2023-жылдын 21-августу
Акыркы жылдары электр унааларын (ЭУ) кубаттоо тармагы таза жана туруктуу транспорттук чечимдерге болгон суроо-талаптын өсүшү менен тездик менен өстү. Электр унааларын колдонуу өсө берген сайын, стандартташтырылган кубаттоо интерфейстерин иштеп чыгуу керектөөчүлөр үчүн шайкештикти жана ыңгайлуулукту камсыз кылууда маанилүү ролду ойнойт. Бул макалада биз CCS1 (Айкалыштырылган кубаттоо системасы 1) жана NACS (Түндүк Американын кубаттоо стандарты) интерфейстерин салыштырып, алардын негизги айырмачылыктарын ачып, алардын тармактагы кесепеттери жөнүндө түшүнүк беребиз.
CCS1 кубаттоо интерфейси, ошондой эле J1772 Combo туташтыргычы катары белгилүү, Түндүк Америкада жана Европада кеңири колдонулган стандарт болуп саналат. Бул айкалышкан AC жана DC кубаттоо системасы, ал AC 2-деңгээлдеги кубаттоо (48А чейин) жана DC тез кубаттоо (350 кВт чейин) менен шайкештикти камсыз кылат. CCS1 туташтыргычында кошумча эки DC кубаттоо төөнөгүчү бар, бул жогорку кубаттуулуктагы кубаттоо мүмкүнчүлүктөрүн камсыз кылат. Бул ар тараптуулук CCS1ди көптөгөн автоунаа өндүрүүчүлөр, кубаттоо тармак операторлору жана электромобилдердин ээлери үчүн артыкчылыктуу тандоого айлантат; NACS кубаттоо интерфейси - мурунку Chademo туташтыргычынан өнүккөн Түндүк Америкага мүнөздүү стандарт. Ал негизинен 200 кВт чейин кубаттоо кубаттуулугун колдогон DC тез кубаттоо опциясы катары кызмат кылат. NACS туташтыргычы CCS1ге салыштырмалуу чоңураак форма факторуна ээ жана AC жана DC кубаттоо төөнөгүчтөрүн камтыйт. NACS Кошмо Штаттарда белгилүү бир популярдуулукка ээ болсо да, тармак анын жакшыртылган шайкештигинен улам акырындык менен CCS1ди кабыл алууга өтүүдө.
CCS1:
Түрү:
Салыштырмалуу талдоо:
1. Шайкештик: CCS1 менен NACSтин ортосундагы бир маанилүү айырмачылык - алардын ар кандай электромобилдердин моделдери менен шайкештигинде. CCS1 дүйнө жүзү боюнча кеңири кабыл алынды, автоунаа өндүрүүчүлөрдүн саны көбөйүп, аны өз унааларына интеграциялап жатат. Ал эми NACS негизинен белгилүү бир өндүрүүчүлөр жана аймактар менен чектелет, бул анын кабыл алуу мүмкүнчүлүгүн чектейт.
2. Кубаттоо ылдамдыгы: CCS1 NACSтин 200 кВт кубаттуулугуна салыштырмалуу 350 кВт чейин жеткен жогорку кубаттоо ылдамдыгын колдойт. Электромобилдердин батареяларынын кубаттуулугу жогорулаган сайын жана керектөөчүлөрдүн тезирээк кубаттоого болгон суроо-талабы жогорулаган сайын, тармактын тенденциясы жогорку кубаттуулук деңгээлин колдогон кубаттоо чечимдерине ыктап, CCS1ге бул жагынан артыкчылык берет.
3. Тармакка тийгизген таасири: CCS1дин кеңири шайкештиги, жогорку кубаттоо ылдамдыгы жана кубаттоо инфраструктурасын камсыздоочулардын калыптанган экосистемасынан улам жалпы кабыл алынышы күч алууда. Кубаттоо станцияларын өндүрүүчүлөр жана тармак операторлору өсүп жаткан рыноктук талаптарды канааттандыруу үчүн CCS1 колдогон инфраструктураны өнүктүрүүгө күч жумшап жатышат, бул NACS интерфейсинин узак мөөнөттүү келечекте анчалык актуалдуу эместигин шартташы мүмкүн.
CCS1 жана NACS кубаттоо интерфейстеринин электромобилдерди кубаттоо тармагында айырмачылыктары жана кесепеттери бар. Эки стандарт тең колдонуучуларга шайкештикти жана ыңгайлуулукту сунуштаса да, CCS1дин кеңири кабыл алынышы, тезирээк кубаттоо ылдамдыгы жана тармактык колдоосу аны келечектеги электромобилдерди кубаттоо инфраструктурасы үчүн артыкчылыктуу тандоо катары көрсөтөт. Технология өнүгүп, керектөөчүлөрдүн суроо-талабы өнүккөн сайын, электромобилдердин ээлери үчүн үзгүлтүксүз жана натыйжалуу кубаттоо тажрыйбасын камсыз кылуу үчүн кызыкдар тараптар тармактык тенденцияларга шайкеш келип, стратегияларын ошого жараша ылайыкташтырышы маанилүү.
Жарыяланган убактысы: 2023-жылдын 21-августу
