Водена од возилата со нова енергија, стапката на раст на индустријата за полнење станици во Кина продолжува да се забрзува. Се очекува развојот на индустријата за полнење станици повторно да се забрза во следните неколку години. Причините се следниве:
1) стапката на пенетрација на возила со нова енергија во Кина дополнително ќе се зголеми и може да достигне 45% во 2025 година;
2) соодносот возило-станица дополнително ќе се намали од 2,5:1 на 2:1;
3) Европските и американските земји продолжуваат да ја зголемуваат политичката поддршка за возилата на нови енергетски погон, а се очекува европските и американските пазари да одржат високи стапки на раст во иднина;
4) соодносот помеѓу возилата и колодите во европските и американските земји е сè уште висок и има огромен простор за опаѓање.
Во овој контекст, кинеските компании активно се стремат да влезат на европските и американските пазари и се очекува да го зголемат својот глобален пазарен удел со високи трошоци.
Брзиот раст на продажбата на возила на нова енергија е главната причина за растот на станиците за полнење. Во последниве години, индустријата за возила на нова енергија во Кина влезе во фаза на брз развој од голем обем и висок квалитет, а главната движечка сила на развојот на индустријата се префрли од владините политики кон побарувачката на пазарот. Технологијата на возила на нова енергија станува сè посозреана, а бројот на чисто електрични возила продолжува да се зголемува. Од 2022 година, обемот на продажба на чисто електрични возила се искачи на 5,365 милиони, а бројот на возила достигна 13,1 милиони. Според Кинеската асоцијација на производители на автомобили, се очекува обемот на продажба на возила на нова енергија во Кина да достигне 9 милиони во 2023 година.
Во последниве години, изградбата на станици за полнење во Кина брзо расте. Во 2022 година, годишното зголемување на инфраструктурата за полнење изнесуваше 2,593 милиони единици, меѓу кои јавните станици за полнење се зголемија за 91,6% на годишно ниво, а приватните станици за полнење што работат со возила се зголемија за 225,5% на годишно ниво. Заклучно со декември 2022 година, кумулативниот број на инфраструктура за полнење во Кина изнесуваше 5,21 милиони единици, што е зголемување од 99,1% на годишно ниво.
Новите енергетски возила на европскиот и американскиот пазар одржуваат релативно висока стапка на раст во последните години. Според податоците на Marklines, во 2021 година, вкупно 2,2097 милиони нови енергетски возила се продадени во главните европски земји, што е зголемување од 73% во однос на претходната година. Вкупно 666.000 нови енергетски возила се продадени во Соединетите Американски Држави, што е зголемување од 100% во однос на претходната година. Во последните години, европските и американските земји континуирано ја зголемуваат својата политичка поддршка за нови енергетски возила, а се очекува европските и американските пазари на нови енергетски возила да одржат високи стапки на раст во иднина. Меѓународната агенција за енергија предвидува дека се очекува глобалната продажба на електрични возила да достигне речиси 14 милиони во 2023 година. Овој експлозивен раст значи дека уделот на електричните возила на вкупниот пазар на автомобили се зголемил од околу 4% во 2020 година на 14% во 2022 година, а се очекува дополнително да се зголеми на 18% во 2023 година.
Стапката на раст на возилата на нова енергија во Европа и САД е релативно брза, а односот на јавни возила спрема станиците за полнење останува висок. Напредокот во изградбата на станиците за полнење во Европа и САД заостанува, а односот на возила спрема станиците за полнење е многу поголем од оној во Кина. Односите возила-станици во Европа во 2019, 2020 и 2021 година се 8,5, 11,7 и 15,4, соодветно, додека оние во САД се 18,8, 17,6 и 17,7. Затоа, односот возила-станици во Европа и САД има голем простор за опаѓање, што покажува дека сè уште има многу простор за развој во синџирот на индустријата за станици за полнење.
Време на објавување: 05.06.2023
