ໃນການປ່ຽນແປງທາງປະຫວັດສາດ, ບໍລິສັດຍັກໃຫຍ່ຂອງອາຊີໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ສົ່ງອອກລົດຍົນລາຍໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ, ແຊງໜ້າຍີ່ປຸ່ນເປັນຄັ້ງທຳອິດ. ການພັດທະນາທີ່ສຳຄັນນີ້ເປັນຂີດໝາຍສຳຄັນສຳລັບອຸດສາຫະກຳລົດຍົນຂອງປະເທດ ແລະ ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນເຖິງອິດທິພົນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຕົນໃນຕະຫຼາດໂລກ.
ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງບໍລິສັດຍັກໃຫຍ່ໃນອາຊີໃນຖານະຜູ້ສົ່ງອອກລົດຍົນອັນດັບຕົ້ນໆສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງການເຕີບໂຕທາງເສດຖະກິດຢ່າງໄວວາ ແລະ ຄວາມກ້າວໜ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີໃນຂະແໜງການລົດຍົນ. ໂດຍສຸມໃສ່ນະວັດຕະກໍາ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການຜະລິດ, ປະເທດສາມາດຂະຫຍາຍການມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດລົດຍົນສາກົນ ແລະ ໄດ້ຮັບຄວາມໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນກັບຜູ້ນໍາອຸດສາຫະກໍາແບບດັ້ງເດີມ.
ຜົນສຳເລັດນີ້ເປັນຫຼັກຖານສະແດງເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງບໍລິສັດຍັກໃຫຍ່ໃນອາຊີທີ່ຈະກາຍເປັນຜູ້ຫຼິ້ນທີ່ໂດດເດັ່ນໃນອຸດສາຫະກຳລົດຍົນທົ່ວໂລກ. ໂດຍການນຳໃຊ້ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດຂອງຕົນ ແລະ ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄໝ, ປະເທດດັ່ງກ່າວສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຍານພາຫະນະທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນທົ່ວໂລກ ແລະ ສ້າງຕົວເອງໃຫ້ເປັນຜູ້ຫຼິ້ນທີ່ສຳຄັນໃນຕະຫຼາດສົ່ງອອກລົດຍົນ.
ການປ່ຽນແປງຂອງພູມສັນຖານຍານຍົນທົ່ວໂລກຍັງເນັ້ນໃຫ້ເຫັນເຖິງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກໍາ, ໂດຍເສດຖະກິດທີ່ພວມພັດທະນາເຊັ່ນ: ຍັກໃຫຍ່ຂອງອາຊີໄດ້ຮັບຄວາມໂດດເດັ່ນ ແລະ ທ້າທາຍລະບຽບທີ່ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ. ໃນຂະນະທີ່ປະເທດສືບຕໍ່ເສີມສ້າງຖານະຂອງຕົນໃນຖານະຜູ້ສົ່ງອອກລົດຍົນຊັ້ນນໍາ, ປະເທດດັ່ງກ່າວພ້ອມທີ່ຈະປັບປ່ຽນການເຄື່ອນໄຫວການແຂ່ງຂັນຂອງຕະຫຼາດຍານຍົນທົ່ວໂລກ ແລະ ກໍານົດມາດຕະຖານໃຫມ່ສໍາລັບປະສິດທິພາບຂອງອຸດສາຫະກໍາ.
ການທີ່ບໍລິສັດຍັກໃຫຍ່ຂອງອາຊີແຫ່ງນີ້ຂຶ້ນສູ່ອັນດັບໜຶ່ງໃນການຈັດອັນດັບການສົ່ງອອກລົດຍົນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງການລົງທຶນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ, ພ້ອມທັງສຸມໃສ່ການຜະລິດລົດຍົນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມມັກຂອງຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ໂດຍການໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບນະວັດຕະກຳ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວ, ປະເທດດັ່ງກ່າວສາມາດຍຶດເອົາສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດລົດຍົນທົ່ວໂລກໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ຂະຫຍາຍອິດທິພົນຂອງຕົນໃນລະດັບໂລກ.
ໃນຂະນະທີ່ບໍລິສັດຍັກໃຫຍ່ຂອງອາຊີກາຍເປັນຜູ້ນຳໜ້າໃນຖານະຜູ້ສົ່ງອອກລົດຍົນລາຍໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ, ບັນດາປະເທດດັ່ງກ່າວພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕ ແລະ ນະວັດຕະກໍາຕື່ມອີກໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ. ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວທົ່ວໂລກ ແລະ ຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຕໍ່ຄວາມເປັນເລີດ, ບັນດາປະເທດດັ່ງກ່າວພ້ອມທີ່ຈະສ້າງອະນາຄົດຂອງຕະຫຼາດລົດຍົນ ແລະ ເສີມສ້າງຖານະຂອງຕົນໃຫ້ເປັນມະຫາອໍານາດໃນອຸດສາຫະກໍາ.
ເວລາໂພສ: ເມສາ-05-2024
