កាលពីពេលថ្មីៗនេះ ប្រទេសថៃបានបើកកិច្ចប្រជុំលើកដំបូងនៃគណៈកម្មាធិការគោលនយោបាយយានយន្តអគ្គិសនីជាតិឆ្នាំ 2024 ហើយបានចេញនូវវិធានការថ្មីដើម្បីគាំទ្រដល់ការអភិវឌ្ឍន៍រថយន្តពាណិជ្ជកម្មអគ្គិសនី ដូចជារថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនី និងរថយន្តក្រុងអគ្គិសនី ដើម្បីជួយប្រទេសថៃសម្រេចបាននូវអព្យាក្រឹតភាពកាបូនឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ក្រោមគំនិតផ្តួចផ្តើមថ្មីនេះ រដ្ឋាភិបាលថៃនឹងគាំទ្រសហគ្រាសដែលទាក់ទងនឹងរថយន្តអគ្គិសនីដែលមានសិទ្ធិ តាមរយៈវិធានការបន្ធូរបន្ថយពន្ធ។ ចាប់ពីកាលបរិច្ឆេទនៃគោលនយោបាយនេះមានប្រសិទ្ធភាពរហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំ 2025 សហគ្រាសដែលទិញរថយន្តពាណិជ្ជកម្មអគ្គិសនីដែលផលិត ឬដំឡើងនៅក្នុងប្រទេសថៃអាចទទួលបានការកាត់បន្ថយពន្ធពីរដងនៃតម្លៃរថយន្តពិតប្រាកដ ហើយមិនមានការកំណត់តម្លៃយានយន្តឡើយ។ សហគ្រាសដែលទិញរថយន្តពាណិជ្ជកម្មអគ្គិសនីដែលបាននាំចូលក៏អាចទទួលបានការកាត់បន្ថយពន្ធចំនួន 1,5 ដងនៃតម្លៃរថយន្តជាក់ស្តែង។
"វិធានការថ្មីនេះគឺផ្តោតជាសំខាន់ទៅលើរថយន្តពាណិជ្ជកម្មធំៗ ដូចជារថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនី និងរថយន្តក្រុងអគ្គិសនី ដើម្បីលើកទឹកចិត្តក្រុមហ៊ុនឱ្យសម្រេចបាននូវការបំភាយឧស្ម័នសូន្យសុទ្ធ"។ Nali Tessatilasha អគ្គលេខាធិការនៃក្រុមប្រឹក្សាជំរុញការវិនិយោគថៃ បាននិយាយថា នេះនឹងពង្រឹងបន្ថែមទៀតដល់ការកសាងប្រព័ន្ធអេកូឡានអគ្គិសនីរបស់ប្រទេសថៃ និងពង្រឹងជំហររបស់ប្រទេសថៃជាមជ្ឈមណ្ឌលផលិតរថយន្តអគ្គិសនីនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍។
កិច្ចប្រជុំបានអនុម័តវិធានការជំរុញការវិនិយោគជាបន្តបន្ទាប់ ដើម្បីគាំទ្រដល់ការសាងសង់ប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលរថយន្តអគ្គិសនី ដូចជាការផ្តល់ប្រាក់ឧបត្ថម្ភដល់ក្រុមហ៊ុនផលិតអាគុយដែលបំពេញតាមស្តង់ដារ ដើម្បីទាក់ទាញក្រុមហ៊ុនផលិតថ្មកាន់តែច្រើនជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាទំនើបមកបណ្តាក់ទុននៅប្រទេសថៃ។ គំនិតផ្តួចផ្តើមថ្មីនេះក៏បន្ថែម និងកែសម្រួលដំណាក់កាលថ្មីនៃការលើកទឹកចិត្តក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍រថយន្តអគ្គិសនីផងដែរ។ ជាឧទាហរណ៍ វិសាលភាពនៃយានយន្តអគ្គិសនីដែលមានសិទ្ធិទទួលបានការឧបត្ថម្ភធនលើការទិញរថយន្តនឹងត្រូវបានពង្រីកដល់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានសមត្ថភាពដឹកអ្នកដំណើរមិនលើសពី 10 នាក់ ហើយការឧបត្ថម្ភធននឹងត្រូវបានផ្តល់ជូនដល់ម៉ូតូអគ្គិសនីដែលមានសិទ្ធិ។
ការលើកទឹកចិត្តយានយន្តអគ្គិសនីនាពេលបច្ចុប្បន្នរបស់ប្រទេសថៃដែលបានចេញផ្សាយនៅក្នុងត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2023 នឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកទិញរថយន្តអគ្គិសនីនៅឆ្នាំ 2024-2027 រហូតដល់ 100,000 បាត (1 ដុល្លារប្រហែល 36 បាត) ក្នុងមួយឧបត្ថម្ភធនទិញរថយន្ត។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនៃរថយន្តអគ្គិសនីដែលមានចំនួន 30% នៃផលិតកម្មយានយន្តរបស់ប្រទេសថៃនៅឆ្នាំ 2030 យោងតាមការលើកទឹកចិត្ត រដ្ឋាភិបាលថៃនឹងលើកលែងពន្ធនាំចូលរថយន្ត និងពន្ធគយសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបរទេសដែលមានសិទ្ធិក្នុងអំឡុងឆ្នាំ 2024-2025 ខណៈពេលដែលតម្រូវឱ្យពួកគេផលិតរថយន្តអគ្គិសនីមួយចំនួននៅក្នុងប្រទេសថៃ។ ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយថៃបានព្យាករណ៍ថា ពីឆ្នាំ 2023 ដល់ឆ្នាំ 2024 ការនាំចូលរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ប្រទេសថៃនឹងកើនឡើងដល់ 175,000 គ្រឿង ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងជំរុញការផលិតរថយន្តអគ្គិសនីក្នុងស្រុកបន្ថែមទៀត ហើយប្រទេសថៃត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងផលិតរថយន្តអគ្គិសនីពី 350,000 ទៅ 525,000 គ្រឿងនៅចុងឆ្នាំ 2026។
ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ប្រទេសថៃបានបន្តដាក់ចេញនូវវិធានការដើម្បីលើកទឹកចិត្តដល់ការអភិវឌ្ឍន៍យានយន្តអគ្គិសនី និងសម្រេចបានលទ្ធផលជាក់លាក់។ នៅឆ្នាំ 2023 រថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធជាង 76,000 គ្រឿងត្រូវបានចុះបញ្ជីថ្មីនៅក្នុងប្រទេសថៃ ដែលជាការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ពី 9,678 នៅឆ្នាំ 2022។ ក្នុងឆ្នាំទាំងមូលនៃឆ្នាំ 2023 ចំនួននៃការចុះបញ្ជីរថយន្តអគ្គិសនីប្រភេទផ្សេងៗនៅក្នុងប្រទេសថៃមានលើសពី 100,000 គ្រឿង កើនឡើង 380%។ លោក Krysta Utamot ប្រធានសមាគមយានយន្តអគ្គិសនីនៃប្រទេសថៃ បាននិយាយថា នៅឆ្នាំ 2024 ការលក់រថយន្តអគ្គិសនីនៅក្នុងប្រទេសថៃត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងបន្ថែមទៀត ជាមួយនឹងការចុះបញ្ជីទំនងជាឈានដល់ 150,000 គ្រឿង។
ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុនរថយន្តចិនជាច្រើនបានវិនិយោគនៅក្នុងប្រទេសថៃដើម្បីបង្កើតរោងចក្រ ហើយរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិនបានក្លាយជាជម្រើសថ្មីសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ថៃក្នុងការទិញរថយន្ត។ យោងតាមស្ថិតិក្នុងឆ្នាំ 2023 ការលក់រថយន្តអគ្គិសនីម៉ាកចិនមានចំនួន 80% នៃចំណែកទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីរបស់ប្រទេសថៃ ហើយម៉ាករថយន្តអគ្គិសនីដែលពេញនិយមបំផុតចំនួនបីនៅក្នុងប្រទេសថៃគឺមកពីប្រទេសចិនរៀងៗខ្លួន BYD, SAIC MG និង Nezha ។ លោក Jiang Sa ប្រធានវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវយានយន្តថៃ បាននិយាយថា ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ រថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិន កាន់តែមានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងនៅក្នុងទីផ្សារប្រទេសថៃ ធ្វើឲ្យប្រជាប្រិយភាពរបស់រថយន្តអគ្គិសនីមានភាពប្រសើរឡើង ហើយក្រុមហ៊ុនរថយន្តចិនដែលបានបណ្តាក់ទុននៅក្នុងប្រទេសថៃក៏បាននាំយកនូវឧស្សាហកម្មគាំទ្រដូចជាអាគុយ ជំរុញការសាងសង់ខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មរថយន្តអគ្គិសនី ដែលនឹងជួយប្រទេសថៃក្លាយជាទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីឈានមុខគេក្នុងអាស៊ាន។ (គេហទំព័រវេទិកាប្រជាជន)
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ០៦ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៤
