គំនរសាកថ្មគឺជាផ្នែកមួយដែលមិនអាចខ្វះបាននៃការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃរថយន្តថាមពលថ្មី។ គំនរសាកថ្ម គឺជាគ្រឿងបរិក្ខារដែលរចនាឡើងសម្រាប់សាករថយន្តថាមពលថ្មី ស្រដៀងទៅនឹងឧបករណ៍ប្រេងឥន្ធនៈរបស់គំនរសាំង។ ពួកវាត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងអគារសាធារណៈ ចំណតរថយន្តក្នុងតំបន់លំនៅដ្ឋាន ឬកន្លែងសាកថ្ម ហើយអាចសាករថយន្តអគ្គិសនីជាច្រើនម៉ូដែលទៅតាមកម្រិតវ៉ុលផ្សេងៗគ្នា។
នៅឆ្នាំ 2021 មានគំនរសាកថ្មសាធារណៈជិត 1.8 លាននៅទូទាំងពិភពលោក ជាមួយនឹងការកើនឡើងពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំប្រហែល 40% ដែលក្នុងនោះប្រហែលមួយភាគបីជាគំនរសាកថ្មលឿន។ ប្រទេសចិនគឺជាទីផ្សារដ៏ធំបំផុតសម្រាប់រថយន្តថាមពលថ្មីនៅទូទាំងពិភពលោក ជាមួយនឹងចំនួនប្រជាជនដ៏ច្រើនកុះករ។ ដោយមានការគាំទ្រពីគោលនយោបាយ ប្រទេសចិនបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងសកម្មនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម។ ដូច្នេះហើយ គំនរសាកថ្មភាគច្រើននៅទូទាំងពិភពលោក មានទីតាំងនៅក្នុងប្រទេសចិន ដោយជាង 40% ជាគំនរសាកថ្មលឿន លើសពីតំបន់ដទៃទៀត។ អឺរ៉ុបជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ 2 ទាក់ទងនឹងចំនួនគំនរសាកថ្ម ដែលមានគំនរសាកយឺតជាង 300,000 និងគំនរសាកលឿនជិត 50,000 ក្នុងឆ្នាំ 2021 ដែលជាកំណើន 30% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ សហរដ្ឋអាមេរិកមានគំនរសាកថ្មយឺតចំនួន 92,000 ក្នុងឆ្នាំ 2021 ជាមួយនឹងកំណើនតិចតួច 12% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាទីផ្សារដែលលូតលាស់យឺតបំផុត។ មានគំនរសាកថ្មលឿនត្រឹមតែ 22,000 ប៉ុណ្ណោះ ដែលក្នុងនោះជិត 60% ជាគំនរ Tesla Supercharger ។
ចាប់ពីឆ្នាំ 2015 ដល់ឆ្នាំ 2021 ប្រទេសចិន កូរ៉េខាងត្បូង និងហូឡង់ មានសមាមាត្រនៃរថយន្តអគ្គិសនីដែលមានស្ថេរភាពទៅនឹងចំណុចសាកថ្ម ដែលមានរថយន្តតិចជាង 10 គ្រឿងក្នុងមួយចំណុចសាក។ នេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីការដាក់ពង្រាយហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មដែលត្រូវគ្នាជាមួយនឹងអត្រាកំណើននៃស្តុករថយន្តអគ្គិសនី។ ផ្ទុយទៅវិញ ចំនួនរថយន្តថាមពលថ្មីនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក និងន័រវេសបានកើនឡើងលឿនជាងការកើនឡើងនៃគំនរសាកថ្មសាធារណៈ។ នៅក្នុងប្រទេសភាគច្រើន នៅពេលដែលសមាមាត្រនៃយានជំនិះអគ្គិសនីកើនឡើង សមាមាត្រនៃយានជំនិះទៅនឹងចំណុចសាកថ្មក៏កើនឡើងផងដែរ។ គំនរសាកថ្មត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានការរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងទសវត្សរ៍ខាងមុខ។ យោងតាមទីភ្នាក់ងារថាមពលអន្តរជាតិ ដើម្បីសម្រេចបាននូវកំណើនគោលដៅនៃយានជំនិះអគ្គិសនី ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មសាកលត្រូវកើនឡើងជាង 12 ដងនៅឆ្នាំ 2030 ដោយមានគំនរសាកថ្មជាង 22 លានសម្រាប់យានជំនិះថាមពលអគ្គិសនីត្រូវដំឡើងជារៀងរាល់ឆ្នាំ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ថ្ងៃទី១៤ ខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៣
