Унгарын засгийн газар саяхан цахилгаан тээврийн хэрэгслийн 60 тэрбум форинтын татаас олгох хөтөлбөрийн үндсэн дээр 30 тэрбум форинт нэмж, автомашин худалдан авах татаас, хөнгөлөлттэй зээл олгох замаар Унгарт цахилгаан тээврийн хэрэгслийн нэр хүндийг нэмэгдүүлэхээ зарласан.
Унгарын засгийн газар нийт 90 тэрбум форинт (ойролцоогоор 237 сая евро) цахилгаан тээврийн хэрэгслийг дэмжих төлөвлөгөөг зарласан бөгөөд гол агуулга нь нэгдүгээрт, 2024 оны 2-р сараас эхлэн цахилгаан тээврийн хэрэгсэл худалдан авах аж ахуйн нэгжүүдийг дэмжих зорилгоор улсын 40 тэрбум форинтын татаасыг албан ёсоор эхлүүлэх бөгөөд Унгарын дотоодын аж ахуйн нэгжүүд янз бүрийн төрлийн цахилгаан тээврийн хэрэгсэл худалдан авахаар бие даан сонгох боломжтой. Үүний зэрэгцээ татаасыг ажилчдын тоо болон цахилгаан тээврийн хэрэгслийн батерейны багтаамжаар ангилдаг. Компани бүрийн татаасны хамгийн бага хэмжээ нь 2.8 сая форинт, хамгийн дээд хэмжээ нь 64 сая форинт байна. Хоёрдугаарт, цахилгаан автомашины түрээс, хуваалцах зэрэг тээврийн хэрэгслийн үйлчилгээ үзүүлдэг компаниудад 20 тэрбум форинт хөнгөлөлттэй хүүтэй зээлийн дэмжлэг үзүүлэх явдал юм. Дараагийн хоёр жил хагасын хугацаанд үндэсний замын сүлжээнд 260 өндөр хүчин чадалтай цэнэглэх станц барихад 30 тэрбум форинт хөрөнгө оруулалт хийх бөгөөд үүнд 92 шинэ Tesla цэнэглэх станц багтана.
Унгарын засгийн газар саяхан цахилгаан тээврийн хэрэгслийн 60 тэрбум форинтын татаас олгох хөтөлбөрийн үндсэн дээр 30 тэрбум форинт нэмж, автомашин худалдан авах татаас, хөнгөлөлттэй зээл олгох замаар Унгарт цахилгаан тээврийн хэрэгслийн нэр хүндийг нэмэгдүүлэхээ зарласан.
Унгарын засгийн газар нийт 90 тэрбум форинт (ойролцоогоор 237 сая евро) цахилгаан тээврийн хэрэгслийг дэмжих төлөвлөгөөг зарласан бөгөөд гол агуулга нь нэгдүгээрт, 2024 оны 2-р сараас эхлэн цахилгаан тээврийн хэрэгсэл худалдан авах аж ахуйн нэгжүүдийг дэмжих зорилгоор улсын 40 тэрбум форинтын татаасыг албан ёсоор эхлүүлэх бөгөөд Унгарын дотоодын аж ахуйн нэгжүүд янз бүрийн төрлийн цахилгаан тээврийн хэрэгсэл худалдан авахаар бие даан сонгох боломжтой. Үүний зэрэгцээ татаасыг ажилчдын тоо болон цахилгаан тээврийн хэрэгслийн батерейны багтаамжаар ангилдаг. Компани бүрийн татаасны хамгийн бага хэмжээ нь 2.8 сая форинт, хамгийн дээд хэмжээ нь 64 сая форинт байна. Хоёрдугаарт, цахилгаан автомашины түрээс, хуваалцах зэрэг тээврийн хэрэгслийн үйлчилгээ үзүүлдэг компаниудад 20 тэрбум форинт хөнгөлөлттэй хүүтэй зээлийн дэмжлэг үзүүлэх явдал юм. Дараагийн хоёр жил хагасын хугацаанд үндэсний замын сүлжээнд 260 өндөр хүчин чадалтай цэнэглэх станц барихад 30 тэрбум форинт хөрөнгө оруулалт хийх бөгөөд үүнд 92 шинэ Tesla цэнэглэх станц багтана.
Энэхүү хөтөлбөрийг эхлүүлсэн нь зөвхөн цахилгаан тээврийн хэрэгсэл үйлдвэрлэгчдийн сайшаалыг хүлээж байгаа төдийгүй цахилгаан тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэлийн өсөлтийг ихээхэн дэмжихээс гадна хувь хүн аж ахуйн нэгжүүд, таксины компаниуд, автомашин хуваалцах компаниуд гэх мэт компаниуд хөнгөлөлттэй үнээр цахилгаан тээврийн хэрэгсэл худалдан авах татаасаас ашиг хүртэж, компанийн үйл ажиллагааны зардлыг бууруулахад туслах болно.
Зарим шинжээчид уур амьсгалын өөрчлөлт болон эрчим хүчний бие даасан байдалтай тэмцэхэд чухал үүрэг гүйцэтгэхээс гадна Унгарын засгийн газрын цахилгаан тээврийн хэрэгслийг татаасжуулах төлөвлөгөө нь Унгарын эдийн засагт хоёр томоохон нөлөө үзүүлнэ гэж үзэж байна. Нэг нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэлийн үйлдвэрлэл болон хэрэглээний талыг холбох явдал юм. Унгар улс Европт цахилгаан тээврийн хэрэгслийн цахилгаан батерейны хамгийн том үйлдвэрлэгч болох зорилготой бөгөөд дэлхийн шилдэг 10 цахилгаан батерей үйлдвэрлэгчийн тав нь аль хэдийн Унгарт төвлөрсөн байна. Унгарын шинэ автомашины зах зээл дэх цахилгаан тээврийн хэрэгслийн эзлэх хувь 6%-иас дээш өссөн боловч Баруун Европын цахилгаан тээврийн хэрэгслийн эзлэх хувь 12%-иас дээш байгаатай харьцуулахад том зөрүү хэвээр байна. Хөгжих орон зай их байна, одоо үйлдвэрлэл болон хэрэглэгчийн талаас цахилгаан тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэлийн ерөнхий хөгжлийг дэмжих чиглэлээр хамтран ажиллах механизм бүрдсэн.
Нөгөө нь цэнэглэх станцуудын сүлжээг "үндэсний сүлжээнд" оруулж байгаа явдал юм. Цэнэглэх станцуудын улс даяарх сүлжээ нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийн салбарын хөгжлийг дэмжихэд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. 2022 оны эцэс гэхэд Унгарт 2147 цэнэглэх станц байсан нь өмнөх оны мөн үеэс 14%-иар өссөн үзүүлэлт юм. Үүний зэрэгцээ, цахилгаан тээврийн хэрэгслийн татаас олгох хөтөлбөрийн ач холбогдол нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийн салбарт илүү олон хэлтэст оролцоход нь туслах боломжтой юм. Жишээлбэл, тохиромжтой цэнэглэх байгууламжууд нь Европын авто аяллын хувьд маш том сонирхол татахуйц газар болох бөгөөд энэ нь Унгарын аялал жуулчлалын салбарт эерэг нөлөө үзүүлэх болно.
Унгар улс цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд бүрэн хэмжээний татаас олгох боломжтой бөгөөд гол шалтгаан нь 2023 оны 12-р сард Европын Холбоо Унгарын Европын Холбооны санхүүжилтийг хэсэгчлэн царцаахаар эцэст нь тохиролцсон бөгөөд эхний үе шат нь 2024 оны 1-р сараас 2025 он хүртэл Унгарт 10.2 тэрбум еврогийн санхүүжилт олгох юм.
Хоёрдугаарт, Унгарын эдийн засгийн сэргэлт гайхалтай үр дүнд хүрч, улсын төсвийн хүндрэлийг бууруулж, хөрөнгө оруулалтын итгэлийг нэмэгдүүлэв. Унгарын ДНБ 2023 оны гуравдугаар улиралд улирал тутам 0.9%-иар өссөн нь хүлээлтээс давж, жилийн турш үргэлжилсэн техникийн хямралын төгсгөлийг тэмдэглэжээ. Үүний зэрэгцээ, Унгарын инфляцийн түвшин 2023 оны 11-р сард 7.9% байсан нь 2022 оны 5-р сараас хойшхи хамгийн доод үзүүлэлт юм. Унгарын инфляцийн түвшин 2023 оны 10-р сард 9.9% болж буурч, жилийн эцэс гэхэд инфляцийг нэг оронтой тоонд хүргэх засгийн газрын зорилтыг биелүүлсэн. Унгарын төв банк хүүгийн түвшингээ үргэлжлүүлэн бууруулж, 75 суурь пунктээр бууруулж 10.75% болгосон.
Гуравдугаарт, Унгар улс цахилгаан тээврийн хэрэгсэлтэй холбоотой салбарыг хөгжүүлэх тодорхой хүчин чармайлт гаргасан. Одоогийн байдлаар автомашины үйлдвэрлэл нь Унгарын экспортын 20%, эдийн засгийн гарцын 8%-ийг эзэлж байгаа бөгөөд Унгарын засгийн газар цахилгаан тээврийн хэрэгсэлтэй холбоотой салбарууд ирээдүйд дэлхийн эдийн засгийн гол тулгуур болно гэж үзэж байна. Унгарын эдийн засгийн ирээдүйг ногоон эрчим хүч давамгайлах бөгөөд уламжлалт автомашины үйлдвэрлэлийг цахилгаан тээврийн хэрэгсэл болгон өөрчлөх ёстой. Унгарын автомашины үйлдвэрлэл бүрэн батерейны эрчим хүч рүү шилжих болно. Тиймээс 2016 оноос эхлэн Унгар улс цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хөгжлийн төлөвлөгөө боловсруулж эхэлсэн бөгөөд Унгарын Эрчим хүчний яам 2023 онд ногоон эрчим хүчийг ашиглахыг дэмжих шинэ бодлого боловсруулах талаар одоо зөвлөлдөж байгаа бөгөөд цэвэр цахилгаан тээврийн хэрэгслийг ашиглахыг дэмжиж байгаа нь ногоон тээврийн салбарын шийдвэрлэх хэрэгсэл гэдгийг харуулж байгаа бөгөөд залгуурт ажилладаг эрлийз цахилгаан тээврийн хэрэгслийн ногоон улсын дугаарын зөвшөөрлийг цуцлах санал гаргажээ.
Унгар улс 2021-2022 онуудад цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хувийн худалдан авалтад татаас нэвтрүүлсэн бөгөөд нийт татаасны хэмжээ 3 тэрбум форинт байсан бол цахилгаан тээврийн хэрэгсэл худалдан авах нь хувь хүний орлогын албан татвараас чөлөөлөгдөх, олон нийтийн зогсоол дээр үнэгүй зогсоолын төлбөр болон бусад урамшуулал эдэлдэг тул Унгарт цахилгаан тээврийн хэрэгслийн борлуулалт түгээмэл болсон. Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн борлуулалт 2022 онд 57%-иар өссөн бөгөөд 2023 оны 6-р сарын мэдээллээс харахад Унгарт ногоон улсын дугаартай тээврийн хэрэгслийн тоо, түүний дотор залгууртай эрлийз тээврийн хэрэгслийн тоо 74,000-аас давсан бөгөөд үүнээс 41,000 нь цэвэр цахилгаан тээврийн хэрэгсэл байжээ.
Унгарын нийтийн тээврийн салбарт цахилгаан автобуснууд мөн нэвтэрч байгаа бөгөөд Унгарын засгийн газар ирээдүйд Унгарын томоохон хотуудад уламжлалт түлшний автобусны 50%-ийг бага нүүрстөрөгчийн автобусаар солихоор төлөвлөж байна. 2023 оны 10-р сард Унгар улс цахилгаан автобусны нийтийн үйлчилгээний үйл ажиллагааны анхны төрийн худалдан авалтын журмыг эхлүүлсэн бөгөөд 2025 оноос нийслэл Будапешт хотын автобусны парк орчин үеийн, байгаль орчинд ээлтэй, бүрэн цахилгаан автобустай болох бөгөөд үйлчилгээ үзүүлэгчид цэнэглэх дэд бүтцийн зураг төсөл, ашиглалтыг хариуцах ёстой болно. Одоогийн байдлаар Будапешт хотод солих шаардлагатай бараг 300 хуучин автобус байсаар байгаа бөгөөд нийтийн тээврийн салбарт тэг ялгаруулалттай тээврийн хэрэгсэл худалдаж авахыг илүүд үзэж байгаа бөгөөд цахилгаан автобусыг шинэчлэхийг урт хугацааны зорилго гэж тодорхойлсон.
Унгарын засгийн газар цэнэглэх зардлыг бууруулахын тулд 2024 оны 1-р сараас эхлэн айл өрхүүдэд нарны эрчим хүчний систем суурилуулахыг дэмжих бодлогыг хэрэгжүүлж, айл өрхүүдэд ногоон эрчим хүч үйлдвэрлэх, хадгалах, ашиглахад нь тусалсан. Мөн Унгарын засгийн газар аж ахуйн нэгжүүдийг өөрсдийн ногоон эрчим хүчний хадгалах байгууламж барихыг дэмжих зорилгоор 62 тэрбум форинтын татаас олгох бодлогыг хэрэгжүүлсэн. Компаниуд эрчим хүчний хадгалах байгууламжийг ашиглаж, дор хаяж 10 жил ажиллах боломжтой эсэхийг баталгаажуулсан тохиолдолд улсын санхүүгийн дэмжлэг авах боломжтой. Эдгээр эрчим хүчний хадгалах байгууламжийг 2026 оны 5-р сар гэхэд ашиглалтад оруулахаар төлөвлөж байгаа бөгөөд Унгарын одоогийн түвшингээс 20 дахин их хэмжээгээр өөрөө барьсан эрчим хүчний хадгалах байгууламжийн цар хүрээг нэмэгдүүлэх болно.
Нийтэлсэн цаг: 2024 оны 1-р сарын 8
