Modell Nr.

EVSED120KW-D1-EU01

Produktnumm

TUV zertifizéiert 120KW DC Ladestatioun EVSED120KW-D1-EU01

    EVSED120KW-D1-EU01 (1)
    EVSED120KW-D1-EU01 (2)
    EVSED120KW-D1-EU01 (3)
    EVSED120KW-D1-EU01 (4)
TUV zertifizéiert 120KW DC Opluedstatioun EVSED120KW-D1-EU01 Ausgewielt Bild

PRODUKTVIDEO

INSTRUKTIOUNSZEECHNUNG

ZEICHNUNG
bjt

EGENSCHAFTEN & VORTEILER

  • Ënnerstëtzung vun der M1-Kaartidentifikatioun & Bezuelungstransaktiounen.

    01
  • Schutzklass IP54.

    02
  • Schutz géint Iwwerstroum, Ënnerspannung, Iwwerspannung, Kuerzschluss, Iwwertemperatur, Äerdfehler, etc.

    03
  • LCD-Display vun den Oplueddaten.

    04
  • Funktioun vum Noutstopp.

    05
  • CE-Zertifikat vum weltberühmte Laboratoire TUV.

    06
  • OCPP 1.6/2.0

    07
EVSED120KW-D1-EU01 (1)-pixian

Uwendung

Elektroautoen, Taxien, Bussen, Kipper, asw.

  • Applikatioun (1)
  • Applikatioun (2)
  • Applikatioun (3)
  • Applikatioun (4)
  • Applikatioun (5)
ls

TECHNISCHEN

Modell

EVSED120KW-D1-EU01

Kraaft

Input

Input Bewäertung

400V 3-Ph 200A Max.

Zuel vun de Phasen / Drot

3ph / L1, L2, L3, PE

Leeschtungsfaktor

>0,98

Aktuellen THD

<5%

Effizienz

>95%

Kraaft

Ausgab

Ausgangsleistung

120 kW

Ausgangsbewäertung

200V-750V Gläichstroum

Schutz

Schutz

Iwwerstroum, Ënnerspannung, Iwwerspannung, Reschtstroum

Stroum, Iwwerspannungsschutz, Kuerzschluss, Iwwer

Temperatur, Äerdfehler

Benotzer

Interface &

Kontroll

Display

10,1 Zoll LCD-Bildschierm & Touchpanel

Ënnerstëtzungssprooch

Englesch (Aner Sprooche sinn op Ufro verfügbar)

Optioun fir d'Bezuelung

Bezuelméiglechkeeten op Ufro:

Oplueden no Dauer, Oplueden no Energie, Oplueden

duerch Tax

Ladeinterface

CCS2

Startmodus

Plug & Play / RFID Kaart / APP

Kommunikatioun

Netzwierk

Ethernet, Wi-Fi, 4G

Protokoll fir oppene Ladepunkten

OCPP1.6 / OCPP2.0

Ëmwelt

Betribstemperatur

Minus 20 ℃ bis +55 ℃ (Ofbau bei iwwer 55 ℃)

Lagertemperatur

-40 ℃ bis +70 ℃

Fiichtegkeet

< 95% relativ Loftfiichtegkeet, net kondenséierend

Héicht

Bis zu 2000 m (6000 Fouss)

Mechanesch

Schutz géint Andréngen

IP54

Gehäuseschutz géint extern mechanesch Impakter

IK10 no IEC 62262

Ofkillung

Gezwongen Loft

Längt vum Ladekabel

5m

Dimensiounen (B*T*H) mm

700*750*1750

Gewiicht

340 kg

Konformitéit

Zertifikat

CE / EN 61851-1/-23

INSTALLATIOUNSANLEITUNG

01

Benotzt professionellt Tools fir d'Holzkëscht auszepaken a maacht dat virsiichteg, fir d'Ladestatioun net ze beschiedegen.

INSTALLATIOUN (2)
02

Installéiert d'Ladestatioun horizontal. Loosst genuch Plaz fir d'Hëtztofleedung vun der Ladestatioun.

INSTALLATIOUN (3)
03

Wann d'Ladestatioun ausgeschalt ass, maacht d'Säitendier vun der Ladestatioun op, fir den Inputkabel un de Stroumverdeelungsschalter no der Phasennummer unzeschléissen. Frot w.e.g. Fachleit, dës Aarbecht ze maachen.

INSTALLATIOUN (1)

Wat soll een a wat net bei der Installatioun

  • D'Ladestatioun soll op enger hëtzebeständeger Uewerfläch placéiert ginn. Stellt se net op d'Kopp a maacht se net schief.
  • Loosst w.e.g. genuch Plaz fir datt d'Ladestatioun ofkille kann. Den Ofstand tëscht dem Lofteinlaaf an der Mauer däerf net manner wéi 300 mm sinn, an den Ofstand tëscht der Mauer an dem Loftauslaf däerf net manner wéi 1000 mm sinn.
  • Fir méi Hëtzt ofzebauen, soll d'Ladestatioun an enger Ëmwelt funktionéieren, wou d'Temperatur tëscht -20 ℃ an 55 ℃ läit.
  • Friem Objeten, zum Beispill Pabeierstécker oder Holzschnitzelen, däerfen NET am Ladegerät sinn, soss kéint et Feier ginn.
  • Nodeems Dir den Apparat un d'Stroumversuergung ugeschloss hutt, däerfen d'Ladestecker NET beréiert ginn, fir de Risiko vun engem elektresche Schock ze vermeiden.
Wat soll een a wat net bei der Installatioun

BENOTZUNGSGUIDE

  • 01

    Verbënnt d'Ladestatioun mam Stroumnetz an da schalt den Loftschalter un, fir d'Ladestatioun unzeschalten.

    Operatioun (1)
  • 02

    Maacht den Deckel vum Ladeport am Elektroauto op, fir de Ladestecker an den Ladeport ze setzen.

    Operatioun (2)
  • 03

    Zitt d'M1 Kaart an der Kaartenberäich, an d'Lade fänkt un. Nodeems d'Lade fäerdeg ass, zitt d'M1 Kaart nach eng Kéier an der Kaartenberäich, d'Lade stoppt.

    Operatioun (3)
  • Wat soll een a wat net am Betrib

    • Fachleit sollten invitéiert ginn, fir Rotschléi oder Virschléi iwwer d'Verbindung tëscht der Ladestatioun an dem Stroumnetz ze ginn.
    • Keng naass oder friem Objete sinn am Ladeport erlaabt an den Netzkabel däerf net beschiedegt ginn.
    • Wann et Gefor oder Risiko gëtt, kënnt Dir déi éischt Kéier op den "Noutstopp"-Knäppchen drécken.
    • Wärend dem Opluedprozess däerf Dir NET de Ladestecker erauszéien oder d'Gefier starten.
    • Beréiert d'Ladesteckdos oder d'Stecker NET, soss kënnt Dir e Risiko a Gefor bréngen.
    • D'Leit däerfen NET am Auto bleiwen, wann et ëm d'Opluedung geet.
    • Botzt w.e.g. den Loftan- an den Loftauslaf op d'mannst all 30 Kalennerdeeg.
    • Demontéiert d'Ladestatioun net selwer. Et ginn 2 méiglech schlecht Konsequenzen. Dir kënnt duerch en elektresche Schock blesséiert ginn. D'Ladestatioun kéint beschiedegt ginn.
    Dos an Don'ts bei der Installatioun

    Wat een do a wat net maache soll wann een de Ladestecker benotzt

    • Verbënnt w.e.g. de Ladestecker an d'Ladesteckdous ganz gutt a setzt d'Schnall vum Ladestecker ganz gutt an de Schlitz vun der Ladesteckdous, fir sécherzestellen, datt d'Lade net ausfällt.
    • Zitt de Ladestecker net haart a rauh.
    • Wann Dir de Ladestecker net benotzt, sollt Dir en mat der Plastikdeckel zoudecken.
    Wat soll een a wat net bei der Installatioun

    Instruktioune beim Noutfallentsperren

    • Wann de Ladestecker net erausgezunn ka ginn, nodeems en am Ladeport verriegelt gouf, kënnt Dir d'Entsperrstang lues an d'Noutentsperrlach drécken.
    • Beweegt d'Last virsiichteg a Richtung vum Steckerverbinder an Dir kënnt de Stecker opmaachen.
    • Notiz:Ënner normalen Ëmstänn ass den Noutöffnen NET erlaabt.
    Dos an Don'ts bei der Installatioun