кабар башчысы

жаңылыктар

EV заряддоо индустриясында CCS1 жана NACS заряддоо интерфейстеринин жетишкендиктери

21-август, 2023-жыл

Электр унаасын (EV) кубаттоо өнөр жайы акыркы жылдары таза жана туруктуу транспорттук чечимдерге болгон суроо-талаптын өсүшүнөн улам тез өсүшкө күбө болду. EV кабыл алуу өсүп жаткан сайын, стандартташтырылган заряддоо интерфейстерин иштеп чыгуу керектөөчүлөр үчүн шайкештикти жана ыңгайлуулукту камсыз кылууда чечүүчү ролду ойнойт. Бул макалада биз CCS1 (Combined Charging System 1) жана NACS (Түндүк Американын заряддоо стандарты) интерфейстерин салыштырып, алардын негизги айырмачылыктарына жарык чачып, алардын тармактык кесепеттерин түшүнөбүз.

savba (1)

CCS1 заряддоо интерфейси, ошондой эле J1772 Combo туташтыргычы катары белгилүү, Түндүк Америкада жана Европада кеңири кабыл алынган стандарт. Бул AC 2-деңгээл кубаттоо (48А чейин) жана DC тез кубаттоо (350 кВт чейин) менен шайкеш келүүнү камсыз кылган айкалыштырылган AC жана DC кубаттоо системасы. CCS1 туташтыргычында кошумча эки DC кубаттоо төөнөгүчтөрү бар, бул жогорку кубаттуулуктагы кубаттоо мүмкүнчүлүктөрүнө жол ачат. Бул ар тараптуулугу CCS1ди көптөгөн автоөндүрүүчүлөр, кубаттоочу тармак операторлору жана EV ээлери үчүн артыкчылыктуу тандоого айлантат; NACS заряддоо интерфейси мурунку Chademo туташтыргычынан өнүккөн Түндүк Америкага тиешелүү стандарт. Ал биринчи кезекте 200 кВт чейин кубаттоо күчүн колдогон DC тез кубаттоо опциясы катары кызмат кылат. NACS туташтыргычы CCS1ге салыштырмалуу чоңураак форма факторуна ээ жана AC жана DC заряддоо төөнөгүчтөрүн камтыйт. NACS Америка Кошмо Штаттарында белгилүү бир популярдуулукка ээ болуп жатканы менен, өнөр жай бара-бара CCS1 кабыл алуу жагына өтүп жатат, анткени анын шайкештиги жакшырган.

CCS1:

savba (2)

Түрү:

savba (3)

Салыштырмалуу анализ:

1. Шайкештик: CCS1 жана NACS ортосундагы бир олуттуу айырма, алардын ар кандай EV моделдери менен шайкеш келүүдө. CCS1 дүйнө жүзү боюнча кеңири таанымал болуп, аны унааларына киргизген автоөндүрүүчүлөрдүн саны көбөйдү. Ал эми, NACS, биринчи кезекте, аны кабыл алуу мүмкүнчүлүктөрүн чектөө, белгилүү бир өндүрүүчүлөр жана аймактар ​​менен чектелет.

2. Заряддоо ылдамдыгы: CCS1 NACSтин 200 кВт кубаттуулугуна салыштырмалуу 350 кВтка чейин жеткен кубаттоо ылдамдыгын колдойт. EV батареясынын кубаттуулугу көбөйүп, керектөөчүлөрдүн тез кубаттоого болгон суроо-талаптары жогорулаган сайын, өнөр жай тенденциясы жогорку кубаттуулук деңгээлин колдогон кубаттоо чечимдерине ыктап, CCS1ге бул жагынан артыкчылык берет.

3. Өнөр жай кесепеттери: CCS1дин универсалдуу кабыл алынышы анын кеңири шайкештигинен, жогорку кубаттоо ылдамдыгынан жана кубаттоо инфраструктурасын камсыздоочулардын белгиленген экосистемасынан улам күч алууда. Заряддоо станцияларынын өндүрүүчүлөрү жана тармак операторлору өсүп келе жаткан рыноктун талаптарын канааттандыруу үчүн CCS1 тарабынан колдоого алынган инфраструктураны өнүктүрүүгө күч-аракетин жумшап, NACS интерфейсин узак мөөнөттүү келечекте анча актуалдуу болбой калышы мүмкүн.

savba (4)

CCS1 жана NACS кубаттоо интерфейстери EV заряддоо тармагында айырмачылыктарга жана кесепеттерге ээ. Эки стандарт тең колдонуучуларга шайкештикти жана ыңгайлуулукту сунуш кылганы менен, CCS1'дин кеңири кабыл алынышы, тезирээк кубаттоо ылдамдыгы жана тармактык колдоосу аны келечектеги EV кубаттоо инфраструктурасы үчүн жагымдуу тандоо катары көрсөтөт. Технология өнүккөн сайын жана керектөөчүлөрдүн суроо-талабы өнүгүп жаткандыктан, кызыкдар тараптар EV ээлери үчүн үзгүлтүксүз жана эффективдүү заряддоо тажрыйбасын камсыз кылуу үчүн өнөр жай тенденциялары менен кадам таштоосу жана стратегияларын ошого жараша ылайыкташтыруулары керек.


Посттун убактысы: 21-август-2023