China TUV zertifizéiert 150KW DC Opluedstatioun EVSED150KW-D1-EU01 Hiersteller a Fournisseur

PRODUKTVIDEO

INSTRUKTIOUNSZEECHNUNG

EGENSCHAFTEN & VORTEILER

Ënnerstëtzung vun der M1-Kaartidentifikatioun & Bezuelungstransaktiounen.

01
International Schutzmarkéierung IP54.

02
Mat Funktioun vum Noutstopp.

03
Schutz géint Iwwerstroum, Ënnerspannung, Iwwerspannung, Kuerzschluss, Iwwertemperatur, etc.

04
CE-Zertifikat vum NB Lab TÜV ausgestallt.

05
OCPP integréiert.

06

Uwendung

Schafft fir Lithium-Batterie-ugedriwwen Elektroautoen, Taxien, Bussen, Kipper, etc.

TECHNISCHEN

Modell		EVSED150KW-D1-EU01
Kraaft Input	Input Bewäertung	400V 3-Phine 320A Max.
	Zuel vun de Phasen / Drot	3ph / L1, L2, L3, PE
	Leeschtungsfaktor	>0,98
	Aktuellen THD	<5%
	Effizienz	>95%
Kraaft Ausgab	Ausgangsleistung	150 kW
Kraaft Ausgab	Ausgangsbewäertung	200V-750V Gläichstroum
Schutz	Schutz	Iwwerstroum, Ënnerspannung, Iwwerspannung, Reschtstroum Stroum, Iwwerspannungsschutz, Kuerzschluss, Iwwer Temperatur, Äerdfehler
Benotzer Interface & Kontroll	Display	10,1 Zoll LCD-Bildschierm & Touchpanel
	Ënnerstëtzungssprooch	Englesch (Aner Sprooche sinn op Ufro verfügbar)
	Optioun fir d'Bezuelung	Bezuelméiglechkeeten op Ufro: Oplueden no Dauer, Oplueden no Energie, Oplueden duerch Tax
	Ladeinterface	CCS2
	Startmodus	Plug & Play / RFID Kaart / APP
Kommunikatioun	Netzwierk	Ethernet, Wi-Fi, 4G
Kommunikatioun	Protokoll fir oppene Ladepunkten	OCPP1.6 / OCPP2.0
Ëmwelt	Betribstemperatur	Minus 20 ℃ bis +55 ℃ (Ofbau bei iwwer 55 ℃)
	Lagertemperatur	-40 ℃ bis +70 ℃
	Fiichtegkeet	< 95% relativ Loftfiichtegkeet, net kondenséierend
	Héicht	Bis zu 2000 m (6000 Fouss)
Mechanesch	Schutz géint Andréngen	IP54
	Gehäuseschutz géint extern mechanesch Impakter	IK10 no IEC 62262
	Ofkillung	Gezwongen Loft
	Längt vum Ladekabel	5m
	Dimensiounen (BTH) mm	7007501750
	Gewiicht	370 kg
Konformitéit	Zertifikat	CE / EN 61851-1/-23

INSTALLATIOUNSANLEITUNG

Iwwerpréift nach eng Kéier, ob d'Holzkëscht beschiedegt ass, ier Dir se auspackt.

Benotzt professionellt Tools fir d'Holzkëscht virsiichteg auszepaken. Passt op, datt de Produit dobannen net beim Auspaken beschiedegt gëtt.

Installéiert d'Ladestatioun horizontal. Vergewëssert Iech, datt d'Ladestatioun genuch Plaz fir d'Ofkillung huet.

Wann d'Ladestatioun ausgeschalt ass, maacht d'Säitendier vun der Ladestatioun op a verbënnt den Inputkabel mam Stroumverdeelungsschalter no der Phasenzuel. Frot w.e.g. Fachleit fir dës Aarbecht ze maachen, soss kéint d'Ladestatioun beschiedegt ginn.

Wat soll een a wat net bei der Installatioun

Stellt d'Ladestatioun net op d'Kopp a maacht se net schief. Well d'Ladestatioun beim Gebrauch waarm ka ginn, soll se op enger hëtzebeständeger Ënnerlag placéiert ginn.
Loosst d'Ladestatioun w.e.g. genuch Plaz fir d'Ofkillung. Den Ofstand tëscht dem Lofteinlaaf an der Mauer soll méi wéi 300 mm sinn, an den Ofstand tëscht der Mauer an dem Loftauslaf soll méi wéi 1000 mm sinn. Fir eng besser Ofkillung soll d'Ladestatioun an enger Ëmwelt funktionéieren, wou d'Temperatur tëscht -20 ℃ an 55 ℃ läit.
Friem Objeten ewéi Pabeierstécker a Metallsplitter däerfen NET an den Ladegerät kommen, soss kéint et zu engem Brand kommen.
Nodeems d'Ladestatioun ageschalt ass, däerfen d'Benotzer den Metalldeel vun de Ladestecker NET beréieren, fir de Risiko vun engem elektresche Schock ze vermeiden.
Den Äerdterminal muss gutt mat der Äerd verbonne sinn, fir elektresche Schock oder Brandaccidenter ze vermeiden.

BENOTZUNGSGUIDE

01
02

Maacht den Deckel vum Ladeport vum Elektroauto op a setzt dann de Ladestecker gutt an den Ladeport vum Gefier.
03

Nodeems Dir d'M1 Kaart bei der Kaart gezunn hutt, fänkt d'Lueden un.
04

Nodeems d'Luede fäerdeg ass, zéit d'M1 Kaart nach eng Kéier an der Kaarteberäich hin, d'Luede stoppt.

Wat soll een a wat net am Betrib

Well d'Verbindung tëscht der Ladestatioun an dem Stroumnetz wichteg a professionell ass, maacht dëst w.e.g. ënner der Leedung oder Instruktioune vun de Fachleit.
Vergewëssert Iech, datt den Opluedport dréchen a propper ass, an datt den Netzkabel intakt ass.
Dréckt w.e.g. de "Noutstopp"-Knäppchen am Fall vun engem Risiko oder engem Accident.
Wärend dem Oplueden däerf Dir NET de Ladestecker erauszéien, d'Gefier starten oder am Auto bleiwen.
Dir däerft den Metalldeel vun der Ladesteckdous oder de Stecker NET beréieren, soss kënnt Dir e schwéieren elektresche Schock kréien.
All 30 Kalennerdeeg sollt Dir den Loftan- an den Loftauslaf botzen, fir d'Ofkillung ze verbesseren.
Demontéiert d'Ladestatioun net eleng. Dir kënnt duerch en elektresche Schock verletzen. D'Ladestatioun kéint beschiedegt ginn.

Wat een do a wat net maache soll wann een de Ladestecker benotzt

De Ladestecker muss gutt an d'Ladesteckdous ugeschloss sinn. D'Schnall vum Ladestecker muss gutt an de Schlitz vun der Ladesteckdous placéiert sinn, soss kann d'Lade net funktionéieren.
Zitt den Ladestecker NET haart oder rauh eraus. Maacht dat virsiichteg a sanft.
Wann de Ladestecker net am Gebrauch ass, deckt en mat der Plastikdeckel of fir en ze schützen.
Leet de Ladestecker w.e.g. net zoufälleg op de Buedem, fir en Accident oder Schued ze vermeiden.

Instruktioune beim Noutfallentsperren

Wann de Ladestecker net aus dem Ladeport erausgezunn ka ginn, setzt d'Entsperrstang lues an d'Noutentsperrlach an.
Beweegt d'Last a Richtung vum Steckerverbinder fir de Stecker fräizeschalten.
Notiz:D'Noutentsperrung ass nëmme am Fall vun engem Noutfall erlaabt.

Modell Nr.

Produktnumm

TUV zertifizéiert 150KW DC Ladestatioun EVSED150KW-D1-EU01