Thailand huet viru kuerzem déi éischt Versammlung vum Nationalen Elektroautopolitikcomité 2024 ofgehalen an nei Moossname verëffentlecht fir d'Entwécklung vun elektresche Geschäftsgefierer wéi Elektrocamionen an Elektrobussen z'ënnerstëtzen, fir Thailand ze hëllefen, sou séier wéi méiglech CO2-Neutralitéit z'erreechen. Am Kader vun der neier Initiativ wäert déi thailännesch Regierung berechtegt Betriber am Zesummenhang mat Elektroautoen duerch Steiererliichterungsmoossnamen ënnerstëtzen. Vum Datum vum Inkrafttriede vun der Politik bis Enn 2025 kënnen Entreprisen, déi elektresch Geschäftsgefierer kafen, déi an Thailand produzéiert oder zesummegesat ginn, eng Steierreduktioun vum duebele Präis vum Gefier genéissen, an et gëtt keng Limit um Präis vum Gefier; Entreprisen, déi importéiert elektresch Geschäftsgefierer kafen, kënnen och eng Steierreduktioun vum 1,5-fache vum tatsächleche Präis vum Gefier genéissen.
„Déi nei Moossname zielen haaptsächlech op grouss kommerziell Gefierer wéi elektresch Camionen an elektresch Bussen, fir d'Entreprisen ze encouragéieren, Netto-Null-Emissiounen z'erreechen.“ D'Nali Tessatilasha, Generalsekretärin vum Thai Investment Promotion Board, sot, datt dëst de Bau vum thailännesche Wirtschaftsëkosystem fir Elektroautoen weider stäerke géif an d'Positioun vun Thailand als südostasiatescht Zentrum fir d'Produktioun vun Elektroautoen konsolidéiere géif.
D'Versammlung huet eng Rei vu Moossname fir Investitiounsförderung guttgeheescht, fir de Bau vun Energiespeichersystemer fir Elektroautoen z'ënnerstëtzen, wéi zum Beispill Subventiounen fir Batterieproduzéierungsfirmen, déi d'Normen erfëllen, fir méi Batterieproduzenten mat fortgeschratt Technologie unzezéien, an Thailand ze investéieren. Déi nei Initiativ ergänzt an upasst och déi nei Phas vun den Ureizer fir d'Entwécklung vun Elektroautoen. Zum Beispill gëtt den Ëmfang vun den Elektroautoen, déi fir Subventiounen fir den Akaf vun engem Auto berechtegt sinn, op Persouneautoen mat enger Passagéierkapazitéit vun net méi wéi 10 Persounen erweidert, a Subventiounen ginn u berechtegt Elektromotorrieder zougesprach.
Déi aktuell thailännesch Ureizer fir Elektroautoen, déi am véierte Quartal 2023 erauskoumen, bidden de Keefer vun Elektroautoen an de Joren 2024-2027 eng Subventioun vun bis zu 100.000 Baht (ongeféier 36 Baht) pro Gefierkaaf. Fir d'Zil z'erreechen, datt Elektroautoen bis 2030 30% vun der thailännescher Gefierproduktioun ausmaachen, wäert déi thailännesch Regierung laut den Ureizer tëscht 2024 an 2025 d'Importsteieren an d'Akzisen op Gefierer fir berechtegt auslännesch Autoshersteller erloossen, wärend se gläichzäiteg eng gewëssen Unzuel vun Elektroautoen lokal an Thailand produzéiere mussen. Thailännesch Medien prognostizéieren, datt den thailänneschen Import vun Elektroautoen tëscht 2023 an 2024 175.000 erreechen wäert, wat erwaart gëtt, d'inlännesch Produktioun vun Elektroautoen weider ze stimuléieren, an Thailand soll bis Enn 2026 350.000 bis 525.000 Elektroautoen produzéieren.
An de leschte Joren huet Thailand weider Moossname fir d'Entwécklung vun Elektroautoen agefouert a bestëmmt Resultater erreecht. Am Joer 2023 goufen iwwer 76.000 reng Elektroautoen nei an Thailand ugemellt, eng bedeitend Erhéijung vun 9.678 am Joer 2022. Am ganze Joer 2023 huet d'Zuel vun den Nei-Aschreiwunge vu verschiddenen Zorte vun Elektroautoen an Thailand iwwer 100.000 geklommen, eng Erhéijung vun 380%. D'Krysta Utamot, Presidentin vun der Electric Vehicle Association of Thailand, sot, datt am Joer 2024 de Verkaf vun Elektroautoen an Thailand weider eropgoe soll, mat Aschreiwungen, déi wahrscheinlech 150.000 Eenheeten erreechen.
An de leschte Joren hunn vill chinesesch Autofirmen an Thailand investéiert fir Fabriken opzestellen, an chinesesch Elektroautoen sinn eng nei Wiel fir thailännesch Konsumenten fir Autoen ze kafen ginn. Laut Statistiken huet de Verkaf vun Elektroautoen duerch chinesesch Marken am Joer 2023 80% vum thailännesche Maartundeel fir Elektroautoen ausgemaach, an déi dräi populärste Elektroautomarken an Thailand kommen aus China, respektiv BYD, SAIC MG an Nezha. De Jiang Sa, President vum Thai Automotive Research Institute, sot, datt chinesesch Elektroautoen an de leschte Joren ëmmer méi populär um thailännesche Maart ginn, wat d'Popularitéit vun Elektroautoen erhéicht huet, an datt chinesesch Autofirmen, déi an Thailand investéiert hunn, och ënnerstëtzend Industrien wéi Batterien bruecht hunn, wat de Bau vun der Elektroautoindustriekette ugedriwwen huet, wat Thailand hëllefe wäert, de féierende Maart fir Elektroautoen an der ASEAN ze ginn. (Websäit vum People's Forum)
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 06. Mäerz 2024
