Висконсин муж улс цахилгаан тээврийн хэрэгслийн цэнэглэх станцуудын сүлжээг муж хоорондын болон муж улсын хурдны замуудын дагуу барьж эхлэх замыг нээж өгсөн хуулийн төслийг Засаг дарга Тони Эверст илгээжээ.
Мягмар гарагт муж улсын Сенат цэнэглэх станцын операторуудад цахилгаан эрчим хүчийг жижиглэн худалдаагаар борлуулахыг зөвшөөрөх муж улсын хуульд нэмэлт өөрчлөлт оруулах хуулийн төслийг баталсан. Одоогийн хуулийн дагуу ийм борлуулалт нь зохицуулалттай нийтийн аж ахуйн үйлчилгээнд хязгаарлагддаг.
Өндөр хурдны цэнэглэх станцуудыг эзэмшиж, ажиллуулдаг хувийн компаниудад холбооны санхүүжилтийн 78.6 сая ам.долларын тусламж үзүүлэхийн тулд муж улсын Тээврийн яаманд хуулийг өөрчлөх шаардлагатай болно.
Тус муж нь Үндэсний Цахилгаан Тээврийн Дэд Бүтцийн Хөтөлбөрөөр дамжуулан санхүүжилт авсан боловч Тээврийн Яам нь NEVI хөтөлбөрийн шаардлагын дагуу цахилгаан эрчим хүчийг нийтийн аж ахуйн бус байгууллагуудад шууд борлуулахыг хориглосон тул уг хөрөнгийг зарцуулах боломжгүй байв.
Хөтөлбөрт оролцогч цахилгаан тээврийн хэрэгслийн цэнэглэх станцын операторууд үнийн ил тод байдлыг хангахын тулд цахилгаан эрчим хүчийг киловатт-цаг эсвэл нийлүүлсэн хүчин чадлаар борлуулахыг шаарддаг.
Одоогийн хуулийн дагуу Висконсин мужийн цэнэглэх станцын операторууд зөвхөн тээврийн хэрэгслийг цэнэглэхэд шаардагдах хугацаанд үндэслэн хэрэглэгчдээс төлбөр авах боломжтой бөгөөд энэ нь цэнэглэх зардал болон цэнэглэх хугацааны талаар тодорхойгүй байдлыг бий болгож байна.
Дэлгэрэнгүйг уншина уу: Нарны цахилгаан станцаас цахилгаан тээврийн хэрэгсэл хүртэл: 2024 он Висконсин мужийн цэвэр эрчим хүч рүү шилжихэд завгүй жил байх болно.
Энэхүү хөтөлбөр нь муж улсуудад эдгээр хөрөнгийг бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэлд нийцтэй хувийн өндөр хурдны цэнэглэгч станцуудыг суурилуулах зардлын 80% хүртэлх хэсгийг нөхөхөд ашиглах боломжийг олгодог.
Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хэрэглээ хурдацтай нэмэгдэж байгаа энэ үед компаниудыг цэнэглэх станц суурилуулахыг дэмжих зорилгоор уг санхүүжилтийг ашиглаж байгаа бөгөөд эдгээр нь бүх тээврийн хэрэгслийн зөвхөн багахан хэсгийг эзэлж байгаа ч юм.
2022 оны эцэс буюу муж улсын түвшний мэдээлэл авах боломжтой хамгийн сүүлийн жил гэхэд Висконсин мужид бүртгэгдсэн бүх суудлын тээврийн хэрэгслийн 2.8 орчим хувийг цахилгаан тээврийн хэрэгсэл эзэлж байна. Энэ нь 16,000-аас цөөн автомашин юм.
2021 оноос хойш муж улсын тээврийн төлөвлөгчид холбооны хоёр намын дэд бүтцийн хуулийн хүрээнд боловсруулсан муж улсын хөтөлбөр болох Висконсины цахилгаан тээврийн хэрэгслийн төлөвлөгөөг боловсруулж байна.
Тээврийн яамны төлөвлөгөө бол хүнсний дэлгүүрүүд, жижиглэн худалдаачид болон бусад бизнесүүдтэй хамтран өөр түлшний коридор болгон тогтоосон хурдны замуудын дагуу 50 милийн зайд байрлах 60 орчим өндөр хурдны цэнэглэх станц барих явдал юм.
Эдгээрт муж хоорондын хурдны замууд, мөн АНУ-ын долоон хурдны зам болон 29 дүгээр мужийн замын хэсгүүд багтана.
Цэнэглэх станц бүр дор хаяж дөрвөн өндөр хурдны цэнэглэх порттой байх ёстой бөгөөд AFC цэнэглэх станц нь долоо хоногийн 7 өдөр, өдрийн 24 цагийн турш ажиллах боломжтой байх ёстой.
Засаг дарга Тони Эверс уг хуулийн төсөлд гарын үсэг зурах төлөвтэй байгаа бөгөөд энэ нь хууль тогтоогчид түүний 2023-2025 оны төсвийн төслөөс хассан саналыг тусгасан болно. Гэсэн хэдий ч анхны цэнэглэх станцууд хэзээ баригдах нь одоогоор тодорхойгүй байна.
Нэгдүгээр сарын эхээр Тээврийн яам цэнэглэх станц суурилуулах хүсэлтэй бизнес эрхлэгчдээс санал цуглуулж эхэлсэн.
Тээврийн яамны хэвлэлийн төлөөлөгч өнгөрсөн сард мэдэгдэхдээ, саналуудыг 4-р сарын 1-ний дотор ирүүлэх ёстой бөгөөд үүний дараа яам тэдгээрийг хянаж үзээд "тэтгэлэг хүлээн авагчдыг нэн даруй тодорхойлж" эхэлнэ гэжээ.
NEVI хөтөлбөр нь улс даяар хурдны зам дагуу болон орон нутагт 500,000 цахилгаан тээврийн хэрэгслийн цэнэглэгч барих зорилготой юм. Дэд бүтцийг дотоод шаталтын хөдөлгүүрээс татгалзах улс орны шилжилтийн эхний шатанд чухал хөрөнгө оруулалт гэж үзэж байна.
Жолооч нар хурдан, хүртээмжтэй, найдвартай цэнэглэх найдвартай сүлжээ байхгүй байгаа нь Висконсин муж болон улс даяар цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хэрэглээнд саад болж буй томоохон саад тотгор гэж үзэж байна.
"Улсын хэмжээнд цэнэглэх сүлжээ нь илүү олон жолооч нарыг цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд шилжихэд нь туслах бөгөөд агаарын бохирдол, хүлэмжийн хийн ялгарлыг бууруулж, орон нутгийн бизнест илүү их боломжийг бий болгоно" гэж Висконсин мужийн Цэвэр уур амьсгал, эрчим хүч, агаарын төслийн захирал Челси Чандлер хэлэв. "Олон ажлын байр, боломжууд бий болно."
Нийтэлсэн цаг: 2024 оны 7-р сарын 30
