Тайланд, Лаос, Сингапур, Индонез зэрэг Зүүн өмнөд Азийн орнуудын гудамжинд "Хятадад үйлдвэрлэв" гэсэн нэг зүйл түгээмэл болж байгаа нь Хятадын цахилгаан машинууд юм.
"People's Daily Overseas Network" сонины мэдээлснээр, Хятадын цахилгаан машин олон улсын зах зээлд томоохон түлхэц үзүүлж, сүүлийн жилүүдэд Зүүн өмнөд Азийн зах зээлд эзлэх хувь мэдэгдэхүйц нэмэгдэж, 75 орчим хувийг эзэлж байна. Чанартай, боломжийн үнэтэй бүтээгдэхүүн, аж ахуйн нэгжийг нутагшуулах стратеги, ногоон аялалын эрэлт хэрэгцээ, улмаар бодлогын дэмжлэг зэрэг нь Хятадын цахилгаан тээврийн хэрэгслийн Зүүн өмнөд Ази дахь амжилтын үндэс гэдгийг шинжээчид онцолж байна.
Лаосын нийслэл Вьентьян хотын гудамжинд SAIC, BYD, Nezha зэрэг Хятадын компаниудын үйлдвэрлэсэн цахилгаан машинууд хаа сайгүй харагдана. Салбарын мэргэжилтнүүд хэлэхдээ: "Вьентьян бол Хятадад үйлдвэрлэсэн цахилгаан автомашины үзэсгэлэн мэт."
Сингапурт BYD хамгийн их борлуулалттай цахилгаан автомашины брэнд бөгөөд одоогоор долоон салбартай бөгөөд 2-3 дэлгүүр нээхээр төлөвлөж байна. Филиппинд BYD энэ жил 20 гаруй шинэ дилер нэмнэ гэж найдаж байна. Индонезид Wuling Motors-ын анхны шинэ эрчим хүчний дэлхийн загвар болох "Air ev" сайн гүйцэтгэлтэй ажиллаж, 2023 онд борлуулалт нь 65.2%-иар өсч, Индонезийн хоёр дахь хамгийн их худалдан авсан цахилгаан автомашины брэнд болжээ.
Тайланд бол Зүүн өмнөд Азийн цахилгаан автомашины борлуулалтаараа тэргүүлдэг улс юм. 2023 онд Хятадын автомашин үйлдвэрлэгчид Тайландын цахилгаан автомашины зах зээлийн 80 орчим хувийг эзэлжээ. Тайландын энэ оны хамгийн алдартай гурван цахилгаан автомашины брэнд нь бүгд Хятадаас, тухайлбал BYD, Nezha, SAIC MG юм.
Хятадын цахилгаан автомашинууд Зүүн өмнөд Азид амжилт гаргахад олон хүчин зүйл нөлөөлсөн гэж шинжээчид үзэж байна. Бүтээгдэхүүний дэвшилтэт технологи, шинэлэг функц, тав тухтай байдал, найдвартай аюулгүй байдлаас гадна Хятадын компаниудын нутагшуулах хүчин чармайлт, орон нутгийн бодлогын дэмжлэг чухал юм.
Тайландад Хятадын цахилгаан машин үйлдвэрлэгчид дотоодын нэр хүндтэй компаниудтай хамтын ажиллагаа өрнүүлжээ. Жишээлбэл, BYD нь Rever Automotive компанитай хамтран ажиллаж, түүнийг Тайланд дахь BYD-ийн онцгой дилерээр томилсон. Rever Automotive компанийг Тайландын автомашины хаан гэгддэг Siam Automotive групп дэмждэг. SAIC Motor нь Тайландын хамгийн том хувийн компани болох Charoen Pokphand Group-тэй хамтран Тайландад цахилгаан хөдөлгүүртэй автомашин борлуулахаар болжээ.
Хятадын цахилгаан автомашин үйлдвэрлэгчид орон нутгийн конгломератуудтай хамтран ажилласнаар дотоодын компаниудын жижиглэн худалдааны сүлжээг ашиглах боломжтой. Нэмж дурдахад тэд Тайландын үндэсний нөхцөлд хамгийн сайн тохирсон маркетингийн стратеги боловсруулахын тулд орон нутгийн мэргэжилтнүүдийг хөлсөлж болно.
Тайландын зах зээлд нэвтэрч буй Хятадын бараг бүх цахилгаан автомашин үйлдвэрлэгчид үйлдвэрлэлийн шугамаа нутагшуулах буюу нутагшуулах үүрэг хүлээсэн байна. Зүүн өмнөд Азид үйлдвэрлэлийн бааз байгуулах нь Хятадын цахилгаан машин үйлдвэрлэгчдийн орон нутгийн үйлдвэрлэл, түгээлтийн зардлыг бууруулаад зогсохгүй тэдний харагдах байдал, нэр хүндийг дээшлүүлэхэд тустай.
Тайланд, Вьетнам, Индонез зэрэг Зүүн Өмнөд Азийн орнууд ногоон аялал жуулчлалын үзэл баримтлалд тулгуурлан амбицтай зорилго, бодлого боловсруулж байна. Тухайлбал, Тайланд улс 2030 он гэхэд шинэ автомашины үйлдвэрлэлийн 30%-ийг утаагүй автомашин бүрдүүлэхээр чармайж байна. Лаосын засгийн газар 2030 он гэхэд тус улсын автомашины паркийн 30-аас доошгүй хувийг цахилгаан хөдөлгүүрт автомашин бүрдүүлэх зорилт тавьж, татварын хөнгөлөлт зэрэг хөшүүргийг боловсруулжээ. Индонез улс 2027 он гэхэд цахилгаан автомашин, батерейны үйлдвэрлэлд татаас, татварын хөнгөлөлт үзүүлэх замаар хөрөнгө оруулалт татах замаар EV батерейны тэргүүлэгч үйлдвэрлэгч болохыг зорьж байна.
Зүүн өмнөд Азийн орнууд Хятадын цахилгаан автомашины компаниудыг идэвхтэй татаж, технологийн зах зээлд нэвтрэхийн тулд Хятадын тогтсон компаниудтай хамтран ажиллаж, өөрсдийн цахилгаан автомашины үйлдвэрлэлээ эрчимтэй хөгжүүлэхийг хүсэж байгааг шинжээчид онцолж байна.
Шуудангийн цаг: 2024 оны 3-р сарын 20-ны хооронд
