2024 m. kovo 8 d.
Kinijos elektromobilių (EV) pramonė susiduria su vis didėjančiu susirūpinimu dėl galimo kainų karo, nes du pagrindiniai rinkos dalyviai „Leapmotor“ ir BYD sumažino savo elektromobilių modelių kainas.
„Leapmotor“ neseniai paskelbė apie reikšmingą naujos elektrinės „C10“ visureigio versijos kainos sumažinimą – jos kaina sumažėjo beveik 20 %. Šis žingsnis vertinamas kaip bandymas agresyviau konkuruoti vis labiau perpildytoje Kinijos elektromobilių rinkoje. Tuo pačiu metu kitas žinomas Kinijos elektromobilių gamintojas BYD taip pat sumažino įvairių elektromobilių modelių kainas, sukeldamas nuogąstavimus dėl galimo kainų karo.
Kainų mažinimas vyksta sparčiai augant Kinijos elektromobilių rinkai, kurią skatina vyriausybės paskatos ir pastangos kurti tvarų transportą. Tačiau vis daugiau įmonių žengia į šią sritį, konkurencija tampa vis aršesnė, todėl kyla susirūpinimas dėl elektromobilių pertekliaus ir mažėjančių gamintojų pelno maržų.
Nors mažesnės kainos gali būti naudingas vartotojams, kurie turės prieigą prie pigesnių elektromobilių, pramonės ekspertai įspėja, kad kainų karas galiausiai gali pakenkti ilgalaikiam elektromobilių rinkos tvarumui. „Kainų karai gali sukelti lenktynes dėl kainų kritimo, kai įmonės aukoja kokybę ir inovacijas, siekdamos pasiūlyti pigiausią produktą. Ilgainiui tai nėra naudinga nei visai pramonei, nei vartotojams“, – teigė rinkos analitikas.
Nepaisant šių nuogąstavimų, kai kurie pramonės atstovai mano, kad kainų mažinimas yra natūrali elektromobilių rinkos Kinijoje evoliucijos dalis. „Tobulėjant technologijoms ir didėjant gamybos apimtims, natūralu, kad kainos mažėja. Galiausiai elektromobiliai taps prieinamesni didesniam gyventojų segmentui, o tai yra teigiamas pokytis“, – teigė vienos didelės elektromobilių bendrovės atstovas.
Kinijos elektromobilių rinkoje didėjant konkurencijai, visų dėmesys bus nukreiptas į tai, kaip gamintojai ras pusiausvyrą tarp kainų konkurencingumo ir tvaraus augimo.
Įrašo laikas: 2024 m. kovo 11 d.
