Naudojama PFC+LLC švelnaus perjungimo technologija. Didelis įėjimo galios koeficientas, mažos srovės harmonikos, maža įtampos ir srovės pulsacija, didelis konversijos efektyvumas ir didelis modulio galios tankis.
Palaiko platų įėjimo įtampos diapazoną, kad akumuliatorius būtų stabiliai ir patikimai įkraunamas esant nestabiliam maitinimo šaltiniui.
Platus išėjimo įtampos diapazonas. Pavyzdžiui, avariniu atveju 48 V įkroviklis gali įkrauti 24 V ličio bateriją.
Naudodamas CAN ryšio funkciją, jis gali bendrauti su ličio baterijų BMS, kad intelektualiai valdytų baterijų įkrovimą ir užtikrintų patikimą, saugų, greitą įkrovimą bei ilgesnį baterijos veikimo laiką.
Ergonomiškas išvaizdos dizainas ir patogi vartotojo sąsaja, įskaitant LCD ekraną, LED indikatorių, mygtukus, skirtus rodyti įkrovimo informaciją ir būseną, leisti skirtingas operacijas, atlikti skirtingus nustatymus.
Su apsauga nuo perkrovos, per didelės įtampos, per didelės srovės, perkaitimo, trumpojo jungimo, kištuko perkaitimo, įėjimo fazės praradimo, įėjimo per didelės įtampos, įėjimo per mažos įtampos, nuotėkio apsaugos, nenormalaus ličio akumuliatoriaus įkrovimo ir kt. Geba diagnozuoti ir rodyti įkrovimo problemas.
Karšto prijungimo ir modulinė konstrukcija, supaprastinanti komponentų priežiūrą ir keitimą bei sumažinanti vidutinį remonto laiką (MTTR).
CE sertifikuotas TUV.
Užtikrinti greitą, saugų ir išmanų ličio baterijomis varomų pramoninių transporto priemonių, įskaitant elektrinius šakinius krautuvus, elektrines kėlimo platformas, elektrinius krautuvus, elektrinius vandens transporto priemones, elektrinius ekskavatorius, elektrinius krautuvus ir kt., įkrovimą.
Modelis | APSP-24V80A-220CE |
Nuolatinės srovės išvestis | |
Nominali išėjimo galia | 1,92 kW |
Nominali išėjimo srovė | 80A |
Išėjimo įtampos diapazonas | 16 V nuolatinės srovės ~ 30 V nuolatinės srovės |
Reguliuojamas srovės diapazonas | 5A~80A |
Ripple | ≤1% |
Stabilus įtampos tikslumas | ≤±0,5% |
Efektyvumas | ≥92% |
Apsauga | Trumpasis jungimas, viršsrovis, viršįtampis, atvirkštinis sujungimas ir perkaitimas |
Kintamosios srovės įvestis | |
Nominali įėjimo įtampa | Vienfazis 220 V kintamosios srovės |
Įėjimo įtampos diapazonas | 90–265 kintamosios srovės |
Įėjimo srovės diapazonas | ≤12A |
Dažnis | 50 Hz ~ 60 Hz |
Galios koeficientas | ≥0,99 |
Srovės iškraipymas | ≤5% |
Įvesties apsauga | Viršįtampis, žema įtampa, viršsrovis ir fazės praradimas |
Darbo aplinka | |
Darbo aplinkos temperatūra | -20% ~ 45 ℃, veikia normaliai; 45 ℃ ~ 65 ℃, sumažinant išvestį; virš 65 ℃, išjungimas. |
Laikymo temperatūra | -40 ℃ ~75 ℃ |
Santykinė drėgmė | 0–95 % |
Aukštis | ≤2000 m pilnos apkrovos išvestis; >2000 m, naudokite jį pagal GB/T389.2-1993 5.11.2 nuostatas. |
Produkto sauga ir patikimumas | |
Izoliacijos stiprumas | ĮĖJIMAS-IŠĖJIMAS: 2120 V nuolatinė srovė Korpuse: 2120 V nuolatinė srovė IŠORINIS APVALKALAS: 2120 V nuolatinė srovė |
Matmenys ir svoris | |
Kontūro matmenys | 400 (aukštis) × 213 (plotis) × 278 (gylis) |
Grynasis svoris | 13,5 kg |
Apsaugos klasė | IP20 |
Kiti | |
Išvesties jungtis | REMA |
Aušinimas | Priverstinis oro aušinimas |
Įsitikinkite, kad įkroviklio kištukas gerai įkištas į lizdą.
Gerai prijunkite REMA jungtį prie ličio baterijų bloko.
Paspauskite jungiklį, kad įjungtumėte įkroviklį.
Paspauskite pradžios mygtuką, kad įkrautumėte.
Kai transporto priemonė bus visiškai įkrauta, paspauskite sustabdymo mygtuką, kad sustabdytumėte įkrovimą.
Atjunkite REMA jungtį nuo elektromobilio.
Paspauskite jungiklį, kad išjungtumėte įkroviklį, tada atjunkite įkroviklio kištuką.