E Gesetzesprojet, deen de Wee fir Wisconsin fräimaacht, fir en Netzwierk vun Opluedstatioune fir Elektroautoen laanscht Autobunnen a Staatsautobunnen ze bauen, gouf un de Gouverneur Tony Evers geschéckt.
De Senat vum Staat huet Dënschdeg e Gesetz gestëmmt, dat d'Gesetz vum Staat ännert, fir datt d'Betreiber vu Ladestatiounen Stroum am Detailhandel verkafe kënnen. Nom aktuelle Gesetz sinn esou Verkaf op reglementéiert Versuergungsbetriber limitéiert.
D'Gesetz misst geännert ginn, fir datt dem staatlechen Transportministère 78,6 Milliounen Dollar u federaler finanzieller Hëllef u privat Firmen bereetstelle kann, déi Héichgeschwindegkeets-Opluedstatiounen besëtzen a bedreiwen.
De Staat krut Finanzéierung iwwer den National Electric Vehicle Infrastructure Program, awer den Transportministère konnt d'Fongen net ausginn, well d'Gesetz vum Staat den direkten Verkaf vu Stroum un Net-Versuergungsbetriber verbitt, wéi vum NEVI-Programm verlaangt.
De Programm verlaangt vun de Betreiber vun den Opluedstatiounen fir Elektroautoen, datt si Stroum op Basis vu Kilowattstonn oder geliwwerter Kapazitéit verkafen, fir Präistransparenz ze garantéieren.
Nom aktuelle Gesetz kënnen d'Betreiber vu Ladestatiounen a Wisconsin d'Käschte fir d'Luede vun engem Gefier nëmme fir de Client berechnen, wat Onsécherheet iwwer d'Käschten an d'Zäite vun de Ladestatiounen verursaacht.
Weiderliesen: Vu Solarparken bis Elektroautoen: 2024 gëtt e beschäftegt Joer fir de Wiessel a Wisconsin op propper Energie.
Dëse Programm erlaabt et de Staaten, dës Fongen ze benotzen, fir bis zu 80% vun de Käschte fir d'Installatioun vu privaten Héichgeschwindegkeets-Opluedstatiounen ze decken, déi mat all Gefiermarken kompatibel sinn.
D'Fonge sollen d'Entreprisen encouragéieren, Opluedstatiounen z'installéieren, zu engem Zäitpunkt, wou d'Adoptioun vun Elektroautoen ëmmer méi séier gëtt, och wann se nëmmen en klengen Deel vun alle Gefierer ausmaachen.
Bis Enn 2022, dem leschte Joer, fir dat Donnéeën op staatlechem Niveau verfügbar sinn, hunn Elektroautoen ongeféier 2,8% vun alle Persouneauto-Aschreiwungen a Wisconsin ausgemaach. Dat sinn manner wéi 16.000 Autoen.
Zënter 2021 schaffen d'Staatstransportplaner um Wisconsin Electric Vehicle Plan, engem Staatsprogramm, deen als Deel vum federale parteiübergreifende Infrastrukturgesetz geschaf gouf.
Den DOT plangt, mat Convenience Stores, Händler an anere Betriber zesummenzeschaffen, fir ongeféier 60 High-Speed-Opluedstatiounen ze bauen, déi ongeféier 50 Meilen vuneneen laanscht Autobunnen, déi als alternativ Brennstoffkorridoren designéiert sinn, placéiert ginn.
Dozou gehéieren Interstate-Autobunnen, souwéi siwen US-Autobunnen a Portiounen vun der State Route 29.
All Ladestatioun muss mindestens véier High-Speed-Ladeports hunn, an d'AFC-Ladestatioun muss 24 Stonnen den Dag, 7 Deeg an der Woch verfügbar sinn.
Et gëtt erwaart, datt de Gouverneur Tony Evers de Gesetzesprojet ënnerschreift, deen engem Virschlag reflektéiert, deen d'Gesetzgeber aus sengem Budgetpropositioun fir 2023-2025 ewechgeholl hunn. Et ass awer nach net kloer, wéini déi éischt Opluedstatioune gebaut ginn.
Ufanks Januar huet den Transportministère ugefaangen, Offeren vun Geschäftsleit ze sammelen, déi Opluedstatiounen installéiere wëllen.
E Spriecher vum Transportministère sot de leschte Mount, datt d'Virschléi bis den 1. Abrëll agereecht musse ginn, duerno géif de Ministère se iwwerpréiwen an "séier d'Subventiounsempfänger identifizéieren".
D'NEVI-Programm zielt drop of, 500.000 Ladestellen fir Elektroautoen laanscht Autobunnen an a Gemengen am ganze Land ze bauen. D'Infrastruktur gëtt als eng wichteg fréi Investitioun am Iwwergank vum Land vun der Verbrennungsmotorindustrie ugesinn.
De Mangel un engem zouverléissege Ladenetz, op dat d'Chauffeure sech verloossen kënnen, dat séier, zougänglech a verlässlech ass, gouf als e grousst Hindernis fir d'Adoptioun vun Elektroautoen a Wisconsin an am ganze Land genannt.
„E landeswäit Opluednetz wäert méi Chauffeuren hëllefen, op Elektroautoen ëmzeschalten, d'Loftverschmotzung an d'Emissioune vu Treibhausgase reduzéieren an dobäi méi Méiglechkeete fir lokal Geschäfter schafen“, sot d'Chelsea Chandler, Direktesch vum Clean Climate, Energy and Air Project vu Wisconsin. „Vill Aarbechtsplazen a Méiglechkeeten.“
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 30. Juli 2024
