ລັດຖະບານກຳປູເຈຍໄດ້ຮັບຮູ້ເຖິງຄວາມສຳຄັນຂອງການຫັນມາເປັນພາຫະນະໄຟຟ້າເປັນວິທີການເພື່ອຕ້ານມົນລະພິດທາງອາກາດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການເພິ່ງພາອາໄສນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໃນແຜນການດັ່ງກ່າວ, ປະເທດນີ້ມີເປົ້າໝາຍຈະສ້າງເຄືອຂ່າຍສະຖານີສາກໄຟເພື່ອຮອງຮັບຈຳນວນພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢູ່ເທິງຖະໜົນ. ດ້ວຍຂະແໜງການຂົນສົ່ງໄດ້ເປັນການປະກອບສ່ວນສຳຄັນເຂົ້າໃນການເກີດມົນລະພິດທາງອາກາດ, ການນຳໃຊ້ພາຫະນະໄຟຟ້າຖືວ່າເປັນບາດກ້າວທີ່ສຳຄັນເພື່ອກ້າວໄປສູ່ອະນາຄົດທີ່ຂຽວສົດງົດງາມກວ່າ.
ການນຳໃຊ້ສະຖານີສາກໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ ຄາດວ່າຈະດຶງດູດການລົງທຶນໃນຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າ, ກະຕຸ້ນການເຕີບໂຕດ້ານເສດຖະກິດ ແລະ ສ້າງວຽກເຮັດງານທຳໃນຂະແໜງພະລັງງານສະອາດ. ອັນນີ້ແມ່ນສອດຄ່ອງກັບເປົ້າໝາຍການພັດທະນາເສດຖະກິດທີ່ກວ້າງຂຶ້ນຂອງກຳປູເຈຍ ແລະ ຄໍາໝັ້ນສັນຍາທີ່ຈະຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຊີພະລັງງານທົດແທນ. ນອກເໜືອໄປຈາກຜົນປະໂຫຍດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ພາຫະນະໄຟຟ້າຍັງຊ່ວຍປະຫຍັດຕົ້ນທຶນໃຫ້ແກ່ຜູ້ບໍລິໂພກ, ເພາະວ່າໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວລົດຍົນໄຟຟ້າແມ່ນມີລາຄາຖືກກວ່າໃນການປະຕິບັດ ແລະ ຮັກສາຫຼາຍກວ່າພາຫະນະເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແບບດັ້ງເດີມ. ໂດຍການລົງທຶນໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ກຳປູເຈຍມຸ່ງໄປເຖິງການເຮັດໃຫ້ລົດຍົນໄຟຟ້າເປັນທາງເລືອກທີ່ດຶງດູດໃຈແລະສະດວກສະບາຍຂອງພົນລະເມືອງ, ໃນທີ່ສຸດໄດ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສະອາດແລະມີສຸຂະພາບດີ.
ແຜນການຂອງລັດຖະບານທີ່ຈະຂະຫຍາຍຕາຫນ່າງສາກໄຟຈະມີສ່ວນຮ່ວມກັບຄູ່ຮ່ວມງານຂອງພາກເອກະຊົນແລະອົງການຈັດຕັ້ງສາກົນທີ່ມີຄວາມຊໍານານໃນເຕັກໂນໂລຢີຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ. ໃນສ່ວນຂອງຂໍ້ລິເລີ່ມ, ລັດຖະບານຍັງຈະຊອກຫາແຮງຈູງໃຈ ແລະ ນະໂຍບາຍເພື່ອຊຸກຍູ້ການນຳໃຊ້ EV, ເຊັ່ນການຈູງໃຈດ້ານພາສີ, ເງິນຄືນ ແລະ ການອຸດໜູນການຊື້ EV. ບັນດາມາດຕະການນີ້ແນໃສ່ເຮັດໃຫ້ລົດໄຟຟ້າມີລາຄາຖືກກວ່າ ແລະ ເປັນທີ່ດຶງດູດຜູ້ບໍລິໂພກ, ຊຸກຍູ້ການນຳໃຊ້ບັນດາວິທີການຄົມມະນາຄົມທີ່ສະອາດຢູ່ກຳປູເຈຍ.
ໂດຍລວມແລ້ວ, ໂດຍການນຳໃຊ້ພາຫະນະໄຟຟ້າ ແລະ ການລົງທຶນໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ຈຳເປັນ, ກຳປູເຈຍໄດ້ວາງຕົວເປັນຜູ້ນຳໜ້າໃນການຫັນປ່ຽນການແກ້ໄຂພະລັງງານທີ່ສະອາດ ແລະ ທົດແທນ, ເປັນຕົວຢ່າງໃຫ້ແກ່ປະເທດອື່ນໆໃນຄວາມພະຍາຍາມຕ້ານການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ ແລະ ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ.
ເວລາປະກາດ: ເມສາ-02-2024
