An de leschte Joren hunn chinesesch Firmen, déi nei Energieautoen entwéckelen, hir Expansioun op auslännesch Mäert laanscht d'Länner a Regioune vun der "Gürtel a Strooss" beschleunegt a sou ëmmer méi lokal Clienten a jonk Fans gewonnen.
Op der Insel Java huet SAIC-GM-Wuling an nëmmen zwee Joer déi gréisst chinesesch finanzéiert Autofabréck an Indonesien opgeriicht. Déi hei produzéiert Wuling Elektroautoen sinn an Dausende vun Haushalter an Indonesien agaangen a sinn zum beléifte neien Energieauto bei de lokale Jugendlechen ginn, mat engem dominante Maartundeel. Zu Bangkok produzéiert Great Wall Motors lokal den Haval Hybrid-Neienenergiegefier, deen zu engem stilvollen neien Auto ginn ass, deen zesumme beim "Loy Krathong" Testfahrten a Gespréicher gemaach gëtt, an Honda als dat meeschtverkaaft Modell a sengem Segment iwwerholl huet. Zu Singapur hunn d'Verkafszuele vun neien Autoen am Abrëll gewisen, datt BYD deen Mount als meeschtverkaafte reng Elektroauto gewonnen huet a sou de Maart fir reng Elektroautoen fir nei Energieautoen zu Singapur ugefouert huet.
„Den Export vun neien Energieautoen ass zu engem vun den 'dräi neien Aspekter' am chineseschen Aussenhandel ginn. D'Produkter vu Wuling hunn a ville Mäert, dorënner och an Indonesien, den Nodeel ageholl an iwwerholl. Mat enger kompletter Kette fir d'Industrie vun der neier Energieautoen an enger stabiler Versuergungskette kënnen onofhängeg chinesesch Marken, déi global ginn, déi komparativ Virdeeler vun der chinesescher neier Energieindustrie voll ausnotzen“, sot de Yao Zuoping, Parteikommissiounssekretär a stellvertriedende Generaldirekter vu SAIC-GM-Wuling.
Laut Interviewe vun der Shanghai Securities News sinn an de leschte Joren nei Energieautomarken ënner verschiddenen A-Aktien-notéierte Firmen a südostasiatesche Länner wéi Indonesien, Thailand a Singapur op der éischter Plaz bei de Verkafszuelen ukomm, wat fir eng lokal Begeeschterung gesuergt huet. Entlaang der Seidestrooss gräifen déi chinesesch Hiersteller vun neien Energieautoen net nëmmen nei Mäert an, mä si déngen och als Mikrokosmos vun der Globaliséierung vu China. Ausserdeem exportéiere si héichqualitativ Industriekettenkapazitéiten, stimuléieren déi lokal Wirtschaft an d'Beschäftegung, wat de Leit vun den Optragslänner zugutt kënnt. Mat der Entwécklung vun neien Energieautoen wäerten och Ladestatiounen e méi breede Maart gesinn.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 20. Juni 2023
