Viru kuerzem huet de südafrikanesche Ministère fir Handel, Industrie a Konkurrenz de "White Paper on Electric Vehicles" erausginn, an deem ugekënnegt gëtt, datt déi südafrikanesch Automobilindustrie an eng kritesch Phas trëtt. De White Paper erkläert déi global Ausfassung vu Verbrennungsmotoren (ICE) an déi potenziell Risiken, déi dëst fir déi südafrikanesch Automobilindustrie duerstellt. Fir dës Erausfuerderungen unzegoen, proposéiert de White Paper strategesch Initiativen, fir déi existent Infrastruktur a Ressourcen ze notzen, fir Elektroautoen (EVs) an hir Komponenten ze produzéieren.
De Wäissbuch erwähnt, datt de Wiessel op d'Produktioun vun Elektroautoen mat de wirtschaftlechen Entwécklungsziler vu Südafrika iwwereneestëmmt, andeems en dat laangfristegt nohaltegt Wuesstum vun der Automobilindustrie garantéiert, a beschreift d'Méiglechkeeten an d'Erausfuerderungen am Zesummenhang mam Iwwergang zu Elektroautoen. Zousätzlech wäerten déi proposéiert Infrastrukturreformen, wéi Häfen, Energie a Schinne, net nëmmen d'Transformatioun an d'Moderniséierung vun der Automobilindustrie ënnerstëtzen, mä och zur breederer wirtschaftlecher Entwécklung vu Südafrika bäidroen.
De Fokus op d'Infrastrukturentwécklung am Wäissbuch konzentréiert sech op zwou Haaptberäicher. De Wäissbuch ass der Meenung, datt aus der Perspektiv vun der allgemenger Entwécklung vun der Automobilindustrie d'Reform vun der existéierender Infrastruktur, wéi Häfen an Energieanlagen, entscheedend ass fir Investitiounen a Südafrika ze fërderen. De Wäissbuch diskutéiert och Investitiounen an d'Ladeinfrastruktur am Zesummenhang mam Iwwergank op Elektroautoen, fir d'Suergen iwwer d'Disponibilitéit vu Ladepunkten an Afrika ze reduzéieren.
D'Beth Dealtry, Cheffin fir Politik a Reguléierungsangeleeër bei der National Association of Automotive Components and Allied Manufacturers (NAACAM), sot, datt d'Automobilindustrie wirtschaftlech wichteg fir de PIB, d'Exporten an d'Beschäftegung vu Südafrika ass, an et gëtt drop higewisen, datt de Wäissbuch och déi vill Hindernisser an Erausfuerderunge reflektéiert, mat deenen d'Entwécklung vu Südafrika konfrontéiert ass.
Wéi de Liu Yun iwwer den Impakt vum Wäissbuch op d'Entwécklung vu chineseschen Elektroautoen um südafrikanesche Maart geschwat huet, huet hien drop higewisen, datt fir chinesesch Elektroautohersteller, déi op de südafrikanesche Maart wëlle kommen, d'Verëffentlechung vum Wäissbuch e gënschtegt Entwécklungsëmfeld bitt an d'Hiersteller dozou bréngt, hir Virbereedungen op d'Upassung ze beschleunegen. Nei Energieprodukter fir de lokale Maart.
De Liu Yun sot, datt et nach ëmmer e puer Erausfuerderunge bei der Fërderung vun Elektroautoen a Südafrika gëtt. Déi éischt ass d'Fro vun der Bezuelbarkeet. Well et keng Tarifreduktioun gëtt, ass de Präis vun Elektroautoen méi héich wéi dee vun Autoen mat Brennstoff. Déi zweet ass d'Angscht iwwer d'Reechwäit. Well d'Infrastrukturanlagen limitéiert sinn a momentan vu private Firmen bedriwwe ginn, maache sech d'Clienten allgemeng Suergen iwwer eng onzureichend Reechwäit. Déi drëtt ass, wat d'Energieressourcen ugeet, baséiert Südafrika haaptsächlech op fossile Energien als Haaptenergiequell, an d'Liwweranten vu gréngen Energien si limitéiert. Aktuell si Südafrika mat Moossname konfrontéiert, fir d'Energiebelaaschtung ze reduzéieren, déi op Niveau 4 oder méi héich leien. Alternd Basisstatiounen fir d'Stroumproduktioun brauchen eng grouss Zomm Suen fir hir Transformatioun, awer d'Regierung kann sech dës enorm Käschte net leeschten.
De Liu Yun huet weider bäigefüügt, datt Südafrika vun de relevante Erfahrungen vu China bei der Entwécklung vun neien Energieversuergungsmëttel léiere kann, wéi zum Beispill de Bau vun der Infrastruktur duerch de Staat, d'Verbesserung vun de lokale Stroumnetzsystemer fir e gënschtegt Maartëmfeld ze schafen, Produktiounsincitamenter wéi Kuelestoffkreditpolitik ze bidden, d'Steieren op d'Entreprisen ze reduzéieren an d'Konsumenten ze zielen. Steierbefreiunge fir Akeef an aner Konsumincitamenter ze bidden.
De Wäissbuch proposéiert déi strategesch Richtung vu Südafrika fir d'Entwécklung vun Elektroautoen an d'Léisung vun wirtschaftlechen, ökologeschen a reglementareschen Erausfuerderungen. Et gëtt kloer Richtlinne fir Südafrika fir erfollegräich op Elektroautoen ëmzestellen an ass e Schrëtt a Richtung vun enger méi propperer, méi nohalteger a méi kompetitiver Wirtschaft. E wichtege Schrëtt an der Entwécklung vum Automobilmaart. Dëst Paar vun Opluedstatiounen fir Elektroautoen a China,
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 04. Abrëll 2024
