Di demên dawî de, Wezareta Bazirganî, Pîşesazî û Pêşbaziyê ya Afrîkaya Başûr "Kaxeza Spî ya li ser Wesayîtên Elektrîkî" weşand, û ragihand ku pîşesaziya otomobîlan a Afrîkaya Başûr dikeve qonaxek krîtîk. Kaxeza spî rakirina gerdûnî ya motorên şewitandina navxweyî (ICE) û xetereyên potansiyel ên ku ev yek ji bo pîşesaziya otomobîlan a Afrîkaya Başûr çêdike rave dike. Ji bo çareserkirina van pirsgirêkan, kaxeza spî destpêşxeriyên stratejîk pêşniyar dike da ku binesaziya heyî û çavkaniyên ji bo çêkirina wesayîtên elektrîkê (EV) û pêkhateyên wan bikar bîne.
Kaxeza spî behs dike ku veguherîna ber bi çêkirina wesayîtên elektrîkê ve li gorî armancên pêşkeftina aborî ya Afrîkaya Başûr e bi misogerkirina mezinbûna domdar a demdirêj a pîşesaziya otomobîlan, û derfet û dijwarîyên di veguherîna wesayîtên elektrîkê de destnîşan dike. Wekî din, reformên binesaziyê yên pêşniyarkirî yên wekî bender, enerjî û rêhesin ne tenê dê bibin alîkar ji bo veguherîn û nûjenkirina pîşesaziya otomobîlan, lê di heman demê de dê beşdarî pêşkeftina aborî ya berfirehtir a Afrîkaya Başûr jî bibin.
Di kaxeza spî de balkişandina ser pêşxistina binesaziyê li ser du warên sereke disekine. Kaxeza spî bawer dike ku ji perspektîfa pêşkeftina giştî ya pîşesaziya otomobîlan, reformkirina binesaziya heyî wekî bender û tesîsên enerjiyê ji bo pêşxistina veberhênanê li Afrîkaya Başûr girîng e. Kaxeza spî her wiha li ser veberhênana di binesaziya şarjkirinê de ya têkildarî veguheztina wesayîtên elektrîkê nîqaş dike da ku fikarên li ser hebûna xalên şarjkirinê li Afrîkayê kêm bike.
Beth Dealtry, seroka siyaset û karûbarên rêziknameyî li Komeleya Neteweyî ya Parçeyên Otomotîvê û Hilberînerên Hevalbend (NAACAM), got ku pîşesaziya otomobîlan ji bo GDP, îxracat û kargeha Afrîkaya Başûr ji hêla aborî ve girîng e, û tê destnîşan kirin ku kaxeza spî her weha li ser gelek astengî û dijwarîyên ku pêşveçûna Afrîkaya Başûr pê re rû bi rû ye jî vedibêje.
Liu Yun dema ku behsa bandora belgeya spî li ser pêşkeftina wesayîtên elektrîkê yên Çînî li bazara Afrîkaya Başûr kir, destnîşan kir ku ji bo hilberînerên wesayîtên elektrîkê yên Çînî yên ku dixwazin bikevin bazara Afrîkaya Başûr, weşandina belgeya spî hawîrdorek pêşveçûnê ya guncan peyda dike û hilberîneran teşwîq dike ku amadekariyên xwe yên ji bo adaptekirinê bilezînin. Berhemên enerjiyê yên nû ji bo bazara herêmî.
Liu Yun got ku hîn jî hin zehmetî di pêşvebirina wesayîtên elektrîkî de li Afrîkaya Başûr hene. Ya yekem pirsgirêka erzanbûnê ye. Ji ber ku kêmkirina bacê tune ye, bihayê wesayîtên elektrîkî ji ya wesayîtên sotemeniyê bilindtir e. Ya duyemîn fikara mesafeyê ye. Ji ber ku tesîsên binesaziyê bi sînor in û niha ji hêla pargîdaniyên taybet ve têne xebitandin, xerîdar bi gelemperî ji ber kêmbûna mesafeyê fikar dikin. Ya sêyemîn di derbarê çavkaniyên hêzê de, Afrîkaya Başûr bi giranî wekî çavkaniya sereke ya enerjiyê xwe dispêre enerjiya fosîl, û dabînkerên enerjiya kesk bi sînor in. Niha, Afrîkaya Başûr bi tedbîrên kêmkirina barê hêzê yên asta 4 an jî jortir re rû bi rû ye. Stasyonên bingehîn ên hilberîna hêzê yên kevin ji bo veguherînê gelek fonan hewce dikin, lê hikûmet nikare vê lêçûna mezin bide.
Liu Yun her wiha got ku Afrîkaya Başûr dikare ji ezmûna têkildar a Çînê di pêşxistina wesayîtên enerjiyê yên nû de, wekî binesaziya avahiyên hikûmetê, baştirkirina pergalên tora elektrîkê ya herêmî ji bo afirandina hawîrdorek bazarê ya guncan, peyda kirina teşwîqên hilberînê yên wekî polîtîkayên krediya karbonê, kêmkirina bacên pargîdaniyan, û hedefgirtina xerîdaran, fêr bibe. Muafiyetên baca kirînê û teşwîqên din ên xerckirinê peyda bike.
Kaxeza spî rêça stratejîk a Afrîkaya Başûr ji bo pêşxistina wesayîtên elektrîkê û çareserkirina pirsgirêkên aborî, jîngehî û rêziknameyî pêşniyar dike. Ew rêbernameyek zelal ji bo Afrîkaya Başûr peyda dike da ku bi serkeftî derbasî wesayîtên elektrîkê bibe û gavek ber bi aboriyek paqijtir, domdartir û reqabettir e. Gavek girîng di pêşxistina bazara otomobîlan de. Ev cotek şarjkirina wesayîtên elektrîkê li Çînê,
Dema weşandinê: 04-04-2024
