6. September 2023
No Donnéeë vun der China National Railway Group Co., Ltd., huet de Verkaf vun neien Energiefahrzeugen a China an der éischter Hallschent vum Joer 2023 3,747 Milliounen erreecht; de Schinnesecteur huet méi wéi 475.000 Gefierer transportéiert, wat "Eisenkraaft" zu der schneller Entwécklung vun der Industrie fir nei Energiefahrzeugen bäigefüügt huet.
Konfrontéiert mat der wuessender Nofro fir den Export an den Transport vun neien Energiefahrzeugen, huet d'Eisebunnsabteilung d'Transportkapazitéite vum China-Europe Railway Express, dem Western Land-Sea New Corridor Zuch an de grenziwwerschreidend Gidderzich vun der China-Laos Railway gutt ausgenotzt, fir den internationalen Handel fir chinesesch Autofirmen an "Made in China" auszeféieren an eng Serie vun effizienten a prakteschen internationale Logistikkanäl opzemaachen.
Laut de Statistike vum Korgos Customs ginn tëscht Januar a Juni 2023 18.000 nei Energieautoen iwwer den Hafen vu Xinjiang Korgos exportéiert, eng Erhéijung vum 3,9-fache am Verglach zum Vorjoer.
An de leschte Joren, ënner dem Drock vun den CO2-Emissiounen an dem Impakt vun der Energiekris, huet sech d'politesch Ënnerstëtzung fir nei Energieween a verschiddene Länner weider verstäerkt. Well se sech op d'Virdeeler vun der Industriekette verloossen, hunn d'Exporter vu chineseschen neien Energieween en explosive Wuesstem gewisen. D'Kapazitéit an d'Aktualitéit vum traditionelle Schëffsverkéier kënnen awer net méi déi aktuell Exportnofro fir nei Energieween decken. Besonnesch nodeems de China-Europe Railway Express am Oktober 2022 d'Restriktioune fir den Transport vun neien Energieween opgehuewen huet, hunn sech vill Autofirmen op den Eisebunnstransport konzentréiert. Am Moment goufen am Land produzéiert Autoen vu Great Wall, Chery, Changan, Yutong an aner Marken vum Khorgos Railway Port a Russland, Kasachstan, Usbekistan an aner Länner laanscht de "Belt and Road" exportéiert.
Den Lv Wangsheng, stellvertriedende Chef vun der drëtter Sektioun vun der Xinjiang Horgos Customs Supervision Section, sot, datt am Verglach mam Seetransport d'Transportëmfeld vum China-Europe Railway Express stabil ass, d'Streck stabil ass, et net einfach ass, Schied un neien Energiegefierer ze verursaachen a Korrosioun ze verursaachen, an et gëtt vill Verrécklungen a Pausen. D'Wiel vun Autofirmen Méi Räichtum wäert net nëmmen de Wuelstand vun der neier Energiegefierindustrie a mengem Land förderen, mee och d'Populariséierung an d'Promotioun vun neien Energiegefierer op de Mäert laanscht de "Belt and Road" hëllefen, sou datt méi inlännesch Produkter op d'Welt ginn. Am Moment kommen d'Autozich, déi iwwer de Khorgos Hafen exportéiert ginn, haaptsächlech aus Chongqing, Sichuan, Guangdong an anere Plazen.
Fir de schnelle Export vun am Land produzéierten Autoen an d'Ausland ze garantéieren, verfollegt Korgos Customs, eng Duechtergesellschaft vun Urumqi Customs, dynamesch d'Exportbedierfnesser vun den Entreprisen, féiert Point-to-Point-Docking-Servicer duerch, guidéiert d'Entreprisen fir d'Standardiséierung vun den Deklaratiounen an organiséiert speziell Personal fir d'Iwwerpréiwung, glätt déi ganz Geschäftsprozesskette a setzt Docking-Arrivéeën ëm. Jee no der Situatioun ginn d'Wueren direkt bei der Arrivée fräigelooss, d'Zäit fir d'Douaneklaratioun vu Wueren gëtt staark verkierzt an d'Käschte fir d'Douaneklaratioun fir d'Entreprisen ginn reduzéiert. Gläichzäiteg fërdert si aktiv d'Exportpolitik vun neien Energiegefierer, encouragéiert auslännesch Handelsfirmen an Zuchbetreiber, den internationale Maart z'erfuerschen, andeems se sech op d'Virdeeler vun de China-Europa Zich verloossen, an hëlleft chineseschen Autoen, global ze goen.
„D'Douane, d'Eisebunn an aner Departementer hunn den Transport vun neien Energiegefierer grouss Ënnerstëtzung geleescht, wat e grousse Virdeel fir d'Industrie vun den neien Energiegefierer ass.“ De Li Ruikang, Manager vun der Shitie Special Cargo (Beijing) International Logistics Co., Ltd., deen d'Charge vu Gefierer vertrëtt, sot: „An de leschte Joren ass den Undeel vun de chineseschen Autoen, déi an Europa exportéiert ginn, lues a lues geklommen, an de China-Europe Railway Express huet eis eng nei Méiglechkeet fir den Export vun Autoen ugebueden. 25% vun den exportéierten Autoen, déi vun eiser Firma vertruede sinn, ginn iwwer Eisebunnstransport exportéiert, an den Horgos Hafen ass ee vun den Haaptkanäl fir d'Firma, fir als Agent fir den Autoexport ze handelen.“
„Mir personaliséieren den Transportplang fir den Export vu kommerzielle Gefierer, stäerken d'Koordinatioun an den Aspekter vun der Beluedung vun der Fracht, der Organisatioun vum Dispatching, etc., verbesseren de Beluedungsniveau an d'Effizienz kontinuéierlech, maachen gréng Kanäl fir eng séier Douaneverdeelung vu Gefierer op a erfëllen vollstänneg d'Bedierfnesser vum Eisebunnstransport vu kommerzielle Gefierer. Den Export vun am Land produzéierten Autoen ass praktesch an effizient, bitt Kapazitéitsënnerstëtzung an déngt effektiv der Entwécklung vun der inlännescher Automobilindustrie“, sot de Wang Qiuling, Assistent-Ingenieur vun der Operatiounsmanagementabteilung vun der Gare Xinjiang Horgos.
Aktuell ass den Export vun neien Energiegefierer zu engem Liichtbléck am Export vun inlands produzéierten Gefierer ginn. D'Virdeeler vun neien Energiegefierer a punkto Wirtschaftlechkeet an Ëmweltschutz ënnerstëtzen d'Verankerung vu chinesesche Marken am Ausland weider a hëllefen de chineseschen Autoexport weider ze wuessen. De Xinjiang Horgos Customs huet opmierksam op d'Ufuerderunge vun den Entreprisen gelauschtert, d'Douane-juristescht Wëssen un d'Entreprisen verbreet, d'Koordinatioun an d'Verbindung mam Horgos Railway Port Station gestäerkt an d'Zäitlechkeet vun der Douaneofklärung kontinuéierlech verbessert, wouduerch eng méi sécher, méi reibungslos a méi bequem Ëmwelt fir den Export vun neien Energiegefierer geschaf gouf. D'Ëmwelt vum Douaneofklärungsprozess am Hafen hëlleft den inlänneschen neien Energiegefierer, sech op d'Mäert am Ausland ze beschleunegen.
Kuerz gesot, mam kontinuéierlechen Export vun Elektroautoen wäert d'Nofro fir Ladestatiounen weider klammen.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 06.09.2023
