នៅឆ្នាំ ២០២៤ ប្រទេសនានាជុំវិញពិភពលោកកំពុងអនុវត្តគោលនយោបាយថ្មីសម្រាប់ឆ្នាំងសាករថយន្តអគ្គិសនី (EV) ក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីលើកកម្ពស់ការប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនីយ៉ាងទូលំទូលាយ។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មគឺជាសមាសធាតុសំខាន់ក្នុងការធ្វើឱ្យរថយន្តអគ្គិសនីកាន់តែងាយស្រួល និងងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់។ ជាលទ្ធផល រដ្ឋាភិបាល និងក្រុមហ៊ុនឯកជនកំពុងវិនិយោគលើការអភិវឌ្ឍស្ថានីយ៍សាកថ្ម និងឧបករណ៍សាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី (EVSE)។
នៅសហរដ្ឋអាមេរិក រដ្ឋាភិបាលបានប្រកាសពីគំនិតផ្តួចផ្តើមថ្មីមួយដើម្បីដំឡើងឆ្នាំងសាករថយន្តអគ្គិសនី (EV) នៅតំបន់ឈប់សម្រាកតាមបណ្តោយផ្លូវហាយវេ។ នេះនឹងធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកបើកបរក្នុងការសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ពួកគេក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយ ដែលដោះស្រាយកង្វល់ចម្បងមួយរបស់អ្នកទិញរថយន្តអគ្គិសនីដែលមានសក្តានុពល។ លើសពីនេះ ក្រសួងថាមពលសហរដ្ឋអាមេរិកកំពុងផ្តល់ជំនួយឥតសំណងដើម្បីគាំទ្រដល់ការដំឡើងស្ថានីយសាកថ្មសាធារណៈនៅក្នុងតំបន់ទីក្រុង ដោយមានគោលដៅបង្កើនភាពអាចរកបាននៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី។
នៅអឺរ៉ុប សហភាពអឺរ៉ុបបានអនុម័តផែនការមួយដើម្បីទាមទារឱ្យផ្ទះថ្មី និងផ្ទះដែលបានជួសជុលឡើងវិញទាំងអស់ត្រូវបានបំពាក់ដោយរថយន្តអគ្គិសនី (EVSE) ដូចជាកន្លែងចតរថយន្តដែលមានចំណុចសាកថ្ម។ កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងនេះមានគោលបំណងលើកទឹកចិត្តដល់ការប្រើប្រាស់យានយន្តអគ្គិសនី និងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ពីវិស័យដឹកជញ្ជូន។ លើសពីនេះ ប្រទេសជាច្រើននៅអឺរ៉ុបបានប្រកាសពីការលើកទឹកចិត្តសម្រាប់ការដំឡើងឆ្នាំងសាករថយន្តអគ្គិសនីនៅក្នុងអគារលំនៅដ្ឋាន និងពាណិជ្ជកម្ម ក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីលើកកម្ពស់ការប្រើប្រាស់យានយន្តអគ្គិសនី។
នៅក្នុងប្រទេសចិន រដ្ឋាភិបាលបានកំណត់គោលដៅដ៏មហិច្ឆតាសម្រាប់ការពង្រីកបណ្តាញសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី (EV)។ ប្រទេសនេះមានគោលបំណងមានចំណុចសាកថ្មសាធារណៈចំនួន 10 លានកន្លែងនៅឆ្នាំ 2025 ដើម្បីសម្រួលដល់ចំនួនយានយន្តអគ្គិសនីដែលកំពុងកើនឡើងនៅលើដងផ្លូវ។ លើសពីនេះ ប្រទេសចិនកំពុងវិនិយោគលើការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាសាកថ្មលឿន ដែលនឹងអាចឱ្យអ្នកបើកបររថយន្តអគ្គិសនីសាកថ្មរថយន្តរបស់ពួកគេបានលឿន និងងាយស្រួលជាងមុន។
ទន្ទឹមនឹងនេះ នៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន ច្បាប់ថ្មីមួយត្រូវបានអនុម័ត ដើម្បីតម្រូវឱ្យស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈទាំងអស់ដំឡើងឆ្នាំងសាករថយន្តអគ្គិសនី (EV)។ នេះនឹងធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកបើកបរយានយន្តធម្មតាក្នុងការផ្លាស់ប្តូរទៅប្រើប្រាស់យានយន្តអគ្គិសនី ព្រោះពួកគេនឹងមានជម្រើសក្នុងការសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ពួកគេនៅស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈដែលមានស្រាប់។ រដ្ឋាភិបាលជប៉ុនក៏កំពុងផ្តល់ប្រាក់ឧបត្ថម្ភសម្រាប់ការដំឡើងឆ្នាំងសាករថយន្តអគ្គិសនីនៅក្នុងកន្លែងចតរថយន្តសាធារណៈ ក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីបង្កើនភាពអាចរកបាននៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មនៅក្នុងតំបន់ទីក្រុង។
ខណៈពេលដែលការជំរុញសកលសម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនីបន្តទទួលបានសន្ទុះ តម្រូវការសម្រាប់ឆ្នាំងសាក EVSE និង EV ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ នេះបង្ហាញពីឱកាសដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ក្រុមហ៊ុននានាក្នុងឧស្សាហកម្មសាកថ្ម EV ខណៈដែលពួកគេខិតខំបំពេញតម្រូវការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មដែលកើនឡើង។ ជារួម គោលនយោបាយ និងគំនិតផ្តួចផ្តើមចុងក្រោយបំផុតសម្រាប់ឆ្នាំងសាក EV នៅក្នុងប្រទេសផ្សេងៗឆ្លុះបញ្ចាំងពីការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការជំរុញការផ្លាស់ប្តូរទៅយានយន្តអគ្គិសនី និងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់បរិស្ថាននៃវិស័យដឹកជញ្ជូន។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ០១-មីនា-២០២៤
