31-октябрь, 2023-жыл
Экологиялык маселелердин көбөйүшү жана глобалдык автомобиль өнөр жайынын кайра калыптанышы менен дүйнө жүзү боюнча өлкөлөр жаңы энергетикалык унааларга саясий колдоону күчөтүү боюнча чараларды көрүштү. Европа Кытайдан кийинки эң чоң жаңы энергетикалык унаа рыногу катары тездик менен өсүүдө. Атап айтканда, кубаттоочу станциялардын рыногу чоң суроо-талаптын ажырымы менен тездик менен өсүп жатат. Бир жагынан, рыноктук суроо-талап Түндүк Америка рыногунан алдыда, ал эми экинчи жагынан, рыноктун каныккандыгы Кытайдан төмөн, бул көбүрөөк мүмкүнчүлүктөрдү тартуулайт.
1. Электр унааларынын киришинин көбөйүшү жана саясатты колдоо Европа заряддоо станциялары рыногунун тез кеңейишине түрткү берет
2022-жылы Кытайда, Европада жана Америка Кошмо Штаттарында жаңы энергиянын транспорт каражаттарынын кирүү деңгээли тиешелүүлүгүнө жараша 30%, 23% жана 8%га жетет. Европадагы жаңы энергетикалык унаа рыногунун жетилгендиги Кытайдан кийинки экинчи орунда турат жана АКШ рыногунан кыйла алдыда. 2023-жылдын апрель айында Европа Биримдиги “2035-жылы күйүүчү май унааларын жана фургондорду нөлдүк эмиссияга сатуу боюнча европалык келишимди” кабыл алып, автоунааларды толук электрлештирүү боюнча биринчи аймак болуп калды. Бул өнүгүү планы Кытай менен АКШга караганда агрессивдүү.
Европанын өкмөттөрү да заряд станцияларын куруу үчүн ар кандай стимулдаштыруучу саясаттарды киргизишти. Бир жагынан алганда, өкмөттөр кубаттоочу станцияларды курууга түздөн-түз каражат бөлөт жана кубаттоочу станцияларды орнотуп жаткан компанияларга белгилүү бир каржылык субсидияларды берет. Башка жагынан алып караганда, алар ошондой эле кубаттоочу станцияларды курууга коомдук катышууну талап кылышат, мисалы, унаа токтотуучу жайлардагы каражаттардын белгилүү бир көлөмүн кубаттоочу станцияларды курууга жумшоону талап кылуу.
Европалык өкмөттөр жаңы энергияны өнүктүрүүгө чечкиндүү. Европада заряд станциясын курууга катуу жана чукул суроо-талап бар. Европанын электр энергиясын бөлүштүрүү тармагынын жогорку туруктуулугу менен бирге ал кыска мөөнөттүн ичинде заряддоо станцияларынын масштабдуу курулушун колдоого алат. Бир нече факторлордун бири-бирине дал келиши менен, европалык заряддоо станцияларынын рыногу жакынкы жылдарда 65% га чейин өсүү темпи менен тездик менен кеңейиши күтүлүүдө.
2.Рынок өлчөмүндөгү олуттуу айырмачылыктар жана ар кайсы өлкөлөрдө заряддоо станцияларынын саясаты.
Өлкөлөр арасында жаңы энергетикалык унаа рыногунда олуттуу айырмачылыктар бар жана бул айырмачылыктар кубаттоочу станциялар рыногуна да таасирин тийгизип, ар кайсы өлкөлөрдө инфраструктураны кубаттоо боюнча өнүгүүнүн ар кандай этаптарына алып келет. Учурда Нидерландда 100,000ден ашык заряддоо пункттары бар, алар Европада биринчи орунда, Германия жана Франциядан кийин 80,000ден ашык заряддоо пункттары бар. Башка жагынан алып караганда, Нидерландияда кубаттоо пункттарынын транспорт каражаттарына болгон катышы 5:1ди түзөт, бул рыноктун суроо-талаптын салыштырмалуу каныккандыгын көрсөтөт, ал эми Германия менен Улуу Британияда 20:1ден ашык катышы бар, бул заряддоо суроо-талаптын жакшы канааттандырылбаганын көрсөтөт. Андыктан келечекте жаңы кубаттоочу станцияларды курууга катуу талап бар.
Посттун убактысы: Ноябрь-01-2023
