Жақында Оңтүстік Африканың Сауда, өнеркәсіп және бәсекелестік департаменті «Электр көліктері туралы ақ кітапты» жариялады, онда Оңтүстік Африканың автомобиль өнеркәсібі маңызды кезеңге аяқ басып жатқаны туралы хабарланды. Ақ кітапта ішкі жану қозғалтқыштарынан (ICE) жаһандық түрде бас тарту және оның Оңтүстік Африканың автомобиль өнеркәсібіне төндіретін ықтимал қауіптері түсіндіріледі. Осы қиындықтарды шешу үшін ақ кітапта электр көліктері (ЭК) мен олардың компоненттерін өндіру үшін қолданыстағы инфрақұрылым мен ресурстарды пайдалану бойынша стратегиялық бастамалар ұсынылады.
Ақ қағазда электромобильдер өндірісіне көшу автомобиль өнеркәсібінің ұзақ мерзімді тұрақты өсуін қамтамасыз ету арқылы Оңтүстік Африканың экономикалық даму мақсаттарына сәйкес келетіні және электромобильдерге көшудегі мүмкіндіктер мен қиындықтар көрсетілгені айтылады. Сонымен қатар, порттар, энергетика және теміржол сияқты ұсынылған инфрақұрылымдық реформалар автомобиль өнеркәсібін трансформациялауға және жаңғыртуға ғана емес, сонымен қатар Оңтүстік Африканың кең экономикалық дамуына да ықпал етеді.
Ақ құжатта инфрақұрылымды дамытуға баса назар аударылған екі негізгі бағытқа бағытталған. Ақ құжатта автомобиль өнеркәсібінің жалпы дамуы тұрғысынан порттар мен энергетикалық нысандар сияқты қолданыстағы инфрақұрылымды реформалау Оңтүстік Африкаға инвестицияларды ілгерілету үшін өте маңызды деп есептеледі. Ақ құжатта сонымен қатар Африкада зарядтау нүктелерінің қолжетімділігіне қатысты алаңдаушылықты азайту үшін электр көліктеріне көшуге байланысты зарядтау инфрақұрылымына инвестиция салу талқыланады.
Автокөлік компоненттері мен одақтас өндірушілердің ұлттық қауымдастығының (NAACAM) саясат және реттеу мәселелері жөніндегі басшысы Бет Дилтри автомобиль өнеркәсібі Оңтүстік Африканың ЖІӨ, экспорты және жұмыспен қамтылуы үшін экономикалық тұрғыдан маңызды екенін айтты, және ақ қағазда Оңтүстік Африканың дамуына тап болатын көптеген кедергілер мен қиындықтар да көрсетілгені атап өтілді.
Ақ кітаптың Оңтүстік Африка нарығындағы қытайлық электромобильдердің дамуына әсері туралы айта келе, Лю Юнь Оңтүстік Африка нарығына енгісі келетін қытайлық электромобиль өндірушілері үшін ақ кітаптың шығарылуы қолайлы даму ортасын қамтамасыз ететінін және өндірушілерді бейімделуге дайындықтарын жеделдетуге итермелейтінін атап өтті. Жергілікті нарық үшін жаңа энергетикалық өнімдер.
Лю Юнь Оңтүстік Африкада электромобильдерді насихаттауда әлі де бірқатар қиындықтар бар екенін айтты. Біріншісі - қолжетімділік мәселесі. Тарифтерді төмендету болмағандықтан, электромобильдердің бағасы отынмен жүретін көліктерге қарағанда жоғары. Екіншісі - қашықтыққа қатысты алаңдаушылық. Инфрақұрылым нысандары шектеулі болғандықтан және қазіргі уақытта жеке компаниялар басқаратындықтан, тұтынушылар әдетте қашықтықтың жеткіліксіздігіне алаңдайды. Үшіншісі - Энергетикалық ресурстарға келетін болсақ, Оңтүстік Африка негізінен негізгі энергия көзі ретінде қазба энергиясына сүйенеді, ал жасыл энергия жеткізушілері шектеулі. Қазіргі уақытта Оңтүстік Африка 4 немесе одан жоғары деңгейдегі қуат жүктемесін азайту шараларына тап болуда. Ескірген электр энергиясын өндіру базалық станцияларын түрлендіру үшін көп қаражат қажет, бірақ үкімет бұл үлкен шығындарды көтере алмайды.
Лю Юнь сонымен қатар Оңтүстік Африка Республикасы Қытайдың жаңа энергетикалық көліктерді дамыту саласындағы тиісті тәжірибесінен, мысалы, үкіметтік инфрақұрылым құру, қолайлы нарықтық орта жасау үшін жергілікті электр желілері жүйелерін жетілдіру, көміртекті несие саясаты сияқты өндірістік ынталандыруларды ұсыну, корпоративтік салықтарды азайту және тұтынушыларға бағытталғандықтан үйрене алатынын қосты. Сатып алу салығынан босату және басқа да тұтыну ынталандыруларын ұсыну.
Ақ қағазда Оңтүстік Африканың электромобильдерді дамыту және экономикалық, экологиялық және реттеушілік мәселелерді шешу бойынша стратегиялық бағыты ұсынылған. Ол Оңтүстік Африкаға электромобильдерге сәтті көшу үшін нақты нұсқаулық береді және таза, тұрақты және бәсекеге қабілетті экономикаға қарай қадам болып табылады. Автомобиль нарығын дамытудағы маңызды қадам. Бұл электр көліктерін зарядтау жүйесі Қытайда орналасқан,
Жарияланған уақыты: 04.04.2024
