신에너지 자동차의 성장세에 힘입어 중국 충전소 산업의 성장률은 계속해서 가속화되고 있습니다. 향후 몇 년 동안 충전소 산업의 발전은 더욱 가속화될 것으로 예상됩니다. 그 이유는 다음과 같습니다.
1) 중국의 신에너지 자동차 보급률은 더욱 증가하여 2025년에는 45%에 이를 수 있습니다.
2) 차량 대 주유소 비율은 2.5:1에서 2:1로 더욱 감소할 것입니다.
3) 유럽과 미국 국가들은 신에너지 자동차에 대한 정책 지원을 지속적으로 확대하고 있으며, 유럽과 미국 시장은 향후에도 높은 성장률을 유지할 것으로 예상됩니다.
4) 유럽과 미국의 차량 대 차량 비율은 여전히 높으며, 감소할 여지가 매우 큽니다.
이러한 맥락에서 중국 기업들은 유럽과 미국 시장 진출을 적극적으로 모색하고 있으며, 높은 가성비를 바탕으로 글로벌 시장 점유율을 확대할 것으로 예상됩니다.
신에너지 자동차 판매의 급속한 성장은 충전소 증가의 주요 원인입니다. 최근 몇 년 동안 중국의 신에너지 자동차 산업은 대규모 고품질의 급속한 발전 단계에 진입했으며, 산업 발전의 주요 동력은 정부 정책에서 시장 수요로 이동했습니다. 신에너지 자동차 기술은 점점 더 성숙해지고 있으며, 순수 전기차의 판매량은 지속적으로 증가하고 있습니다. 2022년 기준 순수 전기차 판매량은 536만 5천 대, 총 보유 대수는 1,310만 대에 달했습니다. 중국자동차제조협회에 따르면, 중국의 신에너지 자동차 판매량은 2023년에 900만 대에 이를 것으로 예상됩니다.
최근 몇 년 동안 중국의 전기차 충전소 건설은 급속도로 증가했습니다. 2022년에는 충전 인프라가 전년 대비 259만 3천 대 증가했으며, 그중 공공 충전소는 91.6%, 개인용 차량 충전소는 225.5% 증가했습니다. 2022년 12월 기준 중국의 누적 충전 인프라 수는 521만 대로, 전년 대비 99.1% 증가했습니다.
유럽과 미국 시장의 신에너지 자동차는 최근 몇 년간 비교적 높은 성장률을 유지해 왔습니다. 마크라인즈(Marklines) 데이터에 따르면, 2021년 유럽 주요 국가에서 판매된 신에너지 자동차는 총 220만 9천 7백만 대로 전년 동기 대비 73% 증가했습니다. 미국에서는 총 66만 6천 대가 판매되어 전년 동기 대비 100% 증가했습니다. 최근 유럽과 미국은 신에너지 자동차에 대한 정책 지원을 지속적으로 확대해 왔으며, 향후에도 유럽과 미국의 신에너지 자동차 시장은 높은 성장률을 유지할 것으로 예상됩니다. 국제에너지기구(IEA)는 전 세계 전기차 판매량이 2023년에는 약 1,400만 대에 이를 것으로 예측하고 있습니다. 이러한 폭발적인 성장은 전체 자동차 시장에서 전기차의 비중이 2020년 약 4%에서 2022년 14%로 증가했으며, 2023년에는 18%까지 더욱 증가할 것으로 전망되는 것을 의미합니다.
유럽과 미국의 신에너지 자동차 증가율은 비교적 빠르지만, 공공 차량 대비 충전소 비율은 여전히 높은 수준을 유지하고 있습니다. 유럽과 미국의 충전소 건설은 중국에 비해 뒤처져 있으며, 차량 대비 충전소 비율은 중국보다 훨씬 높습니다. 2019년, 2020년, 2021년 유럽의 차량 대비 충전소 비율은 각각 8.5, 11.7, 15.4인 반면, 미국의 비율은 18.8, 17.6, 17.7입니다. 따라서 유럽과 미국의 차량 대비 충전소 비율은 감소할 여지가 크며, 이는 충전소 산업 사슬에 여전히 많은 발전 가능성이 있음을 보여줍니다.
게시 시간: 2023년 6월 5일
