ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາຂອງຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) ໃນທົ່ວປະເທດເອີຣົບ, ອໍານາດການປົກ, ແລະບໍລິສັດເອກະຊົນໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງບໍ່ອິດເມື່ອຍເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງ. ການຊຸກຍູ້ຂອງສະຫະພາບເອີຣົບສໍາລັບອະນາຄົດສີຂຽວບວກກັບຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເຕັກໂນໂລຢີ EV ໄດ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການລົງທຶນໃນໂຄງການສະຖານີສາກໄຟໃນທົ່ວພາກພື້ນ.
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຕະຫຼາດສະຖານີສາກໄຟຂອງເອີຣົບໄດ້ມີການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໂດດເດັ່ນ, ຍ້ອນວ່າລັດຖະບານພະຍາຍາມປະຕິບັດຄໍາຫມັ້ນສັນຍາຂອງພວກເຂົາໃນການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນແລະຕ້ານການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ. ຂໍ້ຕົກລົງສີຂຽວຂອງຄະນະກໍາມາທິການເອີຣົບ, ແຜນການທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເອີຣົບກາຍເປັນທະວີບທີ່ເປັນກາງດ້ານສະພາບອາກາດຄັ້ງທໍາອິດຂອງໂລກໃນປີ 2050, ໄດ້ເລັ່ງການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຕະຫຼາດ EV. ຫຼາຍປະເທດໄດ້ນໍາພາໃນຄວາມພະຍາຍາມນີ້. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ເຢຍລະມັນ, ເປົ້າຫມາຍທີ່ຈະປະຕິບັດຫນຶ່ງລ້ານຈຸດສາກໄຟສາທາລະນະໃນປີ 2030, ໃນຂະນະທີ່ຝຣັ່ງມີແຜນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟ 100,000 ໃນເວລາດຽວກັນ. ຂໍ້ລິເລີ່ມເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ດຶງດູດການລົງທຶນທັງພາກລັດ ແລະ ພາກເອກະຊົນ, ຊຸກຍູ້ໃຫ້ບັນດາຕະຫຼາດເຄື່ອນໄຫວທີ່ບັນດາວິສາຫະກິດແລະນັກທຸລະກິດກະຕືລືລົ້ນຍາດແຍ່ງກາລະໂອກາດ.
ການລົງທຶນໃນຂະແຫນງສະຖານີສາກໄຟຍັງໄດ້ຮັບການດຶງດູດຍ້ອນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມນິຍົມຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນບັນດາຜູ້ບໍລິໂພກ. ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນກ້າວໄປສູ່ຄວາມຍືນຍົງ, ຜູ້ຜະລິດໃຫຍ່ ກຳ ລັງຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການຜະລິດ EVs, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂື້ນ ສຳ ລັບໂຄງລ່າງພື້ນຖານ. ການແກ້ໄຂການສາກໄຟແບບປະດິດສ້າງ, ເຊັ່ນເຄື່ອງສາກໄວທີ່ສຸດ ແລະລະບົບສາກໄຟອັດສະລິຍະ, ກຳລັງຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະຄວາມໄວໃນການສາກໄຟ. ຂະນະດຽວກັນ, ຕະຫຼາດເອີຣົບສໍາລັບ EVs ໄດ້ປະສົບກັບການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນປີ 2020, ການຈົດທະບຽນ EV ໃນເອີຣົບໄດ້ລື່ນກາຍ 1 ລ້ານເຄື່ອງ, ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໜ້າອັດສະຈັນໃຈ 137% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກ່ອນ. ທ່າອ່ຽງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນນີ້ຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນສູງຂຶ້ນຍ້ອນຄວາມກ້າວໜ້າດ້ານເຕັກໂນໂລຊີແບັດເຕີຣີໄດ້ເສີມຂະຫຍາຍວົງການຂັບລົດ EV ແລະຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
ເພື່ອສະໜັບສະໜູນການເຕີບໂຕອັນໃຫຍ່ຫຼວງນີ້, ທະນາຄານລົງທຶນເອີຣົບໄດ້ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຈະຈັດສັນເງິນທຶນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເພື່ອພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນແນໃສ່ເຂດສາທາລະນະເຊັ່ນ: ທາງຫຼວງ, ບ່ອນຈອດລົດ, ແລະໃຈກາງເມືອງ. ຄໍາຫມັ້ນສັນຍາທາງດ້ານການເງິນນີ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ພາກເອກະຊົນ, ເຮັດໃຫ້ໂຄງການສະຖານີສາກໄຟເພີ່ມເຕີມມີຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງແລະກະຕຸ້ນຕະຫຼາດ.
ໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຍັງສືບຕໍ່ມີ traction, ສິ່ງທ້າທາຍຍັງຄົງຢູ່. ການເຊື່ອມໂຍງໂຄງລ່າງການສາກໄຟເຂົ້າໄປໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ, ການຂະຫຍາຍເຄືອຂ່າຍທີ່ສາມາດປະຕິບັດງານ, ແລະການພັດທະນາແຫຼ່ງພະລັງງານທົດແທນທີ່ຈະໃຫ້ພະລັງງານສະຖານີແມ່ນບາງອຸປະສັກທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງເອີລົບຕໍ່ຄວາມຍືນຍົງ ແລະ ຄຳໝັ້ນສັນຍາໃນການນຳໃຊ້ EV ແມ່ນການປູທາງໃຫ້ແກ່ອະນາຄົດທີ່ຂຽວສົດງົດງາມກວ່າ. ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງໂຄງການສະຖານີສາກໄຟ ແລະການລົງທຶນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຕະຫຼາດ EV ແມ່ນການສ້າງເຄືອຂ່າຍສະຫນັບສະຫນູນທີ່ແນ່ນອນວ່າຈະຊຸກຍູ້ລະບົບນິເວດການຂົນສົ່ງທີ່ສະອາດຂອງທະວີບ.
ເວລາປະກາດ: 27-07-2023
