Сан Францискогийн стартап компани болох цахилгаан тээврийн хэрэгслийн дэд бүтцийг бий болгоход нь тусалдаг Stable Auto-ийн шинэ мэдээллээр АНУ-д Tesla-ийн ажиллуулдаггүй хурдан цэнэглэгч станцуудын дундаж ашиглалтын түвшин өнгөрсөн онд хоёр дахин өссөн нь нэгдүгээр сард 9%, арванхоёрдугаар сард 18% байжээ. Өөрөөр хэлбэл, 2023 оны эцэс гэхэд тус улсын хурдан цэнэглэгч төхөөрөмж бүрийг өдөрт дунджаар бараг 5 цаг ашиглах болно.
Blink Charging нь АНУ-д 5600 орчим цэнэглэх станц ажиллуулдаг бөгөөд тус компанийн гүйцэтгэх захирал Брендан Жонс хэлэхдээ: "Цэнэглэх станцуудын тоо мэдэгдэхүйц нэмэгдсэн. (Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн) зах зээлийн нэвтрэлт 9%-10% байх бөгөөд бид нэвтрэлтийн түвшинг 8%-ийн түвшинд хадгалсан ч хангалттай эрчим хүчгүй хэвээр байна" гэжээ.
Хэрэглээ нэмэгдэж байгаа нь зөвхөн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн нэвтрэлтийн үзүүлэлт биш юм. Stable Auto компанийн тооцоолсноор цэнэглэх станцууд ашигтай ажиллахын тулд ойролцоогоор 15%-ийг ажиллуулж байх ёстой. Энэ утгаараа хэрэглээний огцом өсөлт нь олон тооны цэнэглэх станцууд ашигтай ажиллаж байгаа анхны тохиолдол юм гэж Stable компанийн гүйцэтгэх захирал Рохан Пури хэлэв.
Цахилгаан тээврийн хэрэгслийг цэнэглэх нь удаан хугацааны турш, ялангуяа АНУ-д, муж хоорондын өргөн уудам хурдны зам, засгийн газрын татаас авах консерватив хандлага нь цэнэглэх сүлжээний өргөтгөлийн хурдыг хязгаарлаж байгаа тул тахиа, өндөгний хоорондох гацалт байсаар ирсэн. Цахилгаан тээврийн хэрэгслийг удаан нэвтрүүлснээс болж цэнэглэх сүлжээ олон жилийн турш хүндрэлтэй байсан бөгөөд олон жолооч цэнэглэх сонголт дутмаг байгаагаас болж цахилгаан тээврийн хэрэгслийг авч үзэхээ больсон. Энэхүү тасалдал нь Үндэсний Цахилгаан Тээврийн дэд бүтцийн санаачилга (NEVI)-ийг хөгжүүлэхэд хүргэсэн бөгөөд тус санаачилга нь улс даяарх томоохон тээврийн арлуудын дагуу дор хаяж 50 миль тутамд олон нийтийн хурдан цэнэглэх станцтай байхын тулд холбооны засгийн газраас 5 тэрбум долларын санхүүжилт гаргаж эхэлсэн.
Гэхдээ эдгээр хөрөнгийг одоогоор хуваарилсан ч АНУ-ын цахилгаан экосистем нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийг цэнэглэгч төхөөрөмжтэй аажмаар уялдуулж байна. Холбооны мэдээллийн гадаадын хэвлэл мэдээллийн хэрэгслийн дүн шинжилгээгээр өнгөрсөн оны хоёрдугаар хагаст АНУ-ын жолооч нар 1100 орчим шинэ нийтийн хурдан цэнэглэгч станцыг хүлээн авсан нь 16%-иар өссөн үзүүлэлт юм. 2023 оны эцэс гэхэд цахилгаан тээврийн хэрэгслийг хурдан цэнэглэх 8000 орчим газар байх болно (үүний 28% нь Тесла компанид зориулагдсан). Өөрөөр хэлбэл: АНУ-д одоо 16 орчим шатахуун түгээх станц тутамд нэг цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хурдан цэнэглэгч станц байдаг.
Зарим мужуудад цэнэглэгч ашиглалтын түвшин АНУ-ын улсын дунджаас хамаагүй өндөр байна. Коннектикут, Иллинойс, Невада мужуудад хурдан цэнэглэгч станцуудыг өдөрт ойролцоогоор 8 цаг ашигладаг; Иллинойс мужийн цэнэглэгч ашиглалтын дундаж түвшин 26% байгаа нь тус улсад тэргүүлж байна.
Мянга мянган шинэ хурдан цэнэглэгч станцууд ашиглалтад орсноор эдгээр цэнэглэгч станцуудын бизнес мэдэгдэхүйц өссөн нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийн түгээмэл байдал дэд бүтцийн барилгын хурдаас давж байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй. Цэнэглэгч сүлжээнүүд төхөөрөмжүүдээ онлайн байлгах, хэвийн ажиллуулахад удаан хугацаанд тэмцэж байгаа тул ашиглалтын хугацаа одоогийн байдлаар нэмэгдэж байгаа нь бүр ч анхаарал татаж байна.
Түүнчлэн, цэнэглэх станцуудын ашиг буурах болно. Блинкийн Жонс хэлэхдээ "Хэрэв цэнэглэх станцыг хугацааны 15%-д нь ашиглахгүй бол ашигтай биш байж болох ч хэрэглээ 30%-д ойртоход цэнэглэх станц маш их ачаалалтай байх тул жолооч нар цэнэглэх станцаас зайлсхийж эхэлнэ." Тэрээр "Ашиглалт 30%-д хүрэхэд та гомдол хүлээн авч, өөр цэнэглэх станц хэрэгтэй эсэх талаар санаа зовж эхэлдэг" гэжээ.
Өмнө нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийн тархалтад цэнэглэгч байхгүйгээс болж саад болж байсан бол одоо эсрэгээрээ байж магадгүй юм. Эдийн засгийн ашиг тус нь сайжирсаар байгаа бөгөөд зарим тохиолдолд холбооны санхүүжилтийн дэмжлэг авч байгаа тул цэнэглэгч сүлжээнүүд илүү олон талбайг байршуулж, илүү олон цэнэглэгч станц барихаар илүү зоригтой ажиллах болно. Үүний дагуу цэнэглэгч станцууд олшрох тусам жолооч нар цахилгаан тээврийн хэрэгсэл сонгох боломжтой болно.
Тесла компани бусад автомашин үйлдвэрлэгчдийн үйлдвэрлэсэн автомашинуудад Supercharger сүлжээгээ нээж эхэлснээр цэнэглэх сонголтууд энэ жил өргөжин тэлэх болно. Тесла нь АНУ-ын бүх хурдан цэнэглэх станцуудын дөрөвний нэгээс илүү хувийг эзэлдэг бөгөөд Теслагийн байршлууд илүү том байх хандлагатай байдаг тул АНУ дахь утаснуудын гуравны хоёр орчим нь Теслагийн боомтуудад зориулагдсан байдаг.
Нийтэлсэн цаг: 2024 оны 3-р сарын 28
