태국 정부는 최근 2024년부터 2027년까지 신에너지 자동차 산업 발전을 지원하기 위한 일련의 새로운 조치를 발표했습니다. 이 조치는 산업 규모 확대를 촉진하고, 현지 생산 및 제조 역량을 강화하며, 태국 자동차 산업의 전동화 전환을 가속화하는 것을 목표로 합니다.
새로운 정책에 따르면, 태국 정부는 2024년부터 2027년까지 신에너지 자동차를 구매하는 소비자에게 차량 한 대당 최대 10만 바트(미화 약 35바트)의 구매 보조금을 지급할 예정입니다. 또한, 2024년부터 2025년까지 200만 바트 이하의 신에너지 자동차 수입 관세는 40% 인하되고, 700만 바트 이하의 수입 신에너지 자동차에 대한 소비세는 8%에서 2%로 인하됩니다. 정책의 혜택을 받는 자동차 제조업체는 2026년에는 태국 수출량의 두 배, 2027년에는 국내 생산량의 세 배에 해당하는 신에너지 자동차를 생산해야 합니다.
태국 산업부는 이번 조치가 해외 자동차 제조업체들이 태국의 신에너지 자동차 분야에 투자하도록 유도하기 위한 것이라고 밝혔습니다. 향후에도 태국 국내 자동차 제조업체들이 신에너지 자동차 연구 개발 및 생산에 적극적으로 참여하도록 장려하고, 신에너지 자동차 충전소 등 지원 시설 건설을 지원하는 관련 정책을 지속적으로 도입할 계획입니다.
태국 정부는 최근 2024년부터 2027년까지 신에너지 자동차 산업 발전을 지원하기 위한 일련의 새로운 조치를 발표했습니다. 이 조치는 산업 규모 확대를 촉진하고, 현지 생산 및 제조 역량을 강화하며, 태국 자동차 산업의 전동화 전환을 가속화하는 것을 목표로 합니다.
새로운 정책에 따르면, 태국 정부는 2024년부터 2027년까지 신에너지 자동차를 구매하는 소비자에게 차량 한 대당 최대 10만 바트(미화 약 35바트)의 구매 보조금을 지급할 예정입니다. 또한, 2024년부터 2025년까지 200만 바트 이하의 신에너지 자동차 수입 관세는 40% 인하되고, 700만 바트 이하의 수입 신에너지 자동차에 대한 소비세는 8%에서 2%로 인하됩니다. 정책의 혜택을 받는 자동차 제조업체는 2026년에는 태국 수출량의 두 배, 2027년에는 국내 생산량의 세 배에 해당하는 신에너지 자동차를 생산해야 합니다.
태국 산업부는 이번 조치가 해외 자동차 제조업체들이 태국의 신에너지 자동차 분야에 투자하도록 유도하기 위한 것이라고 밝혔습니다. 향후에도 태국 국내 자동차 제조업체들이 신에너지 자동차 연구 개발 및 생산에 적극적으로 참여하도록 장려하고, 신에너지 자동차 충전소 등 지원 시설 건설을 지원하는 관련 정책을 지속적으로 도입할 계획입니다.
게시 시간: 2023년 12월 6일
