ວັນທີ 10 ຕຸລາ 2023
ອີງຕາມການລາຍງານຂອງສື່ມວນຊົນເຢຍລະມັນ, ເລີ່ມແຕ່ວັນທີ 26 ເປັນຕົ້ນໄປ, ຜູ້ໃດກໍຕາມທີ່ຕ້ອງການໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນເພື່ອສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຢູ່ເຮືອນໃນອະນາຄົດສາມາດສະໝັກຂໍເງິນອຸດໜູນຈາກລັດທີ່ສະໜອງໃຫ້ໂດຍທະນາຄານ KfW ຂອງເຢຍລະມັນ.
ອີງຕາມລາຍງານ, ສະຖານີສາກໄຟສ່ວນຕົວທີ່ໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນໂດຍກົງຈາກຫຼັງຄາເຮືອນສາມາດສະໜອງວິທີການສີຂຽວໃນການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ. ການລວມກັນຂອງສະຖານີສາກໄຟ, ລະບົບຜະລິດພະລັງງານແສງຕາເວັນ ແລະ ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານແສງຕາເວັນເຮັດໃຫ້ສິ່ງນີ້ເປັນໄປໄດ້. ປັດຈຸບັນ KfW ກຳລັງໃຫ້ເງິນອຸດໜູນສູງເຖິງ 10,200 ເອີໂຣ ສຳລັບການຊື້ ແລະ ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້, ໂດຍມີເງິນອຸດໜູນທັງໝົດບໍ່ເກີນ 500 ລ້ານເອີໂຣ. ຖ້າຈ່າຍເງິນອຸດໜູນສູງສຸດ, ເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າປະມານ 50,000 ຄົນຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດ.
ບົດລາຍງານຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຜູ້ສະໝັກຕ້ອງຕອບສະໜອງເງື່ອນໄຂຕໍ່ໄປນີ້. ທຳອິດ, ມັນຕ້ອງເປັນເຮືອນທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ; ຄອນໂດ, ເຮືອນພັກຜ່ອນ ແລະ ອາຄານໃໝ່ທີ່ຍັງຢູ່ໃນໄລຍະກໍ່ສ້າງແມ່ນບໍ່ມີສິດໄດ້ຮັບ. ລົດໄຟຟ້າຕ້ອງມີຢູ່ແລ້ວ ຫຼື ຢ່າງໜ້ອຍກໍຕ້ອງສັ່ງຊື້. ລົດໄຮບຣິດ ແລະ ລົດຂອງບໍລິສັດ ແລະ ລົດທຸລະກິດກໍ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງໂດຍເງິນອຸດໜູນນີ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ຈຳນວນເງິນອຸດໜູນຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບປະເພດຂອງການຕິດຕັ້ງ..
ທ່ານ Thomas Grigoleit ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານພະລັງງານຢູ່ທີ່ອົງການການຄ້າ ແລະ ການລົງທຶນລັດຖະບານກາງເຢຍລະມັນ ກ່າວວ່າ ໂຄງການອຸດໜູນການສາກໄຟດ້ວຍພະລັງງານແສງຕາເວັນແບບໃໝ່ນີ້ສອດຄ່ອງກັບປະເພນີການສະໜອງທຶນທີ່ໜ້າສົນໃຈ ແລະ ຍືນຍົງຂອງ KfW ເຊິ່ງແນ່ນອນວ່າຈະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການສົ່ງເສີມຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃຫ້ປະສົບຜົນສຳເລັດ.
ອົງການການຄ້າ ແລະ ການລົງທຶນຂອງລັດຖະບານກາງເຢຍລະມັນ ແມ່ນອົງການການຄ້າຕ່າງປະເທດ ແລະ ການລົງທຶນພາຍໃນຂອງລັດຖະບານກາງເຢຍລະມັນ. ອົງການດັ່ງກ່າວໃຫ້ການໃຫ້ຄຳປຶກສາ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນແກ່ບໍລິສັດຕ່າງປະເທດທີ່ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດເຢຍລະມັນ ແລະ ຊ່ວຍເຫຼືອບໍລິສັດທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນເຢຍລະມັນໃຫ້ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດ. (ບໍລິການຂ່າວຈີນ)
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ໂອກາດການພັດທະນາຂອງເສົາສາກໄຟຈະດີຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ທິດທາງການພັດທະນາໂດຍລວມແມ່ນຈາກເສົາສາກໄຟໄຟຟ້າໄປສູ່ເສົາສາກໄຟພະລັງງານແສງຕາເວັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ທິດທາງການພັດທະນາຂອງວິສາຫະກິດຄວນພະຍາຍາມປັບປຸງເຕັກໂນໂລຢີ ແລະ ພັດທະນາໄປສູ່ເສົາສາກໄຟພະລັງງານແສງຕາເວັນ, ເພື່ອໃຫ້ພວກມັນໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍຂຶ້ນ. ມີຕະຫຼາດ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ.
ເວລາໂພສ: ຕຸລາ-11-2023
