태국은 최근 2024년 국가 전기차 정책위원회 제1차 회의를 개최하고, 태국이 탄소 중립을 조속히 달성할 수 있도록 전기 트럭, 전기 버스 등 전기 상용차 개발을 지원하는 새로운 조치를 발표했습니다. 이 새로운 계획에 따라 태국 정부는 세금 감면 조치를 통해 적격 전기차 관련 기업을 지원할 예정입니다. 이 정책 시행일부터 2025년 말까지 태국에서 생산 또는 조립된 전기 상용차를 구매하는 기업은 차량 실제 가격의 2배에 해당하는 세금 감면 혜택을 받을 수 있으며, 차량 가격에는 제한이 없습니다. 수입 전기 상용차를 구매하는 기업도 차량 실제 가격의 1.5배에 해당하는 세금 감면 혜택을 받을 수 있습니다.
"새로운 조치는 주로 전기 트럭과 전기 버스와 같은 대형 상용차를 대상으로 기업의 탄소 중립 달성을 장려하기 위한 것입니다." 태국 투자 진흥청(TIB)의 날리 테사틸라샤 사무총장은 이를 통해 태국의 전기차 생태계 구축이 더욱 강화되고 태국이 동남아시아 전기차 제조 중심지로서의 입지를 공고히 할 수 있을 것이라고 말했습니다.
회의에서는 전기차 에너지 저장 시스템 구축을 지원하기 위한 일련의 투자 촉진 조치를 승인했습니다. 여기에는 기준을 충족하는 배터리 제조 기업에 보조금을 지급하는 것이 포함되며, 이는 선진 기술을 보유한 배터리 제조업체의 태국 투자를 더욱 확대하기 위한 것입니다. 이 새로운 이니셔티브는 또한 전기차 개발 인센티브의 새로운 단계를 보완하고 조정합니다. 예를 들어, 차량 구매 보조금 지원 대상 전기차의 범위를 10인승 이하 승용차로 확대하고, 적격 전기 오토바이에도 보조금을 지급합니다.
태국의 현재 전기차 인센티브는 2023년 4분기에 발표되었으며, 2024-2027년 전기차 구매자에게 차량 구매당 최대 10만 바트(약 36바트)의 보조금을 제공합니다. 2030년까지 전기차가 태국 자동차 생산량의 30%를 차지한다는 목표를 달성하기 위해, 인센티브에 따르면 태국 정부는 2024-2025년 동안 적격 외국 자동차 제조업체에 대한 차량 수입 관세 및 소비세를 면제하는 한편, 태국 내에서 일정 수의 전기차를 현지 생산하도록 요구할 것입니다. 태국 언론은 2023년부터 2024년까지 태국의 전기차 수입량이 17만 5천 대에 이를 것으로 예측하며, 이는 국내 전기차 생산을 더욱 자극할 것으로 예상되며, 태국은 2026년 말까지 35만 대에서 52만 5천 대의 전기차를 생산할 것으로 예상됩니다.
최근 몇 년 동안 태국은 전기차 개발을 장려하기 위한 조치를 지속적으로 도입하여 일정한 성과를 거두었습니다. 2023년에는 7만 6천 대 이상의 순수 전기차가 태국에 신규 등록되었는데, 이는 2022년 9,678대에서 크게 증가한 수치입니다. 2023년 한 해 동안 태국에서 다양한 종류의 전기차 신규 등록 대수는 10만 대를 넘어 380% 증가했습니다. 태국 전기차 협회(EVA)의 크리스타 우타못 회장은 2024년에는 태국의 전기차 판매량이 더욱 증가하여 15만 대에 도달할 것으로 예상된다고 밝혔습니다.
최근 몇 년 동안 많은 중국 자동차 회사들이 태국에 투자하여 공장을 설립하면서 중국산 전기차는 태국 소비자들이 자동차를 구매하는 새로운 선택지가 되었습니다. 통계에 따르면 2023년 중국산 전기차 판매량은 태국 전기차 시장 점유율의 80%를 차지했으며, 태국에서 가장 인기 있는 3대 전기차 브랜드는 각각 중국산인 BYD, SAIC MG, Nezha입니다. 태국 자동차 연구소(Thai Automotive Research Institute)의 지앙 사(Jiang Sa) 원장은 최근 몇 년 동안 중국산 전기차가 태국 시장에서 점점 인기를 얻으면서 전기차의 인기가 높아지고 있다고 말했습니다. 또한 태국에 투자한 중국 자동차 회사들은 배터리 등 지원 산업을 유치하여 전기차 산업 사슬 구축을 촉진했으며, 이는 태국이 아세안(ASEAN)의 주요 전기차 시장으로 발돋움하는 데 도움이 될 것이라고 덧붙였습니다. (인민 포럼 웹사이트)
게시 시간: 2024년 3월 6일
