2023-жылдын 31-октябры
Айлана-чөйрөнү коргоо маселелеринин күчөшү жана дүйнөлүк автомобиль өнөр жайынын кайра түзүлүшү менен дүйнө жүзү боюнча өлкөлөр жаңы энергия менен иштеген унааларга саясий колдоо көрсөтүүнү күчөтүү чараларын көрүштү. Кытайдан кийинки жаңы энергия менен иштеген унаалардын экинчи ири рыногу болгон Европа тездик менен өсүүдө. Атап айтканда, кубаттоочу станциялардын рыногу суроо-талаптын чоң айырмасы менен тездик менен өсүп жатат. Бир жагынан, рыноктун суроо-талабы Түндүк Америка рыногунан алдыда, экинчи жагынан, рыноктун каныккандыгы Кытайга караганда төмөн, бул көбүрөөк мүмкүнчүлүктөрдү жаратат.
1. Электромобилдердин жайылышынын көбөйүшү жана саясатты колдоо Европанын кубаттоо станциялары рыногунун тездик менен кеңейишине түрткү берет
2022-жылы Кытайда, Европада жана АКШда жаңы энергия менен иштеген унаалардын жайылуу көрсөткүчү тиешелүүлүгүнө жараша 30%, 23% жана 8% га жетет. Европадагы жаңы энергия менен иштеген унаалар рыногунун жетилиши боюнча Кытайдан кийинки экинчи орунда турат жана АКШ рыногунан бир топ алдыда. 2023-жылдын апрель айында Европа Биримдиги "2035-жылдагы күйүүчү май менен иштеген унааларды жана фургондорду нөлдүк эмиссия менен сатуу боюнча Европа келишимин" кабыл алып, автоунааларды толук электрлештирүүгө жетишкен биринчи аймак болуп калды. Бул өнүгүү планы Кытай менен АКШнын планына караганда агрессивдүү.
Европа өкмөттөрү кубаттоочу станцияларды куруу үчүн ар кандай стимулдаштыруучу саясаттарды да киргизишти. Бир жагынан, өкмөттөр кубаттоочу станцияларды курууга түздөн-түз каражат бөлүп, кубаттоочу станцияларды орноткон компанияларга белгилүү бир каржылык субсидияларды беришет. Экинчи жагынан, алар кубаттоочу станцияларды курууга социалдык катышууну да талап кылышат, мисалы, унаа токтотуучу жайлардагы белгилүү бир суммадагы каражатты кубаттоочу станцияларды курууга жумшоо керектиги жөнүндө буйрук беришет.
Европа өкмөттөрү жаңы энергетиканы өнүктүрүүгө чечкиндүү. Европада кубаттоочу станцияларды курууга болгон күчтүү жана шашылыш суроо-талап бар. Европанын электр энергиясын бөлүштүрүү тармагынын жогорку туруктуулугу менен бирге, ал кыска мөөнөттө кубаттоочу станциялардын ири масштабдуу курулушун колдой алат. Бир нече факторлордун дал келиши менен, Европанын кубаттоочу станциялар рыногу алдыдагы жылдары 65% га чейин өсүү темпи менен тездик менен кеңейет деп күтүлүүдө.
2. Ар кайсы өлкөлөрдөгү кубаттоо станцияларынын рыноктук көлөмүндөгү жана саясатындагы олуттуу айырмачылыктар.
Өлкөлөрдүн ортосунда жаңы энергия менен иштеген унаалардын рынокторунда олуттуу айырмачылыктар бар жана бул айырмачылыктар кубаттоо станцияларынын рыногуна да таасирин тийгизип, ар кайсы өлкөлөрдө кубаттоо инфраструктурасын курууда ар кандай өнүгүү этаптарына алып келет. Учурда Нидерландияда 100 000ден ашык кубаттоо пункттары бар, алар Европада биринчи орунда турат, андан кийин Германия жана Франция турат, алардын ар биринде 80 000ден ашык кубаттоо пункттары бар. Башка жагынан алганда, Нидерландияда кубаттоо пункттарынын унааларга болгон катышы 5:1ди түзөт, бул рыноктук суроо-талаптын салыштырмалуу каныкканын көрсөтүп турат, ал эми Германия менен Улуу Британияда бул катыш 20:1ден ашат, бул кубаттоо талабы жакшы канааттандырылбаганын көрсөтүп турат. Ошондуктан, келечекте жаңы кубаттоо станцияларын курууга катуу суроо-талап бар.
Жарыяланган убактысы: 2023-жылдын 1-ноябры
