Numerus exemplaris:
APSP-80V150A -480UL
Nomen Producti:
Caricator Batteriae Lithii 80V150A APSP-80V150A-480UL UL Certificatus
VIDEO PRODUCTI
DELINEATIO INSTRUCTIONUM
CHARACTERISTICAE ET COMMODA
-
Technologia commutationis mollis PFC+LLC ad efficiendum factorem potentiae ingressus magnum, harmonicas currentes humiles, undulationem tensionis et currentis parvam, efficientiam conversionis magnam usque ad 94%, et densitatem potentiae moduli magnam.
01 -
Lata amplitudo tensionis ingressus stabilem et fidilem impletionem praebere potest.
02 -
Gratias communicationis CAN, caricator vehiculi electrici cum systemate administrationis et administrationis accumulatoris lithii communicare potest ut caricationem tutam et accuratam perficiat et vitam longiorem accumulatoris praestet.
03 -
Designatio ergonomica et interfacies usoris facilis ad informationes et statum impletionis ostendendas, varias operationes et configurationes permittendas.
04 -
Potest problemata onerationis dignoscere et demonstrare.
05 -
Caricator vehiculorum electricorum (EV) calide inserendus et designo modulari instructus est. Haec forma specialis adiuvare potest ad sustentationem simplificandam et tempus medium reparationis (MTTR) reducendum.
06 -
UL a laboratorio NB TUV approbatum.
07
APPLICATIO
Machinae aedificatoriae vel vehicula industrialia cum batteria lithii, exempli gratia, furca electrica elevatoria, suggestus electricus operis aerei, navicula electrica, excavator electricus, onerator electricus, etc.
SPECIFICATIONES
| Modellum | APSP-80V150A-480UL |
| Egressus DC | |
| Potentia Producta Aestimata | 12 kW |
| Currens Productionis Aestimatus | 150A |
| Ambitus Tensionis Egressus | 30VDC-100VDC |
| Ambitus Currentis Adaptabilis | 5A-150A |
| Unda Ripple | ≤1% |
| Praecisio Tensionis Stabilis | ≤±0.5% |
| Efficacia | ≥92% |
| Protectio | Circuitus brevis, Cursus nimius, Tensio nimia, Nexus inversus |
| Introitus AC | |
| Gradus Tensionis Input Aestimatae | Triphasicus quattuor filorum 480VAC |
| Ambitus Tensionis Ingressae | 384VCA ~ 528VCA |
| Ambitus Currentis Ingressus | ≤20A |
| Frequentia | 50Hz~60Hz |
| Factor Potentiae | ≥0.99 |
| Distortio currentis | ≤5% |
| Protectio Ingressus | Supertensio, Subtensio, Supercurrentia et Amissio Phase |
| Ambitus Laboris | |
| Temperatura Ambitus Laboris | -20% ~ 45℃, normaliter operans; |
| Temperatura Reponendi | -40℃ ~75℃ |
| Humiditas Relativa | 0~95% |
| Altitudo | ≤2000m pleno onere egressus; |
| Salus et Fiducia Producti | |
| Robur Insulationis | INGRESSUS-EXITUS: 2200VDC IN TESTA: 2200VDC INVOLUCRUM EXTERNUM: 1700VDC |
| Dimensiones et Pondus | |
| Dimensiones | 800 (A) × 560 (L) × 430 (P) mm |
| Pondus Nettum | 64.5 kg |
| Classis Protectionis | IP20 |
| Alii | |
| Conector Egressus | REMA |
| Dissipatio Caloris | Refrigeratio aeris coacti |
DUCTOR INSTITUTIONIS
Arcam ligneam instrumentis peritis ope aperi. Cochleas quae in fundo arcae ligneae sunt disiunge.
Onerator vehiculi electrici in horizontali pone et crura ad rectam positionem adapta. Satis spatii ad refrigerationem oneratoris relinque.
Cum interruptor electricus exstinctus est, spinam cum receptaculo secundum numerum phasium coniunge. Quoniam haec ratio perquam professionalis est, quaeso peritos roga ut hoc opus perficiant.
Quae Facere et Quae Non Facere in Installatione
- Quaeso, caricatorem super rem horizontalem, quae calori resistit, pone.
- Spatium satis amplum ad refrigerationem oneratoris vehiculi electrici praebe. Fac ut spatium inter introitum aeris et parietem plus quam 300mm, et inter parietem et exitum aeris plus quam 1000mm sit.
- Ad bonam refrigerationem efficiendam, fac ut caricatrum in ambiente operetur ubi temperatura est -20%~45℃.
- Fac ut nullae res externae, ut fibrae, frustula chartacea, aut fragmenta metallica, intra caricatrum sint, ne ignis eveniat.
- Terminalis terrae bene ad terram coniunctus esse DEBET, alioquin impetus electricus aut ignis fieri potest.
DUCTOR OPERATIONIS
-
01
Funem electricum recte coniunge.
-
02
Obturaculum REMA in portum onerandi fasciculi accumulatoris lithii inser.
-
03
Preme interruptorem on/off ut caricatorem accendas.
-
04
Preme bullam Incipiendi, impletio incipit.
-
05
Postquam vehiculum centum per centum impletum est, bullam "Sisti" preme et impletio cessat.
-
06
Postquam bullam "Stop" pressisti, obturaculum REMA e portu caricandi tuto extrahere et obturaculum REMA in hamo reponere potes.
-
07
Preme interruptorem on/off et caricator exstinguetur.
Quae Facere et Quae Non Facere in Operatione
- Coniunctor et obturaculum REMA ab ullo humore libera esse debent, et caricatrum intus ab ullis rebus externis, ut fibris, fragmentis chartaceis, vel fragmentis metallicis, liberum esse debet.
- Spatium satis amplum ad dissipationem caloris requirit. Ergo impedimenta plus quam 0.5m a caricatore vehiculi electrici distare debent.
- Ut dissipatio caloris bene fungatur, singulis triginta diebus calendariis, introitum et exitum aeris diligenter munda.
- Usoribus necesse est caricatrum per se non disiungere. Si machina non perita disiungitur, tibi ictum electricum et ipsi caricatro damnum inferre potest, quod efficit ut servitium post-venditionem non adhibeatur.
Quae Facere et Quae Non Facere in Usu REMA Plug
- Connexio REMA recte coniungenda est. Fac ut fibula bene in portu onerandi posita sit ut oneratio bona sit.
- Obturaculum REMA non aspere adhibendum est. Caute et leniter adhibendum est ne obturaculo noceatur.
- Cum caricator non in usu est, obturaculum REMA obturaculum impone ut a rebus externis, praesertim humiditate quae obturaculum graviter laedere possunt, protegas.
