ថ្ងៃទី 6 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2023
យោងតាមទិន្នន័យដែលចេញផ្សាយដោយក្រុមហ៊ុន China National Railway Group Co., Ltd. ក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ ២០២៣ ការលក់រថយន្តថាមពលថ្មីរបស់ប្រទេសចិនបានឈានដល់ ៣,៧៤៧ លានគ្រឿង។ វិស័យផ្លូវដែកបានដឹកជញ្ជូនរថយន្តជាង ៤៧៥,០០០ គ្រឿង ដែលបន្ថែម «ថាមពលដែក» ដល់ការអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តថាមពលថ្មី។
ដោយប្រឈមមុខនឹងតម្រូវការកើនឡើងសម្រាប់ការនាំចេញ និងដឹកជញ្ជូនយានយន្តថាមពលថ្មី នាយកដ្ឋានផ្លូវដែកបានប្រើប្រាស់សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនរបស់ផ្លូវដែកល្បឿនលឿនចិន-អឺរ៉ុប រថភ្លើងច្រករបៀងថ្មីដី-សមុទ្រខាងលិច និងរថភ្លើងដឹកទំនិញឆ្លងកាត់ព្រំដែនផ្លូវដែកចិន-ឡាវ ដើម្បីអនុវត្តពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិន និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញ «ផលិតនៅប្រទេសចិន» ឲ្យកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព និងងាយស្រួល។
យោងតាមស្ថិតិរបស់គយ Korgos ចាប់ពីខែមករាដល់ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៣ រថយន្តថាមពលថ្មីចំនួន ១៨.០០០គ្រឿងនឹងត្រូវបាននាំចេញតាមរយៈកំពង់ផែ Xinjiang Korgos ដែលជាការកើនឡើង ៣,៩ដងធៀបនឹងឆ្នាំមុន។
ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ក្រោមសម្ពាធនៃការបំភាយឧស្ម័នកាបូន និងផលប៉ះពាល់នៃវិបត្តិថាមពល ការគាំទ្រគោលនយោបាយសម្រាប់យានយន្តថាមពលថ្មីនៅក្នុងប្រទេសផ្សេងៗបានបន្តពង្រឹង។ ដោយពឹងផ្អែកលើគុណសម្បត្តិនៃខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្ម ការនាំចេញយានយន្តថាមពលថ្មីរបស់ប្រទេសចិនបានបង្ហាញពីកំណើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សមត្ថភាព និងភាពទាន់ពេលវេលានៃការដឹកជញ្ជូនតាមបែបប្រពៃណីលែងអាចបំពេញតម្រូវការនាំចេញបច្ចុប្បន្នសម្រាប់យានយន្តថាមពលថ្មីទៀតហើយ។ ជាពិសេសបន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុន China-Europe Railway Express លុបចោលការរឹតបន្តឹងលើការដឹកជញ្ជូនយានយន្តថាមពលថ្មីនៅក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ២០២២ ក្រុមហ៊ុនរថយន្តជាច្រើនបានងាកមកយកចិត្តទុកដាក់លើការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែក។ បច្ចុប្បន្ននេះ រថយន្តដែលផលិតក្នុងស្រុកដូចជា Great Wall, Chery, Changan, Yutong និងម៉ាកផ្សេងទៀតត្រូវបាននាំចេញពីកំពង់ផែរថភ្លើង Khorgos ទៅកាន់ប្រទេសរុស្ស៊ី កាហ្សាក់ស្ថាន អ៊ូសបេគីស្ថាន និងប្រទេសដទៃទៀតតាមបណ្តោយ “ខ្សែក្រវាត់ និងផ្លូវ”។
លោក Lv Wangsheng អនុប្រធានផ្នែកទីបីនៃផ្នែកត្រួតពិនិត្យគយ Xinjiang Horgos បាននិយាយថា បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ បរិយាកាសដឹកជញ្ជូនរបស់ផ្លូវដែកចិន-អឺរ៉ុបមានស្ថេរភាព ផ្លូវមានស្ថេរភាព វាមិនងាយនឹងបង្កការខូចខាត និងការច្រេះដល់យានយន្តថាមពលថ្មីទេ ហើយមានការផ្លាស់ប្តូរ និងការឈប់ជាច្រើន។ ជម្រើសនៃក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តកាន់តែសម្បូរបែបនឹងមិនត្រឹមតែលើកកម្ពស់វិបុលភាពនៃឧស្សាហកម្មផលិតយានយន្តថាមពលថ្មីរបស់ប្រទេសខ្ញុំប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជួយដល់ការពេញនិយម និងការផ្សព្វផ្សាយយានយន្តថាមពលថ្មីនៅក្នុងទីផ្សារតាមបណ្តោយ “ខ្សែក្រវាត់ និងផ្លូវ” ដើម្បីឱ្យផលិតផលក្នុងស្រុកកាន់តែច្រើននឹងទៅកាន់ពិភពលោក។ បច្ចុប្បន្ននេះ រថភ្លើងរថយន្តដែលនាំចេញតាមរយៈកំពង់ផែ Khorgos ភាគច្រើនមកពី Chongqing, Sichuan, Guangdong និងកន្លែងផ្សេងទៀត។
ដើម្បីធានាបាននូវការនាំចេញរថយន្តដែលផលិតក្នុងស្រុកយ៉ាងឆាប់រហ័សទៅក្រៅប្រទេស ក្រុមហ៊ុន Korgos Customs ដែលជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ក្រុមហ៊ុន Urumqi Customs យល់យ៉ាងច្បាស់អំពីតម្រូវការបញ្ជាទិញនាំចេញរបស់សហគ្រាស ធ្វើសេវាកម្មចតពីចំណុចមួយទៅចំណុចមួយ ណែនាំសហគ្រាសឱ្យធ្វើស្តង់ដារប្រកាស និងរៀបចំបុគ្គលិកដែលខិតខំប្រឹងប្រែងសម្រាប់ការពិនិត្យឡើងវិញ ធ្វើឱ្យដំណើរការអាជីវកម្មទាំងមូលមានភាពរលូន និងអនុវត្តការមកដល់នៃទំនិញចត។ យោងតាមស្ថានភាព ទំនិញនឹងត្រូវបានដោះលែងនៅពេលមកដល់ ពេលវេលាសម្រាប់ការសម្អាតទំនិញពីគយនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង ហើយថ្លៃដើមនៃការសម្អាតទំនិញពីគយសម្រាប់សហគ្រាសនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ក្រុមហ៊ុននេះលើកកម្ពស់យ៉ាងសកម្មនូវគោលនយោបាយនាំចេញយានយន្តថាមពលថ្មី លើកទឹកចិត្តក្រុមហ៊ុនពាណិជ្ជកម្មបរទេស និងប្រតិបត្តិកររថភ្លើងឱ្យស្វែងយល់ពីទីផ្សារអន្តរជាតិដោយពឹងផ្អែកលើគុណសម្បត្តិនៃរថភ្លើងចិន-អឺរ៉ុប និងជួយរថយន្តចិនឱ្យរីកចម្រើនជាសកល។
«គយ ផ្លូវដែក និងនាយកដ្ឋានផ្សេងៗទៀត បានផ្តល់ការគាំទ្រយ៉ាងខ្លាំងដល់ការដឹកជញ្ជូនយានយន្តថាមពលថ្មី ដែលជាអត្ថប្រយោជន៍ដ៏ធំធេងសម្រាប់ឧស្សាហកម្មយានយន្តថាមពលថ្មី»។ លោក Li Ruikang អ្នកគ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុន Shitie Special Cargo (Beijing) International Logistics Co., Ltd. ដែលតំណាងឱ្យរថយន្តជាច្រើនគ្រឿង បានមានប្រសាសន៍ថា «ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ សមាមាត្រនៃរថយន្តចិនដែលនាំចេញទៅកាន់ទ្វីបអឺរ៉ុបកំពុងកើនឡើងជាលំដាប់ ហើយក្រុមហ៊ុន China-Europe Railway Express បានផ្តល់ឱ្យយើងនូវមធ្យោបាយថ្មីមួយក្នុងការនាំចេញរថយន្ត។ រថយន្តនាំចេញចំនួន 25% ដែលតំណាងដោយក្រុមហ៊ុនរបស់យើងត្រូវបាននាំចេញដោយការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែក ហើយកំពង់ផែ Horgos គឺជាបណ្តាញសំខាន់មួយរបស់យើងសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដើម្បីដើរតួជាភ្នាក់ងារសម្រាប់ការនាំចេញរថយន្ត»។
«យើងកែសម្រួលផែនការដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ការនាំចេញយានយន្តពាណិជ្ជកម្ម ពង្រឹងការសម្របសម្រួលក្នុងទិដ្ឋភាពនៃការផ្ទុកទំនិញ ការរៀបចំបញ្ជូនទំនិញ។ល។ កែលម្អកម្រិតផ្ទុក និងប្រសិទ្ធភាពជាបន្តបន្ទាប់ បើកច្រកបៃតងសម្រាប់ការឆ្លងកាត់គយយានយន្តយ៉ាងរហ័ស និងបំពេញតម្រូវការពេញលេញនៃការដឹកជញ្ជូនយានយន្តពាណិជ្ជកម្មតាមផ្លូវដែក។ ការនាំចេញរថយន្តដែលផលិតក្នុងស្រុកគឺមានភាពងាយស្រួល និងមានប្រសិទ្ធភាព ដោយផ្តល់ការគាំទ្រសមត្ថភាព និងបម្រើដល់ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មរថយន្តក្នុងស្រុកប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព»។ លោក Wang Qiuling វិស្វកររងនៃនាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការនៃស្ថានីយ៍ Xinjiang Horgos បានមានប្រសាសន៍។
បច្ចុប្បន្ននេះ ការនាំចេញយានយន្តថាមពលថ្មីបានក្លាយជាចំណុចភ្លឺស្វាងមួយក្នុងការនាំចេញយានយន្តដែលផលិតក្នុងស្រុក។ គុណសម្បត្តិនៃយានយន្តថាមពលថ្មីទាក់ទងនឹងសេដ្ឋកិច្ច និងការការពារបរិស្ថាន គាំទ្របន្ថែមទៀតដល់ការ "ចាក់ឫស" នៃម៉ាកយីហោចិននៅក្រៅប្រទេស និងជួយឱ្យការនាំចេញរថយន្តរបស់ចិនបន្តកើនឡើង។ គយ Xinjiang Horgos បានស្តាប់ដោយយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះតម្រូវការរបស់សហគ្រាស ផ្សព្វផ្សាយចំណេះដឹងផ្នែកច្បាប់ទាក់ទងនឹងគយដល់សហគ្រាស ពង្រឹងការសម្របសម្រួល និងការតភ្ជាប់ជាមួយស្ថានីយ៍កំពង់ផែរថភ្លើង Horgos និងបន្តធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវពេលវេលានៃការបំពេញបែបបទគយ ដោយបង្កើតបរិយាកាសសុវត្ថិភាព រលូន និងងាយស្រួលជាងមុនសម្រាប់ការនាំចេញយានយន្តថាមពលថ្មី។ បរិយាកាសបំពេញបែបបទគយកំពង់ផែជួយយានយន្តថាមពលថ្មីក្នុងស្រុកឱ្យបង្កើនល្បឿនទៅកាន់ទីផ្សារក្រៅប្រទេស។
សរុបមក ជាមួយនឹងការនាំចេញយានយន្តអគ្គិសនីជាបន្តបន្ទាប់ តម្រូវការសម្រាប់គំនរសាកថ្មនឹងបន្តកើនឡើង។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ខែកញ្ញា-០៦-២០២៣
