Modelio Nr.:
APSP-48V300A-400CE
Produkto pavadinimas
CE sertifikuotas 48V300A ličio baterijų įkroviklis APSP-48V300A-400CE
PRODUKTO VIDEO
INSTRUKCIJOS BRĖŽINYS
CHARAKTERISTIKOS IR PRIVALUMAI
-
Dėl PFC+LLC švelnaus perjungimo technologijos įkroviklis pasižymi dideliu įėjimo galios koeficientu, mažu srovės harmonikų kiekiu, maža įtampos ir srovės pulsacija, dideliu konversijos efektyvumu iki 94 % ir dideliu modulio galios tankiu.
01 -
Palaiko platų įėjimo įtampos diapazoną nuo 320 V iki 460 V, kad akumuliatorius būtų stabiliai įkraunamas net ir esant nestabiliam maitinimo šaltiniui. Išėjimo įtampa gali keistis priklausomai nuo akumuliatoriaus savybių.
02 -
Naudodamasis CAN ryšio funkcija, elektromobilių įkroviklis gali išmaniai bendrauti su ličio akumuliatoriaus BMS prieš įkrovimą, kad įkrovimas būtų saugus ir tikslus.
03 -
LCD ekranas, jutiklinis skydelis, LED indikatorius, mygtukai įkrovimo informacijai ir būsenai rodyti, leidžia atlikti įvairias operacijas ir skirtingus nustatymus, todėl labai patogu naudoti.
04 -
Apsauga nuo viršįtampio, per didelės srovės, perkaitimo, trumpojo jungimo, įėjimo fazės praradimo, įėjimo per didelės įtampos, įėjimo įtampos kritimo ir kt. Geba diagnozuoti ir rodyti įkrovimo problemas.
05 -
Karštojo prijungimo ir moduliavimas leidžia lengvai prižiūrėti ir keisti komponentus, taip pat sutrumpina vidutinį remonto laiką (MTTR).
06 -
CE sertifikatą išdavė pasaulyje garsi laboratorija TUV.
07
PARAIŠKA
Greitas, saugus ir išmanus elektrinių statybinių mašinų ar pramoninių transporto priemonių, įskaitant elektrinius šakinius krautuvus, elektrines kėlimo platformas, elektrinius vandens motociklus, elektrinius ekskavatorius, elektrinius krautuvus ir kt., įkrovimas.
SPECIFIKACIJOS
| Modelis | APSP-48V300A-400CE |
| Nuolatinės srovės išvestis | |
| Nominali išėjimo galia | 14,4 kW |
| Nominali išėjimo srovė | 300A |
| Išėjimo įtampos diapazonas | 30–60 V nuolatinės srovės |
| Reguliuojamas srovės diapazonas | 5A-300A |
| Ripple banga | ≤1% |
| Stabilus įtampos tikslumas | ≤±0,5% |
| Efektyvumas | ≥92% |
| Apsauga | Trumpasis jungimas, viršsrovis, viršįtampis, atvirkštinis sujungimas ir perkaitimas |
| Kintamosios srovės įvestis | |
| Nominali įėjimo įtampa laipsniais | Trifazis keturių laidų 400 V kintamosios srovės |
| Įėjimo įtampos diapazonas | 320–460 kintamosios srovės |
| Įėjimo srovės diapazonas | ≤30A |
| Dažnis | 50 Hz ~ 60 Hz |
| Galios koeficientas | ≥0,99 |
| Srovės iškraipymas | ≤5% |
| Įvesties apsauga | Viršįtampis, žema įtampa, viršsrovis ir fazės praradimas |
| Darbo aplinka | |
| Darbo aplinkos temperatūra | -20% ~ 45 ℃, veikia normaliai; |
| Laikymo temperatūra | -40 ℃ ~75 ℃ |
| Santykinė drėgmė | 0–95 % |
| Aukštis | ≤2000 m pilnos apkrovos išvestis; |
| Produkto sauga ir patikimumas | |
| Izoliacijos stiprumas | ĮĖJIMAS-IŠĖJIMAS: 2120 V nuolatinė srovė; KORPUSE: 2120 V nuolatinė srovė; IŠORINIS APVALKALAS: 2120 V nuolatinė srovė |
| Matmenys ir svoris | |
| Matmenys | 600 x 560 x 430 mm |
| Grynasis svoris | 64,5 kg |
| Apsaugos klasė | IP20 |
| Kiti | |
| Išvesties jungtis | REMA |
| Šilumos išsklaidymas | Priverstinis oro aušinimas |
ĮRENGIMO VADOVAS
Medinei dėžei išpakuoti naudokite profesionalius įrankius.
Atsuktuvu išardykite medinės dėžutės apačioje esančius varžtus.
Padėkite elektromobilio įkroviklį ant horizontalaus paviršiaus ir pakeiskite kojelių aukštį, kad įkroviklis būtų tinkamoje padėtyje.
Išjungus elektromobilio įkroviklį, prijunkite įkroviklio kištuką prie lizdo pagal fazių skaičių. Pastaba: šiam procesui atlikti reikalingas specialistų įsikišimas.
Įdiegimo metu daromi ir nedaromi veiksmai
- Padėkite įkroviklį ant karščiui atsparaus objekto. Nedėkite jo apversto. Nestatykite jo pasvirusio.
- Palikite pakankamai vietos įkrovikliui atvėsti. Įsitikinkite, kad atstumas tarp oro įleidimo angos ir sienos yra ne mažesnis kaip 300 mm, o tarp sienos ir oro išleidimo angos – didesnis nei 1000 mm.
- Įkroviklis veikimo metu generuoja šilumą. Todėl naudokite jį -20–45 ℃ temperatūroje.
- Į įkroviklį NEGALI patekti pašalinių daiktų, tokių kaip popieriaus gabaliukai, medžio drožlės ar metalo fragmentai, nes gali kilti gaisras.
- Kai įkroviklis NENAUDOJAMAS, REMA kištukas turi būti uždengtas plastikiniu dangteliu.
- Įžeminimo gnybtas PRIVALO būti gerai įžemintas, kad būtų išvengta elektros smūgio ar gaisro.
NAUDOJIMO VADOVAS
-
01
Įsitikinkite, kad maitinimo kabeliai yra tinkamai prijungti.
-
02
Prašome prijungti REMA kištuką prie ličio baterijų bloko įkrovimo prievado.
-
03
Norėdami įjungti įkroviklį, palieskite įjungimo / išjungimo jungiklį.
-
04
Paspauskite mygtuką „Pradėti“, kad pradėtumėte įkrovimą.
-
05
Kai transporto priemonė bus gerai įkrauta, galite paspausti sustabdymo mygtuką, kad sustabdytumėte įkrovimą.
-
06
Atjunkite REMA kištuką ir uždėkite REMA kištuką bei laidą atgal ant kabliuko.
-
07
Norėdami išjungti įkroviklį, palieskite įjungimo / išjungimo jungiklį.
Ką daryti ir ko nedaryti eksploatacijos metu
- REMA kištukas negali būti šlapias ir į įkroviklį negali patekti jokių pašalinių daiktų.
- Kliūtys turi būti ne arčiau kaip 0,5 m atstumu nuo elektromobilių įkroviklio, paliekant pakankamai vietos aušinimui.
- Kas 30 kalendorinių dienų valykite oro įleidimo ir išleidimo angas, kad aušinimas būtų geresnis.
- NEIŠARDYKITE ELEKTROMOBILIŲ ĮKROVIKLIO PATYS, NES GALITE PATIRTI ELEKTROS SMŪGĮ. ĮKROVIKLIS TAIP PAT GALI BŪTI SUGADINTAS DĖL IŠARDYMO IR GALITE NEGALĖTI MĖGAUTIS APTARNAVIMO PO PARDAVIMO PASLAUGOMIS.
REMA kištuko naudojimo instrukcijos
- Prašome teisingai prijungti REMA kištuką prie akumuliatoriaus įkrovimo prievado. Įsitikinkite, kad sagtis gerai užfiksuota įkrovimo prievade.
- REMA kištuką naudokite atsargiai ir švelniai.
- Kai įkroviklis nenaudojamas, apsaugokite REMA kištuką plastikiniu dangteliu.
- Nedėkite REMA kištuko ant žemės netyčia. Užmaukite jį atgal ant kablio.
