დამტენი პილები ახალი ენერგომობილების სწრაფი განვითარების შეუცვლელი ნაწილია. დამტენი პილები არის ობიექტები, რომლებიც შექმნილია ახალი ენერგომობილების დასატენად, ბენზინის პილების საწვავის აღჭურვილობის მსგავსად. ისინი დამონტაჟებულია საზოგადოებრივ შენობებში, საცხოვრებელი ფართის ავტოსადგომებზე ან დამტენ პილებში და შეუძლიათ ელექტრომობილების სხვადასხვა მოდელის დატენვა სხვადასხვა ძაბვის დონის მიხედვით.
2021 წლისთვის მსოფლიოში თითქმის 1.8 მილიონი საჯარო დამტენი პუნქტი იყო, რაც წლიურ ზრდას დაახლოებით 40%-ს შეადგენდა, რომელთაგან დაახლოებით ერთი მესამედი სწრაფი დამტენი პუნქტები იყო. ჩინეთი ახალი ენერგომომარაგების მქონე ავტომობილების უდიდესი ბაზარია მსოფლიოში, მკვრივი მოსახლეობით. პოლიტიკის მხარდაჭერით, ჩინეთმა აქტიურად განავითარა დამტენი ინფრასტრუქტურა. ამიტომ, მსოფლიოში დამტენი პუნქტების უმეტესობა ჩინეთში მდებარეობს, რომელთა 40%-ზე მეტი სწრაფი დამტენი პუნქტია, რაც სხვა რეგიონებს გაცილებით აღემატება. ევროპა დამტენი პუნქტების რაოდენობით მეორე ადგილზეა, 2021 წელს 300 000-ზე მეტი ნელი დამტენი პუნქტით და თითქმის 50 000 სწრაფი დამტენი პუნქტით, რაც წლიურ ზრდას 30%-ს შეადგენს. შეერთებულ შტატებში 2021 წელს 92 000 ნელი დამტენი პუნქტი იყო, წლიურ ზრდასთან შედარებით მოკრძალებული 12%-ია, რაც მას ყველაზე ნელა მზარდ ბაზრად აქცევს. არსებობდა მხოლოდ 22 000 სწრაფი დამუხტვის გროვა, რომელთაგან თითქმის 60% Tesla Supercharger-ის გროვა იყო.
2015 წლიდან 2021 წლამდე ჩინეთს, სამხრეთ კორეასა და ნიდერლანდებს ელექტრომობილებისა და დამუხტვის წერტილების შედარებით სტაბილური თანაფარდობა ჰქონდათ, თითოეულ დამუხტვის წერტილში 10-ზე ნაკლები მანქანა იყო. ეს ასახავს დამუხტვის ინფრასტრუქტურის განლაგების შესაბამისობას ელექტრომობილების მარაგების ზრდის ტემპთან. ამის საპირისპიროდ, შეერთებულ შტატებსა და ნორვეგიაში ახალი ენერგომობილების რაოდენობა მნიშვნელოვნად უფრო სწრაფად გაიზარდა, ვიდრე საჯარო დამუხტვის წერტილების ზრდა. უმეტეს ქვეყნებში, ელექტრომობილების პროპორციის ზრდასთან ერთად, იზრდება მანქანებისა და დამუხტვის წერტილების თანაფარდობაც. დამუხტვის წერტილები, სავარაუდოდ, მომდევნო ათწლეულის განმავლობაში სწრაფ ზრდას განიცდის. საერთაშორისო ენერგეტიკული სააგენტოს მონაცემებით, ელექტრომობილების მიზნობრივი ზრდის მისაღწევად, 2030 წლისთვის გლობალური დამუხტვის ინფრასტრუქტურა 12-ჯერ მეტად უნდა გაიზარდოს, ყოველწლიურად კი ელექტრო მსუბუქი ავტომობილების 22 მილიონზე მეტი დამუხტვის წერტილის დამონტაჟება იქნება საჭირო.
გამოქვეყნების დრო: 2023 წლის 14 ივლისი
