ថ្ងៃទី ២១ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២៣
ឧស្សាហកម្មសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី (EV) មានការរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ដែលជំរុញដោយការកើនឡើងនៃតម្រូវការសម្រាប់ដំណោះស្រាយដឹកជញ្ជូនស្អាត និងនិរន្តរភាព។ នៅពេលដែលការអនុម័ត EV បន្តកើនឡើង ការអភិវឌ្ឍន៍នៃចំណុចប្រទាក់សាកថ្មស្តង់ដារដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការធានាភាពត្រូវគ្នា និងភាពងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងនឹងប្រៀបធៀបចំណុចប្រទាក់ CCS1 (Combined Charging System 1) និង NACS (North American Charging Standard) ដោយបង្ហាញពន្លឺលើភាពខុសគ្នាសំខាន់ៗរបស់ពួកគេ និងផ្តល់ការយល់ដឹងអំពីផលប៉ះពាល់ឧស្សាហកម្មរបស់ពួកគេ។
ចំណុចប្រទាក់សាកថ្ម CCS1 ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាឧបករណ៍ភ្ជាប់ J1772 Combo គឺជាស្តង់ដារដែលត្រូវបានអនុម័តយ៉ាងទូលំទូលាយនៅអាមេរិកខាងជើង និងអឺរ៉ុប។ វាគឺជាប្រព័ន្ធសាកថ្ម AC និង DC រួមបញ្ចូលគ្នា ដែលផ្តល់នូវភាពឆបគ្នាជាមួយនឹងការសាកថ្ម AC Level 2 (រហូតដល់ 48A) និង DC fast charging (រហូតដល់ 350kW)។ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ CCS1 បំពាក់ម្ជុលសាក DC ពីរបន្ថែមទៀត ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានសមត្ថភាពសាកថាមពលខ្ពស់។ ភាពបត់បែននេះធ្វើឱ្យ CCS1 ជាជម្រើសដែលពេញចិត្តសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជាច្រើន ប្រតិបត្តិករបណ្តាញសាកថ្ម និងម្ចាស់ EV ។ ចំណុចប្រទាក់សាកថ្មរបស់ NACS គឺជាស្តង់ដារជាក់លាក់របស់អាមេរិកខាងជើង ដែលបានវិវត្តពីឧបករណ៍ភ្ជាប់ Chademo ពីមុន។ វាបម្រើជាជម្រើសសាកថ្មលឿន DC ដែលគាំទ្រថាមពលសាករហូតដល់ 200kW។ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ NACS មានកត្តាទម្រង់ធំជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹង CCS1 ហើយរួមបញ្ចូលទាំងម្ជុលសាក AC និង DC ។ ខណៈពេលដែល NACS បន្តទទួលបានប្រជាប្រិយភាពមួយចំនួននៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក ឧស្សាហកម្មនេះកំពុងផ្លាស់ប្តូរបន្តិចម្តងៗឆ្ពោះទៅរកការអនុម័ត CCS1 ដោយសារតែភាពឆបគ្នាដែលប្រសើរឡើងរបស់វា។
CCS1៖
ប្រភេទ៖
ការវិភាគប្រៀបធៀប៖
1. ភាពឆបគ្នា៖ ភាពខុសគ្នាដ៏សំខាន់មួយរវាង CCS1 និង NACS ស្ថិតនៅក្នុងភាពឆបគ្នារបស់ពួកគេជាមួយនឹងម៉ូដែល EV ផ្សេងៗគ្នា។ CCS1 ទទួលបានការទទួលយកយ៉ាងទូលំទូលាយនៅទូទាំងពិភពលោក ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃចំនួនក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដែលរួមបញ្ចូលវាទៅក្នុងយានយន្តរបស់ពួកគេ។ ផ្ទុយទៅវិញ NACS ត្រូវបានកំណត់ជាចម្បងចំពោះក្រុមហ៊ុនផលិត និងតំបន់ជាក់លាក់ ដោយកំណត់សក្តានុពលនៃការទទួលយករបស់វា។
2. ល្បឿនសាកថ្ម៖ CCS1 គាំទ្រល្បឿនសាកថ្មខ្ពស់ជាង ដែលឈានដល់ 350kW បើប្រៀបធៀបទៅនឹងសមត្ថភាព 200kW របស់ NACS។ នៅពេលដែលសមត្ថភាពថ្ម EV កើនឡើង និងតម្រូវការអ្នកប្រើប្រាស់សម្រាប់ការកើនឡើងនៃការសាកថ្មលឿនជាងមុន និន្នាការឧស្សាហកម្មងាកទៅរកដំណោះស្រាយសាកថ្មដែលគាំទ្រកម្រិតថាមពលខ្ពស់ជាងមុន ដោយផ្តល់ឱ្យ CCS1 នូវអត្ថប្រយោជន៍ក្នុងរឿងនេះ។
3. ផលប៉ះពាល់ឧស្សាហកម្ម៖ ការអនុម័តជាសកលនៃ CCS1 កំពុងទទួលបានសន្ទុះដោយសារតែភាពឆបគ្នាកាន់តែទូលំទូលាយ ល្បឿនសាកថ្មកាន់តែខ្ពស់ និងប្រព័ន្ធអេកូដែលបានបង្កើតឡើងនៃអ្នកផ្តល់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម។ ក្រុមហ៊ុនផលិតស្ថានីយ៍សាកថ្ម និងប្រតិបត្តិករបណ្តាញកំពុងផ្តោតការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ពួកគេលើការបង្កើតហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលគាំទ្រដោយ CCS1 ដើម្បីបំពេញតម្រូវការទីផ្សារដែលកំពុងកើនឡើង ដែលអាចធ្វើឱ្យចំណុចប្រទាក់ NACS មិនសូវពាក់ព័ន្ធក្នុងរយៈពេលយូរ។
ចំណុចប្រទាក់នៃការសាកថ្ម CCS1 និង NACS មានភាពខុសគ្នា និងផលប៉ះពាល់ផ្សេងគ្នានៅក្នុងឧស្សាហកម្មសាកថ្ម EV ។ ខណៈពេលដែលស្តង់ដារទាំងពីរផ្តល់នូវភាពឆបគ្នា និងភាពងាយស្រួលដល់អ្នកប្រើប្រាស់ ការទទួលយកកាន់តែទូលំទូលាយរបស់ CCS1 ល្បឿនសាកលឿនជាងមុន និងការគាំទ្រផ្នែកឧស្សាហកម្មកំណត់វាជាជម្រើសពេញចិត្តសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម EV នាពេលអនាគត។ នៅពេលដែលបច្ចេកវិទ្យាជឿនលឿន និងតម្រូវការអ្នកប្រើប្រាស់វិវឌ្ឍ វាចាំបាច់សម្រាប់អ្នកពាក់ព័ន្ធក្នុងការរក្សាល្បឿនជាមួយនឹងនិន្នាការឧស្សាហកម្ម និងសម្របតាមយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ពួកគេដើម្បីធានាបាននូវបទពិសោធន៍សាកថ្មគ្មានថ្នេរ និងមានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់ម្ចាស់ EV។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ថ្ងៃទី ២១ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២៣
