Висконсин штатының штаттар мен штаттық тас жолдар бойында электр көліктерін зарядтау станциялары желісін салуды бастауына жол ашатын заң жобасы губернатор Тони Эверске жіберілді.
Сейсенбі күні штат Сенаты зарядтау станциялары операторларына электр энергиясын бөлшек саудада сатуға мүмкіндік беретін штат заңына түзетулер енгізетін заң жобасын мақұлдады. Қолданыстағы заңға сәйкес, мұндай сатулар реттелетін коммуналдық қызметтермен шектеледі.
Заңға өзгертулер енгізу қажет, бұл үшін Көлік департаментіне жоғары жылдамдықты зарядтау станцияларына иелік ететін және оларды басқаратын жеке компанияларға 78,6 миллион доллар көлемінде федералдық қаржылық көмек көрсетуге мүмкіндік береді.
Мемлекет Ұлттық электромобильдер инфрақұрылымы бағдарламасы арқылы қаржыландыру алды, бірақ Көлік департаменті қаражатты жұмсай алмады, себебі штат заңы NEVI бағдарламасының талаптарына сәйкес электр энергиясын коммуналдық емес ұйымдарға тікелей сатуға тыйым салады.
Бағдарламаға қатысушы электромобильдерді зарядтау станцияларының операторлары бағаның ашықтығын қамтамасыз ету үшін электр энергиясын киловатт-сағат немесе жеткізілген қуат негізінде сатуды талап етеді.
Қолданыстағы заңға сәйкес, Висконсин штатындағы зарядтау станцияларының операторлары тұтынушылардан көлікті зарядтауға кететін уақытқа ғана байланысты ақы ала алады, бұл зарядтау құны мен зарядтау уақыты туралы белгісіздік тудырады.
Толығырақ оқыңыз: Күн энергиясы фермаларынан электр көліктеріне дейін: 2024 жыл Висконсин штатының таза энергияға көшуі үшін қарбалас жыл болады.
Бағдарлама мемлекеттерге бұл қаражатты барлық көлік түрлерімен үйлесімді жеке жоғары жылдамдықты зарядтау станцияларын орнату құнының 80%-ына дейін жабуға мүмкіндік береді.
Бұл қаражат компанияларды электромобильдерді енгізу қарқын алып жатқан кезде зарядтау станцияларын орнатуға ынталандыруға арналған, дегенмен олар барлық көліктердің аз ғана бөлігін құрайды.
2022 жылдың соңына қарай, мемлекеттік деңгейдегі деректер қолжетімді болған соңғы жылда, Висконсиндегі барлық тіркелген жеңіл көліктердің шамамен 2,8%-ын электр көліктері құрады. Бұл 16 000 көліктен аз.
2021 жылдан бастап мемлекеттік көлік жоспарлаушылары федералды екі партиялы инфрақұрылым заңының бөлігі ретінде құрылған мемлекеттік бағдарлама - Висконсин электр көлігі жоспары бойынша жұмыс істеп келеді.
DOT жоспары - балама отын дәліздері ретінде белгіленген тас жолдар бойында бір-бірінен шамамен 50 миль қашықтықта орналасқан шамамен 60 жоғары жылдамдықты зарядтау станцияларын салу үшін дүкендермен, бөлшек саудагерлермен және басқа да бизнестермен бірлесіп жұмыс істеу.
Оларға штатаралық автомобиль жолдары, сондай-ақ АҚШ-тың жеті автомобиль жолы және 29-шы мемлекеттік маршруттың бөліктері кіреді.
Әрбір зарядтау станциясында кемінде төрт жоғары жылдамдықты зарядтау порты болуы керек, ал AFC зарядтау станциясы тәулігіне 24 сағат, аптасына 7 күн қолжетімді болуы керек.
Губернатор Тони Эверс заң жобасына қол қояды деп күтілуде, бұл заң шығарушылар оның 2023-2025 жылдарға арналған бюджет ұсынысынан алып тастаған ұсынысты көрсетеді. Дегенмен, алғашқы зарядтау станциялары қашан салынатыны әлі белгісіз.
Қаңтардың басында Көлік министрлігі зарядтау станцияларын орнатқысы келетін бизнес иелерінен ұсыныстар жинай бастады.
Көлік департаментінің өкілі өткен айда ұсыныстар 1 сәуірге дейін ұсынылуы керек екенін, содан кейін департамент оларды қарап, «грант алушыларды жедел анықтауды» бастайтынын айтты.
NEVI бағдарламасы ел бойынша тас жолдар бойында және елді мекендерде 500 000 электр көліктерін зарядтағыштарды салуды мақсат етеді. Инфрақұрылым елдің іштен жанатын қозғалтқыштардан бас тартуына алғашқы маңызды инвестиция ретінде қарастырылады.
Жүргізушілер сенім арта алатын, жылдам, қолжетімді және сенімді зарядтау желісінің болмауы Висконсинде және бүкіл ел бойынша электромобильдерді енгізудегі негізгі кедергі ретінде атап өтілді.
«Штат бойынша зарядтау желісі көбірек жүргізушілерге электр көліктеріне ауысуға көмектеседі, ауаның ластануы мен парниктік газдар шығарындыларын азайтады, сонымен бірге жергілікті бизнес үшін көбірек мүмкіндіктер жасайды», - деді Висконсин штатының Таза климат, энергетика және ауа жобасының директоры Челси Чандлер. «Көптеген жұмыс орындары мен мүмкіндіктер».
Жарияланған уақыты: 2024 жылғы 30 шілде
