ແນວໂນ້ມການພັດທະນາ ແລະ ສະຖານະພາບປະຈຸບັນຂອງການສາກໄຟ EV ໃນອິນໂດເນເຊຍ

ວັນທີ 28 ສິງຫາ 2023

ທ່າອ່ຽງການພັດທະນາຂອງການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ (EV) ໃນອິນໂດເນເຊຍກຳລັງເພີ່ມຂຶ້ນໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້. ໃນຂະນະທີ່ລັດຖະບານມີຈຸດປະສົງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການເພິ່ງພາອາໄສເຊື້ອໄຟຟອດຊິວຂອງປະເທດ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາມົນລະພິດທາງອາກາດ, ການນຳໃຊ້ລົດໄຟຟ້າຈຶ່ງຖືກເບິ່ງວ່າເປັນທາງອອກທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສະຖານະພາບປັດຈຸບັນຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ EV ໃນອິນໂດເນເຊຍຍັງມີຂໍ້ຈຳກັດຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບປະເທດອື່ນໆ. ປະຈຸບັນ, ມີສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ (PCS) ປະມານ 200 ແຫ່ງທີ່ກະຈາຍຢູ່ໃນຫຼາຍເມືອງ, ລວມທັງຈາກາຕາ, ບັນດຸງ, ສຸຣາບາຢາ ແລະ ບາຫຼີ. PCS ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເປັນເຈົ້າຂອງ ແລະ ດຳເນີນການໂດຍບໍລິສັດ ແລະ ອົງກອນຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: ບໍລິສັດສາທາລະນູປະໂພກຂອງລັດ ແລະ ບໍລິສັດເອກະຊົນ.

ເຖິງວ່າຈະມີຈຳນວນສະຖານີສາກໄຟໜ້ອຍ, ແຕ່ກໍມີຄວາມພະຍາຍາມຂະຫຍາຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟລົດ EV. ລັດຖະບານອິນໂດເນເຊຍໄດ້ຕັ້ງເປົ້າໝາຍທີ່ຈະມີສະຖານີສາກໄຟເພີ່ມເຕີມຢ່າງໜ້ອຍ 31 ແຫ່ງພາຍໃນທ້າຍປີ 2021, ພ້ອມກັບແຜນການທີ່ຈະເພີ່ມຕື່ມອີກໃນປີຕໍ່ໆໄປ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີການລິເລີ່ມຫຼາຍຢ່າງເພື່ອສົ່ງເສີມການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟລົດ EV, ລວມທັງການຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດຕ່າງປະເທດ ແລະ ການນຳສະເໜີສິ່ງຈູງໃຈສຳລັບການກໍ່ສ້າງສະຖານີສາກໄຟ.

ໃນດ້ານມາດຕະຖານການສາກໄຟ, ອິນໂດເນເຊຍສ່ວນໃຫຍ່ຮັບຮອງເອົາມາດຕະຖານລະບົບສາກໄຟແບບລວມ (CCS) ແລະ CHAdeMO. ມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ຮອງຮັບທັງການສາກໄຟດ້ວຍກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບ (AC) ແລະ ກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງ (DC), ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ເວລາສາກໄຟໄວຂຶ້ນ.

ນອກເໜືອໄປຈາກສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະແລ້ວ, ຍັງມີຕະຫຼາດທີ່ເຕີບໃຫຍ່ຂະຫຍາຍຕົວສຳລັບວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟຢູ່ເຮືອນ ແລະ ບ່ອນເຮັດວຽກ. ຜູ້ໃຊ້ລົດໄຟຟ້າຫຼາຍຄົນເລືອກທີ່ຈະຕິດຕັ້ງອຸປະກອນສາກໄຟຢູ່ທີ່ຢູ່ອາໄສ ຫຼື ບ່ອນເຮັດວຽກຂອງເຂົາເຈົ້າເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການເລືອກສາກໄຟ. ແນວໂນ້ມນີ້ແມ່ນໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກຄວາມພ້ອມຂອງຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນສາກໄຟທ້ອງຖິ່ນໃນອິນໂດເນເຊຍ.

ອະນາຄົດຂອງການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ EV ໃນອິນໂດເນເຊຍມີທ່າແຮງທີ່ສຳຄັນ. ລັດຖະບານມີຄວາມມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຕື່ມອີກໂດຍມີເປົ້າໝາຍເພື່ອເພີ່ມການນຳໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ EV. ນີ້ລວມທັງການປັບປຸງການເຂົ້າເຖິງ ແລະ ຄວາມພ້ອມຂອງສະຖານີສາກໄຟ, ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດນະໂຍບາຍສະໜັບສະໜູນ, ແລະ ການສົ່ງເສີມການຮ່ວມມືກັບຜູ້ມີສ່ວນຮ່ວມຕ່າງໆ.

ໂດຍລວມແລ້ວ, ໃນຂະນະທີ່ສະຖານະພາບຂອງການສາກໄຟລົດ EV ໃນອິນໂດເນເຊຍຍັງຢູ່ໃນໄລຍະເລີ່ມຕົ້ນ, ທ່າອ່ຽງການພັດທະນາຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງເສັ້ນທາງໃນທາງບວກໄປສູ່ເຄືອຂ່າຍການສາກໄຟລົດ EV ທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າເກົ່າໃນປະເທດ.