Įstatymo projektas, atveriantis kelią Viskonsinui pradėti tiesti elektromobilių įkrovimo stotelių tinklą palei tarpvalstybinius ir valstijų greitkelius, buvo išsiųstas gubernatoriui Tony Eversui.
Antradienį valstijos Senatas patvirtino įstatymo projektą, kuriuo būtų iš dalies pakeistas valstijos įstatymas, leidžiantis įkrovimo stotelių operatoriams pardavinėti elektrą mažmeninėje prekyboje. Pagal dabartinius įstatymus, tokia prekyba leidžiama tik reguliuojamoms komunalinėms įmonėms.
Įstatymą reikėtų pakeisti, kad valstijos Transporto departamentas galėtų skirti 78,6 mln. dolerių federalinės finansinės pagalbos privačioms įmonėms, kurios valdo ir eksploatuoja greitojo įkrovimo stoteles.
Valstybė gavo finansavimą pagal Nacionalinę elektromobilių infrastruktūros programą, tačiau Transporto departamentas negalėjo panaudoti šių lėšų, nes valstybės įstatymai draudžia tiesiogiai parduoti elektros energiją ne komunalinių paslaugų įmonėms, kaip reikalaujama pagal NEVI programą.
Programa reikalauja, kad dalyvaujantys elektromobilių įkrovimo stotelių operatoriai parduotų elektros energiją kilovatvalandėmis arba pristatyta galia, siekiant užtikrinti kainų skaidrumą.
Pagal dabartinius įstatymus, Viskonsino įkrovimo stotelių operatoriai gali imti mokestį iš klientų tik pagal tai, kiek laiko užtrunka įkrauti transporto priemonę, todėl kyla netikrumas dėl įkrovimo išlaidų ir įkrovimo laiko.
Skaitykite daugiau: Nuo saulės jėgainių iki elektrinių transporto priemonių: 2024-ieji bus įtempti metai Viskonsino perėjimui prie švarios energijos.
Programa leidžia valstijoms panaudoti šias lėšas iki 80 % privačių greitojo įkrovimo stotelių, suderinamų su visų markių transporto priemonėmis, įrengimo išlaidų padengti.
Lėšos skirtos paskatinti įmones įrengti įkrovimo stoteles tuo metu, kai elektromobilių naudojimas sparčiai auga, nors jie sudaro tik nedidelę visų transporto priemonių dalį.
Iki 2022 m. pabaigos, paskutinių metų, už kuriuos prieinami valstijos lygmens duomenys, elektromobiliai sudarė apie 2,8 % visų Viskonsine registruotų lengvųjų automobilių. Tai mažiau nei 16 000 automobilių.
Nuo 2021 m. valstijos transporto planuotojai rengia Viskonsino elektromobilių planą – valstijos programą, sukurtą kaip federalinio dvipartinio infrastruktūros įstatymo dalis.
Transporto departamento planas – bendradarbiauti su parduotuvėmis, mažmenininkais ir kitomis įmonėmis pastatyti apie 60 greitojo įkrovimo stotelių, kurios bus išdėstytos maždaug 50 mylių atstumu viena nuo kitos greitkeliuose, paskirtuose kaip alternatyviųjų degalų koridoriai.
Tai apima tarpvalstybinius greitkelius, taip pat septynis JAV greitkelius ir 29-ojo valstybinio kelio atkarpas.
Kiekvienoje įkrovimo stotelėje turi būti bent keturi greitojo įkrovimo prievadai, o AFC įkrovimo stotelė turi būti prieinama 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę.
Tikimasi, kad gubernatorius Tony Eversas pasirašys įstatymo projektą, kuris atspindi pasiūlymą, kurį įstatymų leidėjai pašalino iš jo 2023–2025 m. biudžeto pasiūlymo. Tačiau kol kas neaišku, kada bus pastatytos pirmosios įkrovimo stotelės.
Sausio pradžioje Susisiekimo ministerija pradėjo rinkti pasiūlymus iš verslo savininkų, norinčių įrengti įkrovimo stoteles.
Transporto departamento atstovas praėjusį mėnesį pareiškė, kad paraiškos turi būti pateiktos iki balandžio 1 d., po to departamentas jas peržiūrės ir pradės „nedelsdamas nustatyti dotacijų gavėjus“.
NEVI programos tikslas – įrengti 500 000 elektromobilių įkrovimo stotelių palei greitkelius ir bendruomenėse visoje šalyje. Infrastruktūra laikoma itin svarbia ankstyva investicija į šalies atsisakymą vidaus degimo variklių.
Patikimo, greito, prieinamo ir patikimo įkrovimo tinklo, kuriuo vairuotojai galėtų pasikliauti, trūkumas buvo įvardytas kaip pagrindinė kliūtis elektromobilių naudojimui Viskonsine ir visoje šalyje.
„Visos valstijos įkrovimo tinklas padės daugiau vairuotojų pereiti prie elektromobilių, sumažins oro taršą ir šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą, kartu sukurdamas daugiau galimybių vietos verslui“, – teigė Chelsea Chandler, Viskonsino švaraus klimato, energijos ir oro projekto direktorė. „Daug darbo vietų ir galimybių.“
Įrašo laikas: 2024 m. liepos 30 d.
