्जिंग समस्यांचे निदान आणि प्रदर्शन करण्यास सक्षम.

    05
  • हॉट-प्लग करण्यायोग्य आणि मॉड्यूलराइज्ड, घटक देखभाल आणि बदलणे सोपे करते आणि MTTR (दुरुस्तीचा सरासरी वेळ) कमी करते.

    06
  • जगप्रसिद्ध लॅब TUV द्वारे जारी केलेले CE प्रमाणपत्र.

    07
औद्योगिक वाहनांसाठी TUV-प्रमाणित-EV-चार्जर-APSP-48V300A-400CE-१

अर्ज

इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट, इलेक्ट्रिक एरियल वर्क प्लॅटफॉर्म, इलेक्ट्रिक वॉटरक्राफ्ट, इलेक्ट्रिक एक्स्कॅव्हेटर, इलेक्ट्रिक लोडर इत्यादींसह इलेक्ट्रिक बांधकाम यंत्रसामग्री किंवा औद्योगिक वाहनांसाठी जलद, सुरक्षित आणि स्मार्ट चार्जिंग.

  • अ‍ॅप्लिकेशन_आयसीओ (५)
  • अनुप्रयोग_आयसीओ (१)
  • अ‍ॅप्लिकेशन_आयसीओ (३)
  • अ‍ॅप्लिकेशन_आयसीओ (६)
  • अ‍ॅप्लिकेशन_आयसीओ (४)
एलएस

स्पष्टीकरण

मॉडेल

APSP-48V300A-400CE साठी चौकशी सबमिट करा, आम्ही तुमच्याशी २४ तासांत संपर्क करू.

डीसी आउटपुट

रेटेड आउटपुट पॉवर

१४.४ किलोवॅट

रेटेड आउटपुट करंट

३००अ

आउटपुट व्होल्टेज श्रेणी

३० व्हीडीसी-६० व्हीडीसी

वर्तमान समायोज्य श्रेणी

५ ए-३०० ए

रिपल वेव्ह

≤१%

स्थिर व्होल्टेज अचूकता

≤±०.५%

कार्यक्षमता

≥९२%

संरक्षण

शॉर्ट सर्किट, ओव्हरकरंट, ओव्हरव्होल्टेज, रिव्हर्स कनेक्शन आणि जास्त तापमान

एसी इनपुट

रेटेड इनपुट व्होल्टेज डिग्री

तीन फेज चार-वायर ४००VAC

इनपुट व्होल्टेज श्रेणी

320VAC-460VAC साठी चौकशी सबमिट करा, आम्ही तुमच्याशी २४ तासांत संपर्क करू.

इनपुट करंट रेंज

≤३०अ

वारंवारता

५० हर्ट्झ ~ ६० हर्ट्झ

पॉवर फॅक्टर

≥०.९९

वर्तमान विकृती

≤५%

इनपुट संरक्षण

ओव्हरव्होल्टेज, अंडर-व्होल्टेज, ओव्हरकरंट आणि फेज लॉस

कामाचे वातावरण

कार्यरत वातावरणाचे तापमान

-२०%~४५℃, सामान्यपणे काम करत आहे;
४५℃~६५℃, उत्पादन कमी करणे;
६५°C पेक्षा जास्त, बंद.

साठवण तापमान

-४० ℃ ~७५ ℃

सापेक्ष आर्द्रता

० ~ ९५%

उंची

≤2000m पूर्ण लोड आउटपुट;
>२००० मीटर वापरणारे GB/T389.2-1993 मधील ५.११.२ च्या तरतुदींनुसार ते वापरतात.

उत्पादनाची सुरक्षितता आणि विश्वासार्हता

इन्सुलेशनची ताकद

इन-आउट: २१२० व्हीडीसी;

इन-शेल: २१२० व्हीडीसी;

आउट-शेल: २१२० व्हीडीसी

परिमाण आणि वजन

परिमाणे

६००x५६०x४३० मिमी

निव्वळ वजन

६४.५ किलो

संरक्षण वर्ग

आयपी२०

इतर

आउटपुट कनेक्टर

रेमा

उष्णता नष्ट होणे

जबरदस्तीने हवा थंड करणे

स्थापना मार्गदर्शक

01

लाकडी पेटी उघडण्यासाठी व्यावसायिक साधनांचा वापर करा.

स्थापना-१
02

लाकडी पेटीच्या तळाशी असलेले स्क्रू वेगळे करण्यासाठी स्क्रूड्रायव्हर वापरा.

स्थापना-२
03

EV चार्जरला आडव्या जमिनीवर ठेवा आणि चार्जर योग्य स्थितीत असल्याची खात्री करण्यासाठी पायाची उंची बदला.

स्थापना-३
04

जेव्हा EV चार्जर बंद असेल, तेव्हा फेजच्या संख्येनुसार चार्जरचा प्लग सॉकेटशी जोडा. टीप: या प्रक्रियेत व्यावसायिकांनी हस्तक्षेप करणे आवश्यक आहे.

स्थापना-४

स्थापनेत काय करावे आणि काय करू नये

  • चार्जर उष्णता-प्रतिरोधक वस्तूवर ठेवा. तो उलटा ठेवू नका. तो उतारावर ठेवू नका.
  • चार्जर थंड होण्यासाठी पुरेशी जागा सोडा. एअर इनलेट आणि भिंतीमधील अंतर 300 मिमी पेक्षा कमी नसावे आणि भिंत आणि एअर आउटलेटमधील अंतर 1000 मिमी पेक्षा जास्त नसावे याची खात्री करा.
  • चार्जर काम करताना उष्णता निर्माण करतो. म्हणून कृपया चार्जर -२०%~४५℃ वातावरणात काम करा.
  • कागदाचे तुकडे, लाकूडतोडे किंवा धातूचे तुकडे यासारख्या परदेशी वस्तू चार्जरमध्ये येऊ नयेत, अन्यथा आग लागू शकते.
  • चार्जर वापरात नसताना REMA प्लग प्लास्टिकच्या टोपीने झाकलेला असावा.
  • विजेचा धक्का किंवा आग लागू नये म्हणून ग्राउंड टर्मिनल चांगले ग्राउंड केलेले असणे आवश्यक आहे.
स्थापनेत काय करावे आणि काय करू नये

ऑपरेशन मार्गदर्शक

  • 01

    पॉवर केबल्स योग्य प्रकारे जोडल्या आहेत याची खात्री करा.

    ऑपरेशन-१
  • 02

    कृपया REMA प्लग लिथियम बॅटरी पॅकच्या चार्जिंग पोर्टशी जोडा.

    ऑपरेशन-२
  • 03

    चार्जर चालू करण्यासाठी चालू/बंद स्विचवर टॅप करा.

    ऑपरेशन-३
  • 04

    चार्जिंग सुरू करण्यासाठी स्टार्ट बटण दाबा.

    ऑपरेशन-४
  • 05

    एकदा वाहन चांगले चार्ज झाले की, तुम्ही चार्जिंग थांबवण्यासाठी स्टॉप बटण दाबू शकता.

    ऑपरेशन-५
  • 06

    REMA प्लग डिस्कनेक्ट करा आणि REMA प्लग आणि केबल परत हुकवर ठेवा.

    ऑपरेशन-६
  • 07

    चार्जर बंद करण्यासाठी चालू/बंद स्विचवर टॅप करा.

    ऑपरेशन-७
  • काम करताना काय करावे आणि काय करू नये

    • REMA प्लग ओला नसावा आणि चार्जरमध्ये कोणतीही परदेशी वस्तू येऊ नये.
    • अडथळे EV चार्जरपासून कमीत कमी ०.५ मीटर अंतरावर असले पाहिजेत, जेणेकरून थंड होण्यासाठी पुरेशी जागा राहील.
    • दर ३० कॅलेंडर दिवसांनी, चांगल्या थंड कामगिरीसाठी हवेचे इनलेट आणि आउटलेट स्वच्छ करा.
    • ईव्ही चार्जर स्वतःहून वेगळे करू नका, अन्यथा तुम्हाला विजेचा धक्का बसू शकतो. तुमच्या वेगळे होण्यामुळे चार्जरचे नुकसान देखील होऊ शकते आणि तुम्हाला विक्रीनंतरची सेवा मिळणार नाही.
    स्थापनेत काय करावे आणि काय करू नये

    REMA प्लग वापरताना काय करावे आणि काय करू नये

    • कृपया REMA प्लग बॅटरी पॅक चार्जिंग पोर्टशी योग्य प्रकारे जोडा. बकल चार्जिंग पोर्टमध्ये व्यवस्थित बकल केलेला आहे याची खात्री करा.
    • REMA प्लग काळजीपूर्वक आणि हळूवारपणे वापरा.
    • चार्जर वापरात नसताना, REMA प्लग प्लास्टिकच्या टोपीने सुरक्षित करा.
    • REMA प्लग सहजगत्या जमिनीवर ठेवू नका. तो परत हुकवर ठेवा.
    स्थापनेत काय करावे आणि काय करू नये