Li gorî daneyên nû yên ji Stable Auto, destpêkek San Franciscoyî ku alîkariya şîrketan dike ku binesaziya wesayîtên elektrîkê ava bikin, rêjeya navînî ya karanîna stasyonên barkirina bilez ên ku ji hêla Tesla ve nayên xebitandin li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê par ji %9 di Çile de du qat zêde bûye. Di Kanûnê de %18 e. Bi gotineke din, heta dawiya sala 2023an, her cîhazek barkirina bilez li welêt dê bi navînî nêzîkî 5 saetan di rojê de were bikar anîn.
Blink Charging li Dewletên Yekbûyî nêzîkî 5,600 îstasyonên şarjkirinê dixebitîne, û CEOyê wê Brendan Jones got: "Hejmara îstasyonên şarjkirinê bi girîngî zêde bûye. Penetrasyona bazara (wesayîtên elektrîkê) dê ji %9 heta %10 be, her çend em rêjeya penetrasyonê ya %8 biparêzin jî, dîsa jî hêza me têrê nake."
Zêdebûna bikaranînê ne tenê nîşaneya belavbûna wesayîtên elektrîkî ye. Stable Auto texmîn dike ku ji bo ku îstasyonên şarjê sûdmend bin, divê ew bi qasî %15ê demê bixebitin. Di vê wateyê de, zêdebûna bikaranînê nîşan dide ku ev cara yekem e ku hejmareke mezin ji îstasyonên şarjê sûdmend bûne, CEOyê Stable Rohan Puri got.
Şarjkirina wesayîtên elektrîkê demek dirêj e ku hinekî wekî mirîşk û hêk-têkilî ye, nemaze li Dewletên Yekbûyî, ku firehiya mezin a rêyên otobanê yên navbera dewletan û nêzîkatiyek muhafezekar a ji bo subvansiyonên hikûmetê leza berfirehkirina tora şarjkirinê sînordar kiriye. Di salên borî de torên şarjkirinê ji ber pejirandina hêdî ya wesayîtên elektrîkê zehmetiyan kişandine, û gelek ajokaran ji ber nebûna vebijarkên şarjkirinê dev ji nirxandina wesayîtên elektrîkê berdane. Vê qutbûnê bûye sedema pêşxistina Înîsiyatîfa Binesaziya Wesayîtên Elektrîkê ya Neteweyî (NEVI), ku nû dest bi dayîna 5 mîlyar dolar fînansmana federal kiriye da ku piştrast bike ku herî kêm her 50 mîl li ser damarên veguhastinê yên sereke li seranserê welêt stasyonek şarjkirina bilez a giştî heye.
Lê her çend ev fon heta niha hatibin veqetandin jî, ekosîstema elektrîkê ya Dewletên Yekbûyî hêdî hêdî wesayîtên elektrîkê bi cîhazên şarjkirinê re li hev dike. Li gorî analîzek medyaya biyanî ya daneyên federal, di nîvê duyemîn ê sala borî de, şofêrên Dewletên Yekbûyî nêzîkî 1,100 îstasyonên şarjkirina bilez ên giştî yên nû pêşwazî kirin, ku ev zêdebûnek 16% e. Heta dawiya sala 2023-an, dê nêzîkî 8,000 cih ji bo şarjkirina bilez a wesayîtên elektrîkê hebin (28% ji wan ji bo Tesla hatine veqetandin). Bi gotineke din: Niha ji bo her 16 benzînxaneyan li Dewletên Yekbûyî stasyonek şarjkirina bilez a wesayîtên elektrîkê heye.
Li hin eyaletan, rêjeyên bikaranîna şarjkeran ji rêjeya navînî ya neteweyî ya Dewletên Yekbûyî pir jortir in. Li Connecticut, Illinois û Nevada, îstasyonên şarjkirina bilez niha rojê nêzîkî 8 saetan têne bikar anîn; rêjeya navînî ya bikaranîna şarjkeran li Illinois %26 e, ku di welêt de di rêza yekem de ye.
Hêjayî gotinê ye ku bi hezaran îstasyonên nû yên şarjkirina bilez têne bikaranîn, karsaziya van îstasyonên şarjkirinê jî bi girîngî zêde bûye, ev tê vê wateyê ku populerbûna wesayîtên elektrîkê ji leza avakirina binesaziyê derbas dibe. Zêdebûna niha ya dema xebitandinê hîn bêtir balkêş e ji ber ku torên şarjkirinê demek dirêj e ku ji bo ku cîhazên xwe serhêl bihêlin û bi rêkûpêk bixebitin têdikoşin.
Herwiha, qezenca stasyonên şarjkirinê dê kêm bibe. Jones ê Blink got, "Ger stasyona şarjkirinê ji sedî 15 neyê bikar anîn, dibe ku ew ne sûdmend be, lê gava ku karanîn bigihîje ji sedî 30, stasyona şarjkirinê dê ewqas mijûl bibe ku şofêr dê dest pê bikin ku ji stasyona şarjkirinê dûr bisekinin." Wî got, "Dema ku karanîn digihîje ji sedî 30, hûn dest bi giliyan dikin û hûn dest pê dikin ku fikar bikin ka hûn hewceyê stasyona şarjkirinê ya din in."
Berê, belavbûna wesayîtên elektrîkê ji ber kêmbûna şarjkirinê asteng bû, lê niha dibe ku berevajî vê rast be. Ji ber ku feydeyên wan ên aborî berdewam baştir dibin, û di hin rewşan de heta piştgiriya fonên federal jî werdigirin, torên şarjkirinê dê wêrektir bin ku bêtir deveran belav bikin û bêtir stasyonên şarjkirinê ava bikin. Bi heman awayî, bêtir stasyonên şarjkirinê dê rê bidin bêtir ajokarên potansiyel ku wesayîtên elektrîkê hilbijêrin.
Vebijarkên şarjkirinê jî dê îsal berfireh bibin ji ber ku Tesla dest bi vekirina tora xwe ya Supercharger ji bo otomobîlên ku ji hêla hilberînerên din ên otomobîlan ve têne çêkirin dike. Tesla tenê ji çaryeka hemî stasyonên şarjkirina bilez li Dewletên Yekbûyî pêk tîne, û ji ber ku malperên Tesla bi gelemperî mezintir in, bi qasî du ji sêyan kabloyên li Dewletên Yekbûyî ji bo portên Tesla têne veqetandin.
Dema weşandinê: 28ê Adarê, 2024
