ວັນທີ 10 ຕຸລາ 2023
ອີງຕາມການລາຍງານຂອງສື່ມວນຊົນເຢຍລະມັນ, ເລີ່ມແຕ່ວັນທີ 26 ເປັນຕົ້ນໄປ, ຜູ້ທີ່ຕ້ອງການໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນເພື່ອຊາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຢູ່ເຮືອນໃນອະນາຄົດສາມາດສະຫມັກຂໍເອົາເງິນອຸດໜູນຂອງລັດໃຫມ່ໂດຍທະນາຄານ KfW ຂອງເຢຍລະມັນ.
ຕາມຂ່າວແຈ້ງວ່າ, ສະຖານີສາກໄຟສ່ວນຕົວທີ່ໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນໂດຍກົງຈາກຫຼັງຄາສາມາດສະໜອງວິທີສີຂຽວເພື່ອສາກລົດໄຟຟ້າ. ການປະສົມປະສານຂອງສະຖານີສາກໄຟ, ລະບົບການຜະລິດໄຟຟ້າ photovoltaic ແລະລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານແສງຕາເວັນເຮັດໃຫ້ນີ້ເປັນໄປໄດ້. ໃນປັດຈຸບັນ KfW ກໍາລັງສະຫນອງເງິນອຸດຫນູນເຖິງ 10,200 ເອີໂຣສໍາລັບການຊື້ແລະການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້, ໂດຍເງິນອຸດຫນູນທັງຫມົດບໍ່ເກີນ 500 ລ້ານເອີໂຣ. ຖ້າຫາກວ່າການຈ່າຍເງິນອຸດຫນູນສູງສຸດ, ປະມານ 50,000 ເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດ.
ບົດລາຍງານຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຜູ້ສະຫມັກຕ້ອງປະຕິບັດຕາມເງື່ອນໄຂດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້. ຫນ້າທໍາອິດ, ມັນຕ້ອງເປັນເຮືອນທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງເຈົ້າຂອງ; ຄອນໂດ, ເຮືອນພັກ ແລະຕຶກອາຄານໃໝ່ທີ່ຍັງຢູ່ໃນການກໍ່ສ້າງແມ່ນບໍ່ມີເງື່ອນໄຂ. ລົດໄຟຟ້າກໍ່ຕ້ອງມີຢູ່ແລ້ວ, ຫຼືຢ່າງໜ້ອຍກໍ່ສັ່ງໄດ້. ລົດລູກປະສົມ ແລະບໍລິສັດ ແລະລົດທຸລະກິດບໍ່ໄດ້ກວມເອົາໂດຍການອຸດໜູນນີ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ຈໍານວນເງິນອຸດຫນູນຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບປະເພດຂອງການຕິດຕັ້ງ.
Thomas Grigoleit, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານພະລັງງານຂອງອົງການການຄ້າແລະການລົງທຶນຂອງລັດຖະບານກາງເຢຍລະມັນກ່າວວ່າໂຄງການເງິນອຸດຫນູນເສົາໄຟຟ້າພະລັງງານແສງອາທິດໃຫມ່ແມ່ນສອດຄ່ອງກັບປະເພນີການສະຫນອງທຶນທີ່ດຶງດູດແລະຍືນຍົງຂອງ KfW, ເຊິ່ງແນ່ນອນວ່າຈະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການສົ່ງເສີມຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ. ການປະກອບສ່ວນທີ່ສໍາຄັນ.
ອົງການການຄ້າແລະການລົງທຶນຂອງລັດຖະບານກາງເຢຍລະມັນແມ່ນອົງການການຄ້າຕ່າງປະເທດແລະການລົງທຶນພາຍໃນຂອງລັດຖະບານກາງເຢຍລະມັນ. ອົງການດັ່ງກ່າວໃຫ້ຄໍາປຶກສາແລະສະຫນັບສະຫນູນບໍລິສັດຕ່າງປະເທດທີ່ເຂົ້າມາຕະຫຼາດເຍຍລະມັນແລະຊ່ວຍເຫຼືອບໍລິສັດທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນເຢຍລະມັນເພື່ອເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດ. (ບໍລິການຂ່າວຈີນ)
ສະຫຼຸບລວມແລ້ວ, ຄວາມສົດໃສດ້ານການພັດທະນາຂອງການສາກໄຟຈະດີຂຶ້ນ ແລະ ດີຂຶ້ນ. ທິດທາງການພັດທະນາໂດຍລວມແມ່ນຈາກເສົາສາກໄຟຟ້າກັບເສົາໄຟແສງຕາເວັນ. ສະນັ້ນ, ທິດທາງພັດທະນາຂອງບັນດາວິສາຫະກິດຄວນມານະພະຍາຍາມປັບປຸງເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ພັດທະນາມຸ່ງໄປເຖິງເສົາໄຟແສງຕາເວັນໃຫ້ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຊົມຊອບ. ມີຕະຫຼາດຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະການແຂ່ງຂັນ.
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ-11-2023
