EV ചാർജിംഗ് വ്യവസായത്തിൽ CCS1, NACS ചാർജിംഗ് ഇന്റർഫേസുകളുടെ പുരോഗതി.

ഓഗസ്റ്റ് 21, 2023

വൃത്തിയുള്ളതും സുസ്ഥിരവുമായ ഗതാഗത പരിഹാരങ്ങൾക്കായുള്ള വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആവശ്യകത കാരണം, ഇലക്ട്രിക് വാഹന (ഇവി) ചാർജിംഗ് വ്യവസായം സമീപ വർഷങ്ങളിൽ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വളർച്ച കൈവരിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ സ്വീകാര്യത വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുമ്പോൾ, ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് അനുയോജ്യതയും സൗകര്യവും ഉറപ്പാക്കുന്നതിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചാർജിംഗ് ഇന്റർഫേസുകളുടെ വികസനം നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. ഈ ലേഖനത്തിൽ, CCS1 (കംബൈൻഡ് ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം 1), NACS (നോർത്ത് അമേരിക്കൻ ചാർജിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡ്) ഇന്റർഫേസുകൾ താരതമ്യം ചെയ്ത് അവയുടെ പ്രധാന വ്യത്യാസങ്ങളെക്കുറിച്ച് വെളിച്ചം വീശുകയും അവയുടെ വ്യവസായ പ്രത്യാഘാതങ്ങളെക്കുറിച്ച് ഉൾക്കാഴ്ച നൽകുകയും ചെയ്യും.

വടക്കേ അമേരിക്കയിലും യൂറോപ്പിലും വ്യാപകമായി അംഗീകരിക്കപ്പെട്ട ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡാണ് J1772 കോംബോ കണക്റ്റർ എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന CCS1 ചാർജിംഗ് ഇന്റർഫേസ്. AC ലെവൽ 2 ചാർജിംഗുമായും (48A വരെ) DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗുമായും (350kW വരെ) അനുയോജ്യത നൽകുന്ന ഒരു സംയോജിത AC, DC ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റമാണിത്. ഉയർന്ന പവർ ചാർജിംഗ് കഴിവുകൾ അനുവദിക്കുന്ന രണ്ട് DC ചാർജിംഗ് പിന്നുകൾ CCS1 കണക്ടറിൽ ഉണ്ട്. ഈ വൈവിധ്യം CCS1 നെ പല വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾക്കും, ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്ക് ഓപ്പറേറ്റർമാർക്കും, EV ഉടമകൾക്കും ഒരു ഇഷ്ടപ്പെട്ട തിരഞ്ഞെടുപ്പാക്കി മാറ്റുന്നു; NACS ചാർജിംഗ് ഇന്റർഫേസ് മുൻ Chademo കണക്ടറിൽ നിന്ന് പരിണമിച്ച ഒരു വടക്കേ അമേരിക്കൻ-നിർദ്ദിഷ്ട സ്റ്റാൻഡേർഡാണ്. ഇത് പ്രാഥമികമായി ഒരു DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് ഓപ്ഷനായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, 200kW വരെ ചാർജിംഗ് പവറിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. CCS1 നെ അപേക്ഷിച്ച് NACS കണക്ടറിന് ഒരു വലിയ ഫോം ഫാക്ടർ ഉണ്ട്, കൂടാതെ AC, DC ചാർജിംഗ് പിന്നുകളും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. NACS യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിൽ ചില ജനപ്രീതി ആസ്വദിക്കുന്നത് തുടരുമ്പോൾ, മെച്ചപ്പെട്ട അനുയോജ്യത കാരണം വ്യവസായം ക്രമേണ CCS1 ദത്തെടുക്കലിലേക്ക് മാറുകയാണ്.

സി.സി.എസ് 1:

തരം:

താരതമ്യ വിശകലനം:

1. അനുയോജ്യത: CCS1 ഉം NACS ഉം തമ്മിലുള്ള ഒരു പ്രധാന വ്യത്യാസം വ്യത്യസ്ത EV മോഡലുകളുമായുള്ള അവയുടെ അനുയോജ്യതയിലാണ്. CCS1 ആഗോളതലത്തിൽ വിശാലമായ സ്വീകാര്യത നേടിയിട്ടുണ്ട്, വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ ഇത് അവരുടെ വാഹനങ്ങളിൽ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. ഇതിനു വിപരീതമായി, NACS പ്രാഥമികമായി നിർദ്ദിഷ്ട നിർമ്മാതാക്കൾക്കും പ്രദേശങ്ങൾക്കും മാത്രമായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു, ഇത് അതിന്റെ ദത്തെടുക്കൽ സാധ്യതയെ പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു.

2. ചാർജിംഗ് വേഗത: NACS ന്റെ 200kW ശേഷിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, CCS1 ഉയർന്ന ചാർജിംഗ് വേഗതയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ഇത് 350kW വരെ എത്തുന്നു. EV ബാറ്ററി ശേഷി വർദ്ധിക്കുകയും വേഗത്തിലുള്ള ചാർജിംഗിനുള്ള ഉപഭോക്തൃ ആവശ്യം വർദ്ധിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, വ്യവസായ പ്രവണത ഉയർന്ന പവർ ലെവലുകൾ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ചാർജിംഗ് പരിഹാരങ്ങളിലേക്ക് ചായുന്നു, ഇത് CCS1 ന് ഈ കാര്യത്തിൽ ഒരു മുൻതൂക്കം നൽകുന്നു.

3. വ്യവസായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ: വിശാലമായ അനുയോജ്യത, ഉയർന്ന ചാർജിംഗ് വേഗത, ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ദാതാക്കളുടെ സ്ഥാപിതമായ ആവാസവ്യവസ്ഥ എന്നിവ കാരണം CCS1 ന്റെ സാർവത്രിക സ്വീകാര്യത വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന വിപണി ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി CCS1-പിന്തുണയുള്ള ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ വികസിപ്പിക്കുന്നതിൽ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മാതാക്കളും നെറ്റ്‌വർക്ക് ഓപ്പറേറ്റർമാരും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു, ഇത് ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ NACS ഇന്റർഫേസിനെ അത്ര പ്രസക്തമല്ലാതാക്കും.

CCS1, NACS ചാർജിംഗ് ഇന്റർഫേസുകൾക്ക് EV ചാർജിംഗ് വ്യവസായത്തിൽ വ്യത്യസ്തമായ വ്യത്യാസങ്ങളും പ്രത്യാഘാതങ്ങളുമുണ്ട്. രണ്ട് മാനദണ്ഡങ്ങളും ഉപയോക്താക്കൾക്ക് അനുയോജ്യതയും സൗകര്യവും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുണ്ടെങ്കിലും, CCS1 ന്റെ വിശാലമായ സ്വീകാര്യത, വേഗതയേറിയ ചാർജിംഗ് വേഗത, വ്യവസായ പിന്തുണ എന്നിവ ഭാവിയിലെ EV ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന് പ്രിയപ്പെട്ട തിരഞ്ഞെടുപ്പായി ഇതിനെ സ്ഥാപിക്കുന്നു. സാങ്കേതികവിദ്യ പുരോഗമിക്കുകയും ഉപഭോക്തൃ ആവശ്യം വികസിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, EV ഉടമകൾക്ക് സുഗമവും കാര്യക്ഷമവുമായ ചാർജിംഗ് അനുഭവം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന്, വ്യവസായ പ്രവണതകൾക്കൊപ്പം നീങ്ങുകയും അതിനനുസരിച്ച് അവരുടെ തന്ത്രങ്ങൾ പൊരുത്തപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യേണ്ടത് പങ്കാളികൾക്ക് അത്യാവശ്യമാണ്.