Ungārijas valdība nesen paziņoja par 30 miljardu forintu palielinājumu, pamatojoties uz 60 miljardu forintu subsīdiju elektrotransportlīdzekļu programmu, lai veicinātu elektrotransportlīdzekļu popularitāti Ungārijā, nodrošinot automašīnu iegādes subsīdijas un atlaižu aizdevumus, lai atbalstītu uzņēmumus elektrotransportlīdzekļu iegādē.
Ungārijas valdība paziņoja par kopumā 90 miljardu forintu (aptuveni 237 miljonu eiro) lielu elektrotransportlīdzekļu atbalsta plānu, kura galvenais saturs ietver, pirmkārt, no 2024. gada februāra oficiāli tiks uzsāktas 40 miljardu forintu valsts subsīdijas, lai atbalstītu uzņēmumus elektrotransportlīdzekļu iegādē, Ungārijas vietējie uzņēmumi varēs patstāvīgi izvēlēties iegādāties dažāda veida elektrotransportlīdzekļus. Vienlaikus subsīdijas tiek klasificētas atkarībā no darbinieku skaita un elektrotransportlīdzekļu akumulatoru ietilpības. Minimālā subsīdiju summa katram uzņēmumam ir 2,8 miljoni forintu, bet maksimālā - 64 miljoni forintu. Otrais ir nodrošināt 20 miljardus forintu diskonta procentu aizdevumu atbalstu uzņēmumiem, kas sniedz transportlīdzekļu pakalpojumus, piemēram, elektroautomobiļu nomu un koplietošanu. Nākamo divu ar pusi gadu laikā tā ieguldīs 30 miljardus forintu 260 lielas ietilpības uzlādes staciju būvniecībā valsts ceļu tīklā, tostarp 92 jaunās Tesla uzlādes stacijas.
Ungārijas valdība nesen paziņoja par 30 miljardu forintu palielinājumu, pamatojoties uz 60 miljardu forintu subsīdiju elektrotransportlīdzekļu programmu, lai veicinātu elektrotransportlīdzekļu popularitāti Ungārijā, nodrošinot automašīnu iegādes subsīdijas un atlaižu aizdevumus, lai atbalstītu uzņēmumus elektrotransportlīdzekļu iegādē.
Ungārijas valdība paziņoja par kopumā 90 miljardu forintu (aptuveni 237 miljonu eiro) lielu elektrotransportlīdzekļu atbalsta plānu, kura galvenais saturs ietver, pirmkārt, no 2024. gada februāra oficiāli tiks uzsāktas 40 miljardu forintu valsts subsīdijas, lai atbalstītu uzņēmumus elektrotransportlīdzekļu iegādē, Ungārijas vietējie uzņēmumi varēs patstāvīgi izvēlēties iegādāties dažāda veida elektrotransportlīdzekļus. Vienlaikus subsīdijas tiek klasificētas atkarībā no darbinieku skaita un elektrotransportlīdzekļu akumulatoru ietilpības. Minimālā subsīdiju summa katram uzņēmumam ir 2,8 miljoni forintu, bet maksimālā - 64 miljoni forintu. Otrais ir nodrošināt 20 miljardus forintu diskonta procentu aizdevumu atbalstu uzņēmumiem, kas sniedz transportlīdzekļu pakalpojumus, piemēram, elektroautomobiļu nomu un koplietošanu. Nākamo divu ar pusi gadu laikā tā ieguldīs 30 miljardus forintu 260 lielas ietilpības uzlādes staciju būvniecībā valsts ceļu tīklā, tostarp 92 jaunās Tesla uzlādes stacijas.
Šīs programmas uzsākšanu atzinīgi novērtē ne tikai elektrotransportlīdzekļu ražotāji, kas ievērojami veicinās elektrotransportlīdzekļu ražošanas izaugsmi, bet arī individuālie uzņēmumi, taksometru uzņēmumi, automašīnu koplietošanas uzņēmumi u.c. gūs labumu no subsīdijām elektrotransportlīdzekļu iegādei par atlaidēm, palīdzot samazināt uzņēmuma darbības izmaksas.
Daži analītiķi uzskata, ka papildus svarīgajai lomai cīņā pret klimata pārmaiņām un enerģētisko neatkarību, Ungārijas valdības plānam subsidēt elektrotransportlīdzekļus būs divas tālejošas ietekmes uz Ungārijas ekonomiku. Viena ir savienot elektrotransportlīdzekļu nozares ražošanas un patēriņa puses. Ungārija vēlas kļūt par lielāko elektrotransportlīdzekļu akumulatoru ražotāju Eiropā, un pieci no pasaules desmit lielākajiem akumulatoru ražotājiem jau atrodas Ungārijā. Ungārijas elektrotransportlīdzekļu īpatsvars jauno automašīnu tirgū ir pieaudzis līdz vairāk nekā 6%, taču joprojām pastāv liela atšķirība no elektrotransportlīdzekļu īpatsvara Rietumeiropā, kas pārsniedz 12%, un ir daudz iespēju attīstībai. Tagad gan ražošanas, gan patērētāju pusē ir jāstrādā kopā, lai veicinātu elektrotransportlīdzekļu nozares vispārējo attīstību, un ir izveidots mehānisms.
Otra ir tā, ka uzlādes staciju tīkls tiek “apvienots valsts mērogā”. Valsts mēroga uzlādes staciju tīkls ir ļoti svarīgs, lai veicinātu elektrotransportlīdzekļu nozares attīstību. 2022. gada beigās Ungārijā bija 2147 uzlādes stacijas, kas ir par 14% vairāk nekā iepriekšējā gadā. Vienlaikus subsīdiju elektrotransportlīdzekļu programmas vērtība ir tāda, ka tā var palīdzēt vairākām nodaļām piedalīties elektrotransportlīdzekļu jomā. Piemēram, ērtas uzlādes iekārtas būs arī milzīgs pievilcības faktors Eiropas ceļojumiem, kas pozitīvi ietekmēs Ungārijas tūrisma nozari.
Ungārija var īstenot pilnu elektrotransportlīdzekļu subsīdiju klāstu, galvenais iemesls ir tas, ka 2023. gada decembrī Eiropas Savienība beidzot piekrita atbrīvot daļēju Ungārijas ES līdzekļu iesaldēšanu, pirmā posma aptuveni 10,2 miljardu eiro apmērā, kas Ungārijai tiks izsniegti no 2024. gada janvāra līdz 2025. gadam.
Otrkārt, Ungārijas ekonomikas atveseļošanās ir sasniegusi ievērojamus rezultātus, mazinot valsts budžeta grūtības un veicinot investīciju uzticību. Ungārijas IKP 2023. gada trešajā ceturksnī pieauga par 0,9 % salīdzinājumā ar iepriekšējo ceturksni, pārsniedzot cerības un iezīmējot gadu ilgas tehniskās recesijas beigas. Tikmēr Ungārijas inflācijas līmenis 2023. gada novembrī bija 7,9 %, kas ir zemākais līmenis kopš 2022. gada maija. Ungārijas inflācijas līmenis 2023. gada oktobrī ir samazinājies līdz 9,9 %, sasniedzot valdības mērķi līdz gada beigām kontrolēt inflāciju līdz viencipara skaitlim. Ungārijas centrālā banka turpināja samazināt savu etalonlikmi, pazeminot to par 75 bāzes punktiem līdz 10,75 %.
Treškārt, Ungārija ir pielikusi nepārprotamus centienus attīstīt ar elektrotransportlīdzekļiem saistītās nozares. Pašlaik autobūves nozare veido 20% no Ungārijas eksporta un 8% no tās ekonomikas kopprodukta, un Ungārijas valdība uzskata, ka ar elektrotransportlīdzekļiem saistītās nozares nākotnē būs pasaules ekonomikas mugurkauls. Ungārijas ekonomikas nākotnē dominēs zaļā enerģija, un tradicionālajai autobūves nozarei ir jāpāriet uz elektrotransportlīdzekļiem. Ungārijas autobūves nozare pilnībā pāries uz akumulatoru enerģiju. Tāpēc no 2016. gada Ungārija sāka formulēt elektrotransportlīdzekļu attīstības plānu, un Ungārijas Enerģētikas ministrija pašlaik konsultējas ar 2023. gadu par jaunas politikas izstrādi, lai veicinātu zaļās enerģijas izmantošanu, kas nepārprotami mudina izmantot pilnībā elektrotransportlīdzekļus, norādot, ka tas ir izšķirošs instruments zaļās transporta nozares attīstībai, vienlaikus ierosinot atcelt zaļās numura zīmes atļauju elektrotransportlīdzekļiem ar spraudkontaktu hibrīda uzlādes režīmiem.
Ungārija no 2021. līdz 2022. gadam ir ieviesusi subsīdijas elektrotransportlīdzekļu iegādei personīgām vajadzībām 3 miljardu forintu apmērā, savukārt elektrotransportlīdzekļu iegādei ir arī atbrīvojums no iedzīvotāju ienākuma nodokļa un bezmaksas autostāvvietas maksa publiskajās autostāvvietās, kā arī citi stimuli, kas padara elektrotransportlīdzekļus populārus Ungārijā. Elektrotransportlīdzekļu pārdošanas apjomi 2022. gadā pieauga par 57%, un 2023. gada jūnija dati liecina, ka zaļo numura zīmju transportlīdzekļu skaits Ungārijā, tostarp hibrīdautomobiļi ar uzlādējamu akumulatoru, pārsniedza 74 000, no kuriem 41 000 bija pilnībā elektriskie transportlīdzekļi.
Arī Ungārijā sabiedriskā transporta jomā ienāk elektriskie autobusi, un Ungārijas valdība plāno nākotnē lielākajās Ungārijas pilsētās 50% tradicionālo degvielas autobusu aizstāt ar autobusiem ar zemu oglekļa emisiju līmeni. 2023. gada oktobrī Ungārija uzsāka pirmo publiskā iepirkuma procedūru sabiedrisko pakalpojumu sniegšanai elektroautobusiem, un no 2025. gada galvaspilsētas Budapeštas autobusu parkā būs 50 moderni, videi draudzīgi, pilnībā elektriski autobusi, un pakalpojumu sniedzējiem būs jāatbild arī par uzlādes infrastruktūras projektēšanu un ekspluatāciju. Pašlaik Budapeštas pilsētā joprojām ir gandrīz 300 vecu autobusu, kas jānomaina, un sabiedriskā transporta nozarē tā dod priekšroku bezemisiju transportlīdzekļu iegādei, kā arī par ilgtermiņa mērķi ir noteikusi elektroautobusu atjaunošanu.
Lai samazinātu uzlādes izmaksas, Ungārijas valdība ir uzsākusi politiku, lai atbalstītu saules enerģijas sistēmu uzstādīšanu mājsaimniecībās no 2024. gada janvāra, palīdzot mājsaimniecībām ražot, uzglabāt un izmantot zaļo enerģiju. Ungārijas valdība arī īstenoja 62 miljardu forintu subsīdiju politiku, lai mudinātu uzņēmumus būvēt savas zaļās enerģijas uzglabāšanas iekārtas. Uzņēmumi var saņemt valsts finansiālu atbalstu, ja tie izmanto enerģijas uzglabāšanas iekārtas un nodrošina, ka tās var darboties vismaz 10 gadus. Šo enerģijas uzglabāšanas iekārtu pabeigšana ir paredzēta līdz 2026. gada maijam, un tās palielinās pašbūvēto enerģijas uzglabāšanas apjomu vairāk nekā 20 reizes salīdzinājumā ar pašreizējo līmeni Ungārijā.
Publicēšanas laiks: 2024. gada 8. janvāris
