ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຫວຽດນາມ ໄດ້ປະກາດປະກາດໃຊ້ມາດຕະຖານຄົບຖ້ວນ 11 ແຫ່ງສຳລັບສະຖານີສາກໄຟຂອງລົດໄຟຟ້າ ໃນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນຫຼັກໝັ້ນຂອງປະເທດໃນການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ. ກະຊວງວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ ເປັນຜູ້ນໍາພາຂໍ້ລິເລີ່ມໃນການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ມາດຕະຖານໂຄງສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ EV ທີ່ມີການຂະຫຍາຍຕົວໃນທົ່ວປະເທດ.
ມາດຕະຖານດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກພັດທະນາຂຶ້ນດ້ວຍຄໍາຕິຊົມຈາກບັນດາແຂວງຕ່າງໆ ແລະ ໄດ້ຮັບການຕີລາຄາທຽບເທົ່າສາກົນຈາກອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ເຄົາລົບນັບຖື ເຊັ່ນ: ອົງການມາດຕະຖານສາກົນ ແລະ ຄະນະກໍາມະການໄຟຟ້າສາກົນ. ພວກມັນກວມເອົາຫຼາກຫຼາຍດ້ານກ່ຽວກັບສະຖານີສາກໄຟ EV ແລະໂປຣໂຕຄອນການປ່ຽນແບັດ.
ບັນດາຜູ້ຊ່ຽວຊານໄດ້ຍ້ອງຍໍຫຼັກໝັ້ນທີ່ຕັ້ງໜ້າຂອງລັດຖະບານ, ໂດຍເນັ້ນໜັກເຖິງບົດບາດສຳຄັນຂອງການສະໜັບສະໜູນຢ່າງແຂງແຮງໃນການຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕຂອງຜູ້ຜະລິດ EV, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການສະຖານີສາກໄຟ ແລະ ການນຳໃຊ້ປະຊາຊົນ. ອຳນາດການປົກຄອງພວມໃຫ້ບຸລິມະສິດສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟຕາມເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມທີ່ສຳຄັນ ແລະ ວາງເປົ້າໝາຍລົງທຶນປັບປຸງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ສຳຄັນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການສາກໄຟ EV.
ວາລະການເບິ່ງຕໍ່ໜ້າຂອງ MoST ຂະຫຍາຍອອກໄປນອກເໜືອໄປກວ່າການເປີດຕົວໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ໂດຍມີແຜນດຳເນີນການພັດທະນາມາດຕະຖານເພີ່ມເຕີມສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ EV ແລະ ອົງປະກອບໄຟຟ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ນອກນີ້, ຍັງໄດ້ດຳເນີນການປັບປຸງບັນດາລະບຽບການທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບສະພາບການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຕັກໂນໂລຢີ EV.
MoST ຄາດຄະເນຄວາມພະຍາຍາມຮ່ວມມືກັບອົງການຄົ້ນຄ້ວາເພື່ອສ້າງນະໂຍບາຍທີ່ຈະສົ່ງເສີມຄວາມຫມັ້ນໃຈຂອງນັກລົງທຶນໃນການພັດທະນາໂຄງສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ EV. ດ້ວຍການແກ້ໄຂຊ່ອງຫວ່າງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໃນການມີສະຖານີສາກໄຟ, ຫວຽດນາມ ແນໃສ່ໜູນຊ່ວຍການຊຸກຍູ້ການນຳໃຊ້ EV ໃນຂະນະທີ່ບຳລຸງສ້າງລະບົບນິເວດການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ.
ເຖິງວ່າຈະປະສົບກັບສິ່ງທ້າທາຍຕ່າງໆເຊັ່ນການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນສູງ ແລະ ຄວາມສົນໃຈຂອງຜູ້ສະໜອງທີ່ບໍ່ອຸ່ນອ່ຽນໃຈກໍ່ຕາມ, ແຕ່ການເປີດເຜີຍບັນດາມາດຖານດັ່ງກ່າວໄດ້ເນັ້ນໜັກເຖິງຄຳໝັ້ນສັນຍາທີ່ບໍ່ຫວັ່ນໄຫວຂອງຫວຽດນາມ ໃນການຊຸກຍູ້ວາລະການເຄື່ອນໄຫວ EV. ດ້ວຍການໜູນຊ່ວຍຂອງລັດຖະບານຢ່າງຍືນຍົງ ແລະ ການລົງທຶນຍຸດທະສາດ, ປະເທດຊາດພວມມີຄວາມພ້ອມທີ່ຈະຜ່ານຜ່າບັນດາສິ່ງກີດຂວາງ ແລະ ວາງທິດທາງມຸ່ງໄປເຖິງອະນາຄົດຄົມມະນາຄົມທີ່ສະອາດ, ຂຽວສົດງົດງາມ.
ເວລາປະກາດ: 26-4-2024
