China TUV Certified 60KW DC ສະຖານີສາກໄຟ EVSED60KW-D1-EU01 ຜູ້ຜະລິດແລະລາຍຊື່? AiPower

ວິດີໂອຜະລິດຕະພັນ

ຄໍາແນະນໍາການແຕ້ມ

ຄຸນລັກສະນະ & ຂໍ້ດີ

ຮອງຮັບການລະບຸບັດ M1 ແລະການເຮັດທຸລະກໍາການສາກໄຟ.

01
IP54.

02
ການປົກປ້ອງວົງຈອນສັ້ນ, ເກີນກະແສ, ປ້ອງກັນຟ້າຜ່າແລະການຮົ່ວໄຫຼ. ມີຄຸນນະສົມບັດຢຸດສຸກເສີນ.

03
ໜ້າຈໍ LCD ຄວາມລະອຽດສູງເພື່ອສະແດງຂໍ້ມູນການສາກໄຟ.

04
ເທັກໂນໂລຍີການແບ່ງປັນພະລັງງານ DC ແບບໄດນາມິກອັດສະລິຍະ.

05
ການວິນິດໄສໄລຍະໄກ, ການສ້ອມແປງແລະການປັບປຸງ.

06
CE ຢັ້ງຢືນໂດຍ TUV.

07
ການເຊື່ອມໂຍງ OCPP.

08

ສະຖານີສາກໄຟ DC ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ TUV EVSED60KW-D1-EU01

APPLICATION

ສະຫນອງການສາກໄຟໄວແລະປອດໄພສໍາລັບລົດທີ່ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ lithium, taxi, ລົດເມ, ລົດ dump, ແລະອື່ນໆ.

ຂໍ້ມູນສະເພາະ

ຕົວແບບ		EVSED60KW-D1-EU01
ພະລັງງານ ວັດສະດຸປ້ອນ	ການຈັດອັນດັບການປ້ອນຂໍ້ມູນ	400V 3ph 125A ສູງສຸດທີ່ເຄຍ.
	ຈໍານວນໄລຍະ / ສາຍ	3ph / L1, L2, L3, PE
	ປັດໄຈພະລັງງານ	>0.98
	THD ປັດຈຸບັນ	<5%
	ປະສິດທິພາບ	> 95%
ພະລັງງານ ຜົນຜະລິດ	ພະລັງງານຜົນຜະລິດ	60kW
ພະລັງງານ ຜົນຜະລິດ	ຄະແນນຜົນຜະລິດ	200V-750V DC
ການປົກປ້ອງ	ການປົກປ້ອງ	ໃນໄລຍະປະຈຸບັນ, ພາຍໃຕ້ແຮງດັນ, ແຮງດັນເກີນ, ຕົກຄ້າງ ກະແສໄຟຟ້າ, ການປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າ, ວົງຈອນສັ້ນ, ເກີນ ອຸນຫະພູມ, ຄວາມຜິດດິນ
ຜູ້ໃຊ້ ການໂຕ້ຕອບ & ການຄວບຄຸມ	ຈໍສະແດງຜົນ	ຫນ້າຈໍ LCD 10.1 ນິ້ວ & ແຜງສໍາຜັດ
	ສະຫນັບສະຫນູນພາສາ	ພາສາອັງກິດ (ພາສາອື່ນຕາມການຮ້ອງຂໍ)
	ທາງເລືອກການຄິດຄ່າບໍລິການ	ທາງເລືອກການຄິດໄລ່ທີ່ຈະສະຫນອງໃຫ້ຕາມການຮ້ອງຂໍ: ໄລ່ຕາມໄລຍະເວລາ, ໄລ່ໂດຍພະລັງງານ, ໄລ່ເອົາ ໂດຍຄ່າທໍານຽມ
	ການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟ	CCS2
	ໂໝດເລີ່ມຕົ້ນ	Plug & Play / ບັດ RFID / APP
ການສື່ສານ	ເຄືອຂ່າຍ	ອີເທີເນັດ, Wi-Fi, 4G
ການສື່ສານ	ເປີດ Charge Point Protocol	OCPP1.6 / OCPP2.0
ສິ່ງແວດລ້ອມ	ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ	-20 ℃ to 55 ℃ (derating ເມື່ອເກີນ 55 ℃)
	ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ	-40 ℃ to +70 ℃
	ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ	< 95% ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນພີ່ນ້ອງກັນ, ບໍ່ແມ່ນການ condensing
	ລະດັບຄວາມສູງ	ສູງເຖິງ 2000 ແມັດ (6000 ຟຸດ)
ກົນຈັກ	ການປົກປ້ອງຂາເຂົ້າ	IP54
	ການປົກປັກຮັກສາ enclosure ຕໍ່ຕ້ານຜົນກະທົບກົນໄກພາຍນອກ	IK10 ອີງຕາມ IEC 62262
	ຄວາມເຢັນ	ອາກາດບັງຄັບ
	ຄວາມຍາວສາຍສາກ	5m
	ຂະໜາດ (WDH) mm	7007501750
	ນ້ຳໜັກ	280 ກິໂລ
ການປະຕິບັດຕາມ	ໃບຢັ້ງຢືນ	CE / EN 61851-1/-23

ຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງ

ກ່ອນທີ່ຈະ unpacking, ກວດເບິ່ງວ່າກ່ອງໄມ້ເສຍຫາຍ.

ຖອດກ່ອງໄມ້. ກະລຸນາໃຊ້ເຄື່ອງມື disassembly ມືອາຊີບ.

ຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟຕາມແນວນອນ, ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າອຸປະສັກຢູ່ຫ່າງຈາກສະຖານີສາກໄຟຫຼາຍກວ່າ 0.5m.

ໃນເງື່ອນໄຂທີ່ສະຖານີສາກໄຟຖືກປິດ, ເປີດປະຕູດ້ານຂ້າງຂອງສະຖານີສາກໄຟ, ແລະເຊື່ອມຕໍ່ສາຍເຂົ້າຂອງສະຖານີສາກໄຟກັບສະວິດກະຈາຍພະລັງງານຕາມຈໍານວນໄລຍະ. ການດໍາເນີນງານນີ້ຕ້ອງການບຸກຄະລາກອນມືອາຊີບ.

Dos And Don'Ts ໃນການຕິດຕັ້ງ

ສະຖານີສາກໄຟຄວນຈະຖືກຕິດຕັ້ງຕາມແນວນອນແລະໃສ່ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ. ຢ່າຕິດຕັ້ງມັນ upside ລົງຫຼື obliquely.
ສະຖານີສາກໄຟຄວນຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍພື້ນທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ພຽງພໍ. ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຊ່ອງສຽບອາກາດແລະຝາຄວນຈະມີຫຼາຍກ່ວາ 300mm, ແລະໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຝາແລະຊ່ອງອອກອາກາດຄວນຈະມີຫຼາຍກ່ວາ 1000mm.
ສະຖານີສາກໄຟສ້າງຄວາມຮ້ອນ. ເພື່ອຄວາມເຢັນທີ່ດີກວ່າ, ສະຖານີສາກໄຟຄວນເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ອຸນຫະພູມແມ່ນ -20 ℃ເຖິງ 55 ℃.
ວັດຖຸຕ່າງປະເທດເຊັ່ນ: ເສັ້ນໃຍ, ຕ່ອນເຈ້ຍ, ແຜ່ນໄມ້ ຫຼື ຊິ້ນໂລຫະຈະຕ້ອງບໍ່ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງສາກ, ຫຼືອາດເກີດໄຟໄໝ້.
ຫຼັງຈາກເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍໄຟ, ຢ່າແຕະໃສ່ຫົວສຽບສາຍສາກເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດໄຟຟ້າຊັອດ.
ເສົາດິນຕ້ອງຕິດພື້ນດີເພື່ອປ້ອງກັນການເກີດໄຟຟ້າຊັອດ ຫຼືໄຟໄໝ້.

ຄູ່ມືການດໍາເນີນງານ

01

ຫຼັງຈາກສະຖານີສາກໄຟເຊື່ອມຕໍ່ດີກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແລ້ວ, ໃຫ້ເປີດສະຫຼັບອາກາດເພື່ອເປີດໄຟຢູ່ສະຖານີສາກໄຟ.
02

ເປີດເຜີຍຊ່ອງສຽບສາກໄຟໃນລົດໄຟຟ້າ ແລະເຊື່ອມຕໍ່ປລັກສຽບສາກກັບຊ່ອງສາກໄຟ.
03

ຖ້າການເຊື່ອມຕໍ່ຕົກລົງ, ປັດບັດ M1 ຢູ່ທີ່ພື້ນທີ່ປັດບັດເພື່ອເລີ່ມການສາກໄຟ.
04

ຫຼັງຈາກການສາກໄຟສຳເລັດແລ້ວ, ຮູດບັດ M1 ຢູ່ທີ່ບ່ອນປັດບັດອີກເທື່ອໜຶ່ງເພື່ອຢຸດການສາກ.

Dos ແລະ Don'ts ໃນການດໍາເນີນງານ

ການສະຫນອງພະລັງງານຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃຕ້ການຊີ້ນໍາຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ.
ກ່ອນທີ່ຈະສາກໄຟ, ກະລຸນາກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຊ່ອງສຽບໄຟບໍ່ມີຮອຍເປື້ອນຂອງນໍ້າ, ວັດຖຸຕ່າງປະເທດ, ແລະສາຍໄຟບໍ່ເສຍຫາຍ.
ໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ, ກະລຸນາກົດປຸ່ມ “ຢຸດສຸກເສີນ” ເພື່ອຢຸດການສາກໄຟໃນກໍລະນີທີ່ອັນຕະລາຍ.
ມັນຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ດຶງປລັກສຽບສາຍສາກອອກ ແລະເລີ່ມລົດໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ.
ຢ່າຖອດຫຼືສ້ອມແປງອຸປະກອນນີ້ຖ້າທ່ານບໍ່ເປັນມືອາຊີບ.
ມັນຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອແຕະຊ່ອງສຽບສຽບສາຍສາກ.
ບໍ່ມີໃຜຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ຢູ່ໃນລົດໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ.
ລ້າງຊ່ອງອອກອາກາດໃນທຸກໆ 30 ວັນປະຕິທິນ.
ຢ່າຖອດເຄື່ອງສາກ ev ດ້ວຍຕົວທ່ານເອງ, ຫຼືທ່ານອາດຈະພົບກັບໄຟຟ້າຊອດ. ເຄື່ອງສາກໄຟອາດຈະເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການຖອດປະກອບຂອງເຈົ້າ ແລະເຈົ້າອາດຈະບໍ່ມີຄວາມສຸກກັບການບໍລິການຫຼັງການຂາຍຍ້ອນສິ່ງນັ້ນ.

ສິ່ງທີ່ຄວນເຮັດ ແລະບໍ່ຄວນເຮັດໃນການນຳໃຊ້ປລັກສຽບໄຟ

ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງປລັກສຽບສາຍສາກກັບປລັກສຽບສາກໄຟຕ້ອງດີພໍ, ແລະ ຮູສຽບຂອງປລັກສຽບສາກຄວນຖືກວາງໄວ້ໃຫ້ດີຢູ່ໃນຊ່ອງສຽບຂອງສາຍສາກ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນການສາກໄຟຈະລົ້ມເຫລວ.
ຢ່າດຶງປລັກສຽບສາກໃຫ້ແຂງ ແລະ ປະມານ, ແຕ່ໃຫ້ຈັບມັນດ້ວຍຄວາມລະມັດລະວັງ.
ເມື່ອປລັກສຽບໄຟບໍ່ໄດ້ໃຊ້, ໃຫ້ປົກມັນດ້ວຍຝາປລາສຕິກເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນໍ້າ ແລະຂີ້ຝຸ່ນເຂົ້າມາພາຍໃນ.
ມັນຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ວາງສຽບສາຍສາກໃສ່ພື້ນດິນແບບສຸ່ມ.

ຄໍາແນະນໍາໃນການປົດລັອກສຸກເສີນ

ເມື່ອປລັກສຽບສາກຖືກລັອກຢູ່ໃນຮູສຽບສາກໄຟ ແລະບໍ່ສາມາດດຶງອອກໄດ້, ໃຫ້ໃສ່ແຖບປົດລັອກຊ້າໆເຂົ້າໄປໃນຮູປົດລັອກສຸກເສີນ.
ຍ້າຍແຖບໄປສູ່ທິດທາງຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສຽບເພື່ອປົດລັອກປລັກສຽບ.
ແຈ້ງການ: ການປົດລັອກສຸກເສີນແມ່ນບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຈົນກວ່າຈະມີເຫດສຸກເສີນເກີດຂຶ້ນ.

ຮຸ່ນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ

TUV ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງສະຖານີສາກໄຟ DC 60KW EVSED60KW-D1-EU01