-
ອາຟຣິກາໃຕ້ເພື່ອແນະນໍາສະຖານີສາກໄຟ EV ຍີ່ຫໍ້ສູງສຸດສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ
ໃນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສຳຄັນເພື່ອສົ່ງເສີມການຂົນສົ່ງສີຂຽວ, ອາຟຣິກາໃຕ້ຈະນຳສະເໜີສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າອັນດັບໜຶ່ງໃນທົ່ວປະເທດ. ຂໍ້ລິເລີ່ມນີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນຈໍານວນການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນຖະຫນົນຫົນທາງແລະຊຸກຍູ້ໃຫ້ປະຊາຊົນເພີ່ມຂຶ້ນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ຄວາມຕ້ອງການສະຖານີສາກໄຟໃນອາຊີກາງເພີ່ມຂຶ້ນ
ຂະນະທີ່ຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າ (EV) ໃນອາຊີກາງສືບຕໍ່ເຕີບໂຕ, ຄວາມຕ້ອງການສະຖານີສາກໄຟໃນພາກພື້ນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ດ້ວຍຄວາມນິຍົມເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ EVs, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ. ທັງ AC ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ໄທ: ເລັ່ງການຫັນປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າຂອງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນຂອງໄທ
ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ລັດຖະບານໄທໄດ້ປະກາດມາດຕະການໃໝ່ເພື່ອສະໜັບສະໜູນການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ແຕ່ປີ 2024 ຫາ 2027, ເພື່ອແນໃສ່ຊຸກຍູ້ຂະບວນການຂະຫຍາຍຂະໜາດອຸດສາຫະກຳ, ເພີ່ມທະວີຄວາມສາມາດດ້ານການຜະລິດຂອງທ້ອງຖິ່ນ, ແລະເລັ່ງລັດ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ຄວາມຄິດກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງການກໍ່ສ້າງຂອງສະຖານີສາກໄຟຍານພາຫະນະໃນເອີຣົບ
ເມື່ອເວົ້າເຖິງປະເທດທີ່ມີຄວາມກ້າວຫນ້າທີ່ສຸດໃນເອີຣົບສໍາລັບການກໍ່ສ້າງສະຖານີສາກໄຟ, ອີງຕາມສະຖິຕິ 2022, ເນເທີແລນເປັນອັນດັບຫນຶ່ງໃນບັນດາບັນດາປະເທດເອີຣົບທີ່ມີສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະທັງຫມົດ 111,821 ແຫ່ງໃນທົ່ວປະເທດ, ໂດຍສະເລ່ຍ 6,353 ສະຖິຕິການສາກໄຟສາທາລະນະ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ຫມໍ້ໄຟ Lithium-ion ອຸດສາຫະກໍາພະລັງງານຍານພາຫະນະອຸດສາຫະກໍາ
ດ້ວຍການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງພະລັງງານສະອາດແລະຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ, ຫມໍ້ໄຟ lithium ອຸດສາຫະກໍາ, ເປັນການແກ້ໄຂການເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະປະສິດທິພາບ, ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຄ່ອຍໆໃນພາກສະຫນາມຂອງຍານພາຫະນະອຸດສາຫະກໍາ. ໂດຍສະເພາະ, ປ່ຽນຈາກ l ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ອຸດສາຫະກໍາການຈັດການວັດສະດຸກ້າວໄປສູ່ການຂັບລົດຫມໍ້ໄຟ Lithium ສໍາລັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ
ດ້ວຍຄວາມກ້າວໜ້າຂອງເຕັກໂນໂລຊີຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ ແລະ ເພີ່ມທະວີຄວາມຮັບຮູ້ດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, ອຸດສາຫະກຳການຂົນສົ່ງວັດຖຸກໍຄ່ອຍໆຫັນໄປສູ່ວິທີການຂັບເຄື່ອນທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ. ຈາກລົດທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມມາເປັນລົດໄຟອາຊິດ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ອະນາຄົດຂອງຕະຫຼາດການສາກໄຟ EV ປາກົດວ່າມີຄວາມມຸ່ງຫວັງ
ອະນາຄົດຂອງຕະຫຼາດການສາກໄຟ EV ເບິ່ງຄືວ່າຈະມີຄວາມມຸ່ງຫວັງ. ນີ້ແມ່ນການວິເຄາະປັດໃຈຫຼັກທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຕີບໂຕຂອງມັນ: ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຮັບຮອງເອົາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs): ຕະຫຼາດໂລກສໍາລັບ EVs ຄາດວ່າຈະເຕີບໂຕຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຊຸມປີຂ້າງຫນ້າ. A...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
BYD ກາຍເປັນຜູ້ນໍາທົ່ວໂລກໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະສະຖານີສາກໄຟ, ຊຸກຍູ້ການສົ່ງອອກ
ວັນທີ 14 ພະຈິກ 2023 ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ບໍລິສັດ BYD, ບໍລິສັດລົດຍົນຊັ້ນນຳຂອງຈີນ, ໄດ້ສ້າງຄວາມໝັ້ນຄົງໃນຖານະເປັນຜູ້ນຳໜ້າດ້ານລົດຍົນໄຟຟ້າແລະສະຖານີສາກໄຟຂອງຈີນ. ດ້ວຍການສຸມໃສ່ແກ້ໄຂບັນຫາການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ, BYD ບໍ່ພຽງແຕ່ໄດ້ບັນລຸການເຕີບໂຕທີ່ສຳຄັນເທົ່ານັ້ນ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ອີຣານປະຕິບັດນະໂຍບາຍພະລັງງານໃໝ່: ຊຸກຍູ້ຕະຫຼາດລົດຍົນໄຟຟ້າດ້ວຍໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟຂັ້ນສູງ
ເພື່ອແນໃສ່ເສີມຂະຫຍາຍທ່າທີຂອງຕົນໃນຂະແໜງພະລັງງານໃໝ່, ອີຣານ ໄດ້ເປີດເຜີຍແຜນການພັດທະນາຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າ (EV) ພ້ອມກັບການຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟທີ່ກ້າວໜ້າ. ຂໍ້ລິເລີ່ມທີ່ທະເຍີທະຍານນີ້ແມ່ນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການພະລັງງານໃຫມ່ຂອງອີຣ່ານ poli...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ເສັ້ນທາງແຫ່ງນະວັດຕະກໍາໄປສູ່ພະລັງງານການຂົນສົ່ງໃນອະນາຄົດ – ເສົາສາກໄຟ Aipower ແລະອຸປະກອນສາກໄຟອັດສະລິຍະຂອງແບດເຕີຣີ້ລີທຽມ ໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍຢ່າງຍິ່ງໃຫຍ່ (CeMAT ASIA 2023)
ວັນທີ 23 ຕຸລານີ້, ງານວາງສະແດງເຕັກໂນໂລຊີແລະລະບົບຂົນສົ່ງສາກົນຂອງອາຊີທີ່ຄາດຫວັງໄວ້ຫຼາຍຢ່າງ(CeMATASIA2023)ໄດ້ໄຂຂຶ້ນຢ່າງເປັນທາງການທີ່ສູນວາງສະແດງສາກົນໃໝ່ຊຽງໄຮ. Aipower New Energy ໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການບໍລິການຊັ້ນນໍາໃນການໃຫ້ຄວາມສົມບູນ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານການສາກໄຟຂອງຍີ່ປຸ່ນແມ່ນບໍ່ພຽງພໍຢ່າງຮ້າຍແຮງ: ໂດຍສະເລ່ຍ 4,000 ຄົນມີປ້ຳສາກໜຶ່ງ.
NOV.17.2023 ຕາມຂ່າວແຈ້ງວ່າ, ລົດໄຟຟ້າຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍໄດ້ປະກົດຕົວຢູ່ງານວາງສະແດງການເຄື່ອນໄຫວຍີ່ປຸ່ນທີ່ຈັດຂຶ້ນໃນອາທິດນີ້, ແຕ່ຍີ່ປຸ່ນຍັງປະສົບກັບບັນຫາຂາດແຄນສາກໄຟຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນຈາກ Enechange Ltd., ຍີ່ປຸ່ນມີສະເລ່ຍພຽງແຕ່ສະຖານີສາກໄຟຫນຶ່ງສໍາລັບທຸກ 4,000 ຄົນ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ການຄາດຄະເນຕະຫຼາດສະຖານີສາກໄຟເອີຣົບ
ວັນທີ 31 ຕຸລາ 2023 ດ້ວຍຄວາມສຳຄັນຂອງບັນຫາສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ການຫັນປ່ຽນອຸດສາຫະກຳລົດຍົນທົ່ວໂລກ, ບັນດາປະເທດໃນທົ່ວໂລກໄດ້ນຳໃຊ້ມາດຕະການເພີ່ມທະວີການສະໜັບສະໜູນນະໂຍບາຍສຳລັບລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່. ເອີຣົບ, ເປັນຕະຫຼາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບສອງສໍາລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຫຼັງຈາກ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
