Modell Nr.:
APSP-48V300A-400CE
Produktnumm
CE zertifizéiert 48V300A Lithium Batterieladegerät APSP-48V300A-400CE
PRODUKTVIDEO
INSTRUKTIOUNSZEECHNUNG
EGENSCHAFTEN & VORTEILER
-
Wéinst der PFC+LLC Soft-Switching-Technologie huet den Ladegerät en héijen Input-Leeschtungsfaktor, niddreg Stroumharmoneschen, eng kleng Spannungs- a Stroumwelle, eng héich Konversiounseffizienz vu bis zu 94% an eng héich Modulleistungsdicht.
01 -
Ënnerstëtzt e breede Spannungsberäich vun 320V bis 460V, sou datt d'Batterie stabil gelueden ka ginn, och wann d'Stroumversuergung net stabil ass. D'Ausgangsspannung ka sech jee no den Eegeschafte vun der Batterie änneren.
02 -
Mat Hëllef vun der CAN-Kommunikatiounsfunktioun kann den EV-Ladegerät intelligent mam BMS vun der Lithium-Batterie kommunizéieren, ier et gelueden gëtt, sou datt d'Lade sécher a präzis ass.
03 -
LCD-Display, Touchpanel, LED-Indikatiounsluucht, Knäppercher fir d'Uweisung vun der Ladeinformatioun an dem Status, erlaben ënnerschiddlech Operatiounen an Astellungen, wat ganz benotzerfrëndlech ass.
04 -
Schutz géint Iwwerspannung, Iwwerstroum, Iwwertemperatur, Kuerzschluss, Phasenverloscht um Input, Iwwerspannung um Input, Ënnerspannung um Input, etc. Fäeg fir Ladeproblemer ze diagnostizéieren an unzeweisen.
05 -
Hot-pluggable a modulariséiert, wat d'Ënnerhalt an den Ersatz vu Komponenten einfach mécht an d'MTTR (Mean Time To Repair) reduzéiert.
06 -
CE-Zertifikat ausgestallt vum weltberühmte Laboratoire TUV.
07
Uwendung
Schnell, sécher an intelligent Opluedung fir elektresch Baumaschinnen oder Industriefahrzeugen, dorënner elektresch Gabelstapler, elektresch Aarbechtsplattform, elektresch Waassergefierer, elektresch Bagger, elektresch Lader, etc.
TECHNISCHEN
| Modell | APSP-48V300A-400CE |
| Gläichstroumausgang | |
| Bewäert Ausgangsleistung | 14,4 kW |
| Bewäertungsausgangsstroum | 300A |
| Ausgangsspannungsberäich | 30VDC-60VDC |
| Aktuell justierbar Bereich | 5A-300A |
| Welle vun der Ripple | ≤1% |
| Stabil Spannungspräzisioun | ≤±0,5% |
| Effizienz | ≥92% |
| Schutz | Kuerzschluss, Iwwerstroum, Iwwerspannung, Réckschluss an Iwwertemperatur |
| AC-Input | |
| Bewäert Inputspannungsgrad | Dräiphaseg Véierdrot 400VAC |
| Input Spannungsberäich | 320VAC-460VAC |
| Input Stroumberäich | ≤30A |
| Frequenz | 50Hz~60Hz |
| Leeschtungsfaktor | ≥0,99 |
| Stroumverzerrung | ≤5% |
| Inputschutz | Iwwerspannung, Ënnerspannung, Iwwerstroum a Phasenverloscht |
| Aarbechtsëmfeld | |
| Aarbechtsëmfeld Temperatur | -20%~45℃, funktionéiert normalerweis; |
| Lagertemperatur | -40℃ ~75℃ |
| Relativ Loftfiichtegkeet | 0~95% |
| Héicht | ≤2000m Volllaaschtleistung; |
| Produktsécherheet a Zouverlässegkeet | |
| Isolatiounsstäerkt | ERAN-ERAUS: 2120VDC; AN-SCHAL: 2120VDC; AUSSERHALB: 2120VDC |
| Dimensiounen a Gewiicht | |
| Dimensiounen | 600x560x430mm |
| Nettogewiicht | 64,5 kg |
| Schutzklass | IP20 |
| Anerer | |
| Ausgangsstecker | REMA |
| Hëtztofléisung | Zwangsloftkillung |
INSTALLATIOUNSANLEITUNG
Benotzt professionellt Tools fir d'Holzkëscht auszepaken.
Benotzt e Schrauber fir d'Schrauwen um Buedem vun der Holzkëscht ofzebauen.
Setzt den EV-Ladegerät op den horizontalen Buedem a verännert d'Héicht vun de Been, fir sécherzestellen, datt den Ladegerät an der richteger Positioun ass.
Wann den EV-Ladegerät ausgeschalt ass, verbënnt de Stecker vum Ladegerät mat der Steckdous jee no der Phasenzuel. Bemierkung: Dëse Prozess erfuerdert professionell Hëllef.
Wat soll een a wat net bei der Installatioun
- Leet den Ladegerät op en hëtzebeständegen Objet. Leet en NET op d'Kopp. Maacht en NET schief.
- Loosst w.e.g. genuch Plaz fir datt den Ladegerät ofkille kann. Vergewëssert Iech, datt den Ofstand tëscht dem Lofteinlaaf an der Mauer net manner wéi 300 mm ass, an tëscht der Mauer an dem Loftauslaf méi wéi 1000 mm ass.
- Den Ladegerät generéiert Hëtzt beim Betrib. Also loosst en bei enger Ëmwelt vun -20%~45℃ funktionéieren.
- Friem Objeten wéi Pabeierstécker, Holzschnitzelen oder Metallsplitter däerfen NET an den Ladegerät kommen, soss kéint e Feier verursaachen.
- De REMA-Stecker soll mat der Plastikkapp zougedeckt sinn, wann den Ladegerät NET am Gebrauch ass.
- Den Äerdterminal MUSS gutt geerdet sinn, fir en elektresche Schock oder e Feier ze vermeiden.
BENOTZUNGSGUIDE
-
01
Vergewëssert Iech, datt d'Stroumkabele richteg ugeschloss sinn.
-
02
Verbënnt w.e.g. de REMA-Stecker gutt mam Ladeport vum Lithium-Batteriepack.
-
03
Tippt op den On/Off-Schalter fir den Ladegerät unzeschalten.
-
04
Dréckt de Start-Knäppchen fir mam Oplueden unzefänken.
-
05
Soubal d'Gefier gutt gelueden ass, kënnt Dir op de Stop-Knäppchen drécken fir d'Ladeaarbecht ze stoppen.
-
06
Trennt de REMA-Stecker of a setzt de REMA-Stecker an de Kabel zeréck op den Haken.
-
07
Tippt op den On/Off-Schalter fir den Ladegerät auszeschalten.
Wat soll een a wat net am Betrib
- De REMA-Stecker däerf NET naass sinn an et däerfen keng Friemkierper an den Ladegerät kommen.
- D'Hindernisser däerfen net manner wéi 0,5 Meter vum EV-Ladegerät ewech sinn, sou datt genuch Plaz fir d'Ofkillung bleift.
- All 30 Kalennerdeeg, botzt den Loftan- an den Loftauslaf fir eng besser Killleistung.
- ZERLEIT DEN EV-LATERUNG NET SELWER, SORS DIR KËNNT EN ELEKTRISCHE SCHOCK KRITT. DEN LATERUNG KËNNT OCH WÉINST ÄRER DEMONTAGE BESCHÄDIGT GINN AN DIR KËNNT KEE SERVICE AUTORISATIOUN KRITT.
Wat een soll a wat een net soll maachen wann een de REMA Stecker benotzt
- Verbënnt w.e.g. de REMA-Stecker richteg mam Ladeport vum Batteriepack. Vergewëssert Iech, datt d'Schnall gutt am Ladeport festgeklemmt ass.
- Benotzt de REMA-Stecker virsiichteg a sanft.
- Wann den Ladegerät net am Gebrauch ass, schützt de REMA-Stecker mat der Plastikkapp.
- Leet de REMA-Stecker NET zoufälleg op de Buedem. Setzt en zeréck op den Haken.
