Îstasyona Şarjkirina DC ya 90KW ya Çînê EVSED90KW-D1-EU01 bi Sertîfîkaya CE ji hêla Hilberîner û Pêşkêşvanê TUV ve

VÎDEOYA BERHEMÊ

NÊZÎKIRINA TALÎMATAN

TAYBETMENDÎ & AVANTAJ

Taybetmendiyên muameleyên naskirin û barkirina karta M1.

01
Asta parastinê wekî IP54.

02
Ji bo nîşandana hûrguliyên barkirinê ekrana destdanê bike.

03
Teşhîs, tamîrkirin û nûvekirinên nermalavê yên serhêl.

04
Sertîfîkaya CE ji hêla laboratûara navdar a cîhanê TUV ve hatî dayîn.

05
Piştgiriya OCPP 1.6/ OCPP2.0 dike.

06
Parastina li hember Herikîna Zêde, Kêm voltaja, Zêde voltaja, Bilindbûna voltaja, Kurteçûn, Zêde germahî, Xeletiya erdê û hwd.

07

BIKARANÎNÎ

Şarjkirina bilez û ewle ji bo otomobîl, taksiyan, otobusan, kamyonên barhilgir û hwd. yên ku bi pîlê lîtyûmê dixebitin peyda dike.

TAYBETMENDÎ

CinsNa.		EVSED90KW-D1-EU01
Têketina AC	BeyanRxwarin	400V 3ph 160A Max.
	HejmaraPhase /Whêrs	3ph / L1, L2, L3, PE
	ErkFşanoger	>0.98
	THD ya niha	<5%
	Kêrhatîya bicîanîn	>95%
DC Oderana	KarûabrPserdest	90kW
DC Oderana	KarûabrWoltîRxwarin	200V-750V DC
Parastinî	Parastinî	Zêdeherîna Herikînê, Kêmvoltaja Herikînê, Zêdevoltaja Herikînê, Mayînde herikîn, parastina ji zêdebûna ceryanê, kurteçûn, ser germahî, xeta erdê
UI	Parêzî	Ekrana LCD ya 10.1 înç û panela destdanê
	Lzimans	Îngilîzî (Zimanên din li gorî daxwazê hene)
	Barkirining Options	Vebijarkên barkirinê: Barkirin li gorî demê, Barkirin li gorî enerjiyê, Barkirin bi xercê
	Barkirineznavrû	CCS2
	Moda Destpêkê	Plug & Play / Karta RFID / APP
Agahhesînî	Tor	Ethernet, Wi-Fi, 4G
Agahhesînî	Xala Barkirinê ya VekirîProtokol	OCPP1.6 / OCPP2.0
Dor	Kar dike Tgermahî	-20 ℃ heta +55 ℃ (dema ku ji 55 ℃ zêdetir be kêm dibe)
	EmbarkirinîTgermahî	-40℃ heta 70℃
	Şilî	< 95% şilbûna nisbî, bê kondensasyon
	Bilindayî	Heta 2000 m (6000 ling)
Mekanîkî	Parastina KetinêNirxandin	IP54
	Parastina Girêdanê li dijî Bandorên Mekanîkî yên Derveyî	IK10 li gorî IEC 62262
	Sarkirin	Hewaya bi zorê
	BarkirinCkêrhatLdirêjahî	5m
	Ebats(LWH)	7007501750mm
	Pîvan	310kg
Bidilî	Şehade	CE / EN 61851-1/-23

RÊBERNAMEYA SAZKIRINÊ

Ji kerema xwe berî vekirina qutiya darîn du caran kontrol bikin ka zirar dîtiye an na. Ger zirar nedîtibe, ji bo vekirina qutiya darîn bi baldarî amûrên profesyonel bikar bînin.

Îstasyona Şarjkirina DC ya TUV-ê ya Sertîfîkayî EVSED90KW-D1-EU01 (2)

Pêdivî ye ku îstasyona şarjê li ser bingehek horizontî were danîn.

Îstasyona Şarjkirina DC ya TUV-ê ya Sertîfîkayî EVSED90KW-D1-EU01 (3)

Dema ku elektrîka stasyona şarjê qut dibe, ji pisporan bixwazin ku deriyê kêlekê yê stasyona şarjê vekin û kabloya têketinê li gorî hejmara qonaxan bi guhêrbara belavkirina hêzê ve girêdin.

Îstasyona Şarjkirina DC ya TUV-ê ya Sertîfîkayî EVSED90KW-D1-EU01 (1)

Tiştên Ku Divê Û Neyên Kirin Di Sazkirinê de

Stasyona şarjê li ser tiştekî berxwedêrê germê û horizontî bi cîh bikin. Serûbin nekin û nehêlin ku xwar bibe.
Ji kerema xwe cihê têra xwe ji bo sarkirinê li ser îstasyona şarjkirinê bihêlin. Divê mesafeya di navbera deriyê hewayê û dîwêr de ji 300 mm zêdetir be, û di navbera dîwêr û deriyê hewayê de jî divê ji 1000 mm zêdetir be.
Ji bo sarbûneke çêtir, divê stasyona şarjê di hawîrdorekê de ku germahî ji -20 ℃ heta 55 ℃ ye bixebite.
Ji bo rêgirtina li qezayên agir, divê tiştên biyanî yên wekî perçeyên kaxez an jî metal nekevin nav şarjêra wesayîta EV-yê.
Piştî girêdana bi dabînkirina elektrîkê re, divê dest nedin konektorên şarjê, an na dibe ku xetera şoka elektrîkê hebe.
Ji bo ewlehiyê divê termînala erdê baş were erdêkirin.

RÊBERNAMEYA XEBATÊ

01

Baş e, stasyona şarjê bi torê ve girêdin û dûv re jî guhêrbara hewayê bikirtînin da ku stasyona şarjê vekin.
02

Porta şarjê ya di wesayîta elektrîkê de vekin û pêveka şarjê têxin porta şarjê.
03

Ji bo şarjkirina wesayîta elektrîkî, karta M1 li devera şarjkirinê bihejînin. Piştî ku şarjkirin qediya, ji bo rawestandina şarjkirinê karta M1 dîsa bihejînin.
04

Piştî ku şarjkirin qediya, ji bo rawestandina şarjkirinê karta M1 dîsa bihejînin.

Tiştên ku Di Operasyonê De Divê û Nayên Kirin

Girêdana di navbera stasyona şarjê û şebekeya elektrîkê de divê di bin rêberiya pisporan de be.
Divê porta şarjkirinê ji tiştên şil û biyanî paqij be, û kabloya elektrîkê jî divê saxlem be.
Ji kerema xwe heke xetereyek hebe, ji bo rawestandina şarjkirinê bişkoja "rawestandina acîl" bikirtînin.
Divê em di dema pêvajoya şarjkirinê de pêveka şarjê ji dernexin an jî wesayîtê NEKÊŞIN.
Dest NEDIN jacka soketa şarjê an jî girêdanan.
Divê di dema şarjkirinê de kes di otomobîlê de neyê hiştin.
Divê her 30 rojên carekê de deriyên ketin û derketina hewayê werin paqijkirin.
JI BO Îstasyona şarjê bi XWE NEKIN, NE DIBE KU XETERA ŞOKA ELEKTRÎKÊ HÛN HEBE. DI DEMA HILWEŞANDINÊ DE HÛN DIBE KU ZIYANÊ BIDE Îstasyona şarjê Û JI BER HILWEŞANDINÊ HÛN JI XIZMETA PIŞTÎ FIROTINÊ SERXWEŞ NEBIN.

Tiştên Ku Di Sazkirinê De Divê Û Neyên Kirin

Tiştên Ku Dikarin û Nayên Kirin di Bikaranîna Pluga Şarjkirinê de

Girêdana di navbera pêveka şarjê û soketa şarjê de divê di rewşek baş de be. Divê qulika pêveka şarjê baş di qulika soketa şarjê de were danîn, an na dibe ku şarjkirin têk biçe.
Pêla şarjê bi tundî û bi tundî bikar neynin.
Dema ku pêveka şarjê ne di xizmetê de be, bi qapaxa plastîk veşêre da ku ji av an tozê biparêze.
Ji kerema xwe pêveka şarjê bi awayekî tesadufî li erdê nexin.

Talîmatên ji bo Vekirina Awarte

Dema ku pêveka şarjê di porta şarjê de asê maye û nikare were kişandin, çîpa vekirinê hêdî hêdî bixin nav qulika vekirinê ya acîl.
Ji bo vekirina fîşê, şûşeyê ber bi aliyê girêdana fîşê ve bigerînin.
Nivîsk:Vekirina kamerayê tenê di rewşên awarte de dikare were destûr kirin.

Jimareya Modelê

Navê Berhemê

Îstasyona Şarjkirina DC ya 90KW EVSED90KW-D1-EU01 bi Sertîfîkaya CE ji hêla TUV ve