08. Mäerz 2024
Déi chinesesch Elektroautoindustrie (EV) steet mat wuessende Suergen iwwer e potenziellen Präiskrich virun, well Leapmotor a BYD, zwee grouss Akteuren um Maart, d'Präisser vun hiren EV-Modeller erofgesat hunn.
Leapmotor huet viru kuerzem eng bedeitend Präisreduktioun fir seng nei elektresch Versioun vum C10 SUV ugekënnegt, wat de Präis ëm bal 20% reduzéiert huet. Dëse Schrëtt gëtt als e Versuch ugesinn, méi aggressiv um ëmmer méi iwwerfëllten Elektroautomaart a China ze konkurréieren. Gläichzäiteg huet BYD, en anere bekannte chineseschen Elektroauto-Hiersteller, och d'Präisser vu verschiddenen Elektroautomodeller gesenkt, wat d'Angscht ausléist, datt e Präiskrich um Horizont kéint sinn.
D'Präisreduktioune kommen, well de chinesesche Maart fir Elektroautoen weider séier wiisst, ugedriwwe vu staatleche Virdeeler an engem Drang fir nohaltegen Transport. Wéi och ëmmer méi Firmen an de Beräich kommen, gëtt d'Konkurrenz ëmmer méi intensiv, wat zu Suergen iwwer en Iwwerangebot vun Elektroautoen a Réckgang vun de Gewënnmargen fir d'Produzenten féiert.
Wärend méi niddreg Präisser e Virdeel fir d'Konsumenten kéinte sinn, well se Zougang zu méi bezuelbare Elektroautoen hunn, warnen Industrieexperten, datt e Präiskrich letztendlech d'laangfristeg Nohaltegkeet vum Elektroautomaart schuede kéint. "Präiskricher kënnen zu engem Wettlaf no ënnen féieren, wou d'Entreprisen op Qualitéit an Innovatioun opferen, fir dat bëllegst Produkt unzebidden. Dëst ass weder fir d'Industrie als Ganzt nach fir d'Konsumenten op laang Siicht gutt", sot e Maartanalyst.
Trotz dëse Bedenken gleewen e puer Insider aus der Branche, datt d'Präisreduktiounen en natierlechen Deel vun der Evolutioun vum Elektroautomaart a China sinn. „Wéi d'Technologie sech entwéckelt an d'Produktioun eropgeet, ass et nëmme natierlech, datt d'Präisser erofgoen. Dëst wäert Elektroautoen schlussendlech fir e gréissere Segment vun der Bevëlkerung méi zougänglech maachen, wat eng positiv Entwécklung ass“, sot e Spriecher vun enger grousser Elektroautofirma.
Well d'Konkurrenz um chinesesche Maart fir Elektroautoen ëmmer méi schaarf gëtt, wäerten all Aen drop geriicht sinn, wéi d'Produzenten d'Gläichgewiicht tëscht Präiskompetitivitéit a nohaltegem Wuesstem fannen.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 11. Mäerz 2024
